大家都知道，自比亞迪3月5日發(fā)布閃充以來(lái)，以9分鐘從10%充到97%的超強(qiáng)速度，以及一天幾十座的閃充樁建設(shè)速度，讓很多人眼前一亮，再加上支持閃充的車型價(jià)格，已經(jīng)壓到了12萬(wàn)元級(jí)別，所以可以這么說(shuō)，比亞迪閃充在很大程度上改變了國(guó)內(nèi)純電車的整體生態(tài)……

但是如何讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)和理解閃充，顯然光靠幾組數(shù)據(jù)是不行的，還是需要用戶到店，或者到閃充站體驗(yàn)，才能感受到閃充的厲害。而各地比亞迪已經(jīng)“行動(dòng)”了，而且有些地方的比亞迪渠道，方法還是相當(dāng)新穎的，讓人不由得直呼一句：太損了。

日前，比亞迪在佛山發(fā)起了“閃充中國(guó)充萬(wàn)車”的比亞迪閃充體驗(yàn)招募活動(dòng)，目標(biāo)也非常直白，那就是邀請(qǐng)全城新能源車主，免費(fèi)體驗(yàn)比亞迪閃充。

這次比亞迪在佛山的活動(dòng)，可以說(shuō)一環(huán)扣一環(huán)，很多小伙伴體驗(yàn)完一整套流程之后，大概率就成為了比亞迪的新車車主。

首先就是通過(guò)相關(guān)渠道，任何新能源車主都可以獲得一次比亞迪閃充樁的免費(fèi)體驗(yàn)權(quán)益，而且還可以充當(dāng)“閃充體驗(yàn)官”，通過(guò)發(fā)視頻、邀請(qǐng)其他新能源汽車車主到店體驗(yàn)閃充的方式，獲得100度的免費(fèi)充電權(quán)益，相當(dāng)于一次充電體驗(yàn)，就有兩個(gè)其他品牌新能源車主“上鉤”了，而且原車主還獲得了100度的免費(fèi)充電權(quán)益，很劃算。

但是在這個(gè)過(guò)程中，比亞迪的4S店，肯定不會(huì)就讓其他品牌的車主們，就在閃充樁那里“干等”，因?yàn)楹芏嗥渌放频能囆?，就算是?500kW的閃充樁上，功率還是起不來(lái)。所以可以觀看一下旁邊閃充車型的充電功率和速度，也可以進(jìn)店看一看宋Ultra EV的實(shí)車、感受一下天神之眼B的城市NOA能力等等……

之所以說(shuō)這一招太損了，可以說(shuō)簡(jiǎn)直是“一石三鳥”。在當(dāng)下，對(duì)于很多品牌的店面來(lái)說(shuō)，獲得用戶進(jìn)店和試駕本來(lái)就很難，很多品牌甚至花錢請(qǐng)人到店試駕沖業(yè)績(jī)，現(xiàn)在比亞迪用100度電作為“誘餌”，邀請(qǐng)用戶到店，這就不算什么成本了，而且到店之后，看著比亞迪閃充車型，那快如閃電的充電速度，再看看自己那輛車慢如蝸牛的速度，是不是會(huì)嫌棄得直呲牙？

那么很多車主是不是會(huì)想，比亞迪閃充車型充電速度這么快，其他方面怎么樣？沒(méi)問(wèn)題，把大家伙“拐”到4S店門口的閃充站，就是要讓大家在等待電量充滿、窮極無(wú)聊的時(shí)候，進(jìn)店看一看比亞迪的新車，試一試比亞的新技術(shù)，說(shuō)不定就成交了呢？而且這個(gè)過(guò)程非常絲滑、合理，可以說(shuō)想到這個(gè)招的小伙伴，是一位深諳人性的高手。

總而言之，比亞迪王朝網(wǎng)在佛山搞的這一次活動(dòng)，還是非常有參考意義的，其他地方的比亞迪門店也是可以效仿起來(lái)的，很有意思。