在預(yù)售發(fā)布會保留了價格懸念的NX8終于公布正式售價了。

日前，東風(fēng)日產(chǎn)NX8正式上市，共七個版本，指導(dǎo)價為15.99-20.99萬元，限時權(quán)益價僅需14.99-19.99萬元。面對“檔期”相仿的智己LS8、極氪8X等“8系”SUV，該車有啥獨到之處？又能否在20萬級大五座新能源SUV市場穩(wěn)穩(wěn)立足？下面，圈哥就第一時間帶你現(xiàn)場感受。

大氣、極簡，自帶辨識度

設(shè)計上，新車沿襲家族V-motion設(shè)計語言。其中，前臉的2.4米超長貫穿式星環(huán)燈搭配分體式大燈，新能源味兒很足。

來到車側(cè)，整車的線條簡約線條，高聳、飽滿的肩線自帶橫向張力。值得注意的是，NX8仍然采用了隱藏式門把手，而車頂?shù)募す饫走_則預(yù)示著其輔助駕駛能力值得期待。此外，“量子光幕”尾燈還可實現(xiàn)豐富、可變的燈語。

至于車身尺寸方面，定位中大型SUV的NX8之長寬高分別為4870/1920/1680mm，軸距達2917mm，數(shù)據(jù)不算出眾，但五座布局已足夠提供寬適空間。

溫馨、優(yōu)雅，智能化出色

進入車內(nèi)，NX8采用了橫向環(huán)抱式座艙，有點“居家大平層”氛圍。15.6英寸雙聯(lián)屏+63英寸AR-HUD+10.25英寸儀表屏+后排拓展屏，可實現(xiàn)五屏聯(lián)動，搭配256色光瀑式智能氛圍燈，很好地提升了氛圍感。

至于舒適性方面，NX8這次也全面超越了以往的“移動大沙發(fā)”和“冰彩沙”概念。包括AI座艙、AI大沙發(fā)、AI音響、AI無感風(fēng)控制系統(tǒng)和AI智能冷暖箱在內(nèi)，新車之“AI舒享五件套”主打一個“把客廳搬進車里”，讓人只想直接“躺平”。

以天演架構(gòu)2.0的“中央超算+區(qū)域控制”為基礎(chǔ)，NISSAN OS 2.0已全新升級，AI語音助手“小尼”控車能力提升25%，可支持700余個智慧場景。值得一提的是，在激光雷達+Momenta R6大模型賦能下，NX8還可輕松實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助NOA、城市領(lǐng)航輔助NOA、全場景智能泊車。

純電、增程，雙動力可選

在動力方面，NX8提供純電、增程版本可選。其中，前者采用了800V高壓碳化硅平臺與5C超充技術(shù)；后者則配備1.5T四缸增程器。同時，純電、增程版車型均搭載高集成AI云擎電驅(qū)系統(tǒng)，功率為250kW。

再看續(xù)航性能，NX8全系搭載東風(fēng)日產(chǎn)云盾電池2.0，主銷級別采用寧德時代電芯。其中，純電版CLTC續(xù)航里程可達650km，10%-80%補能僅需12分鐘；增程版CLTC純電續(xù)航里程達310km，綜合續(xù)航里程達1450km。

為了確保駕乘感受，新車搭載了首創(chuàng)的“AI智能防暈車算法”。簡單來說，AI模型能預(yù)測乘員暈車狀態(tài)，并通過系統(tǒng)提前調(diào)節(jié)動力輸出、動態(tài)調(diào)節(jié)車姿、優(yōu)化沖擊震動，將暈車概率降低80%以上，讓全家人出行盡享從容。

《車壹圈》觀點：整體來看，NX8與近期密集入市的智己LS8、極氪8X并非真正“同類”，其產(chǎn)品定位、尺寸、售價均低于其它幾款“8系”。以“家用”為核心追求，東風(fēng)日產(chǎn)轉(zhuǎn)型后推出的首款新能源SUV只是一個“起點”，前方仍有征途漫漫。