現(xiàn)在買車的95后，想法跟以前不太一樣了。車得好看、得夠快、不能總等著充電，還得花得值。剛出的埃安RT super，就是沖著這些來的。

先說充電這事。年輕人最煩等，外賣慢了都要催，充電更別說了。這車用的是寧德時代的換電，99秒搞定，比加油還快。而且換電站越來越多，今年底就要建3000多座，主城區(qū)十分鐘就能找到一個。最方便的是，全程不用下車，也不用掃碼注冊那些麻煩事，換電自己就完成了。加上505公里的續(xù)航，平時上下班、臨時約朋友吃飯、想走就走的短途旅行，都不用提前想著去哪充電。兩分鐘換個電就能走，這才是年輕人想要的。

再說錢。95后花錢很精，可以買貴的，但不能買虧了。這車支持車電分離，車身單獨買，電池月租399塊，一天13塊3，一杯奶茶錢。還有免息或者低月供的方案可以選。算筆賬：同樣跑100公里，比油車一個月省上千塊；跟充電的車比，花的路費差不多，但省下了充電等著的時間，也不用擔(dān)心電池用久了會衰減。而且電池以后還能升級，寧德時代后面出的新電池，也能直接換上，車越用越新。這才是真的省心省錢。

最后說說配置。八九萬的車，開出了三十萬的質(zhì)感。外觀流線型，加速7秒多，紅綠燈起步不肉，高速超車也有勁。智能配置該有的都有：大屏、語音控制、全景影像、輔助駕駛、自動剎車——這些在貴得多的車上才常見，它全給了。舒服的配置也一樣不少：座椅通風(fēng)加熱、無線充電、好音響、天窗帶遮陽簾、電動尾門，還能外接電器露營。平時上下班，周末出去野營，都能應(yīng)付。

這車不搞那些虛的，就是把補能快、門檻低、配置全這三樣年輕人最在乎的事做到了。不用將就，不用被套路，對很多95后來講，可能就是等了很久的那臺車。