天津南站提質(zhì)擴建

又有新進展！

2026年，西青區(qū)將做好“站產(chǎn)城”融合發(fā)展文章，充分發(fā)揮天津南站綜合交通樞紐優(yōu)勢和作用，以站帶產(chǎn)、以產(chǎn)興城、以城聚人，促進“站產(chǎn)城”深度融合，具體做到“三個提升”：

01

提升“站”的通達性和便捷性

一是啟動實施南站站房提質(zhì)擴建，重點是擴容候車廳、優(yōu)化空間布局、完善服務(wù)設(shè)施，利用現(xiàn)有天津南站站房和地鐵3號線之間空地以及高鐵上下行之間橋下空間對站房進行擴建，屆時將有效解決高峰時段候車擁堵問題，極大改善乘客的出行體驗。

二是優(yōu)化交通設(shè)施和交通組織。西青區(qū)將實施瑞達路延長線進站通道工程，疏解站西區(qū)域柳靜路交通壓力；進一步優(yōu)化交通接駁方式，對社會停車場、公交首末站等進行調(diào)整。此外，西青區(qū)還將設(shè)置出租車專用蓄車場和非機動車停車場，切實滿足群眾的多樣化出行需求。

三是提升南站區(qū)域環(huán)境。西青區(qū)將對天津南站西廣場空間進行整體改造，增大廣場與城市空間的銜接界面，增設(shè)落客區(qū)和商業(yè)服務(wù)設(shè)施，滿足旅客需求。同時，結(jié)合南站片區(qū)整體風(fēng)貌特點，優(yōu)化南站周邊照明體系和夜景效果，搭建南站站區(qū)與周邊社區(qū)的城市綠道網(wǎng)絡(luò)。

02

提升“產(chǎn)”的聚集度和適配度

西青區(qū)將立足現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)揮京津同城化時空效能，更好服務(wù)于人、服務(wù)于產(chǎn)業(yè)要素，調(diào)動市場化資源充分集聚、高效配置，把高鐵節(jié)點流量轉(zhuǎn)化為發(fā)展增量。一方面，創(chuàng)新“高鐵+特色園區(qū)”模式，深耕智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域，引育更多符合區(qū)域空間布局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的優(yōu)質(zhì)項目，推動先進制造業(yè)擴容升級；另一方面，創(chuàng)新“高鐵+主題樓宇”模式，聚焦生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)項目，有效盤活南站周邊存量資源資產(chǎn)，推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效。

03

提升“城”的承載力和吸引力

近年來，南站周邊的商務(wù)環(huán)境、公共服務(wù)環(huán)境、居住環(huán)境等越來越成熟。西青區(qū)將緊緊圍繞發(fā)展需要和群眾需求，優(yōu)化生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間布局，健全配套設(shè)施，完善公共服務(wù)，依托鵬瑞利醫(yī)院、為明學(xué)校等優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)資源，立足于“京業(yè)津住”推出優(yōu)質(zhì)地塊，建設(shè)更多“好房子”，營造宜業(yè)宜居宜樂宜游的良好環(huán)境。

策劃 | 崔昕昕 萬福念

記者 | 趙敏 劉釗 霍然

編輯 | 霍然