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電芯與液冷板導(dǎo)熱粘接膠(核心需求:導(dǎo)熱+結(jié)構(gòu)雙強(qiáng)、低界面熱阻

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一、場(chǎng)景核心要求

電芯與液冷板的粘接是動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的核心環(huán)節(jié),既要實(shí)現(xiàn)電芯與液冷板的牢固固定,又要快速導(dǎo)出電芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,控制電芯溫度,避免熱失控,延長電池壽命。該場(chǎng)景多為電芯(金屬外殼/塑料外殼)與液冷板(鋁合金、不銹鋼)的異種連接,對(duì)膠黏劑的導(dǎo)熱性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求雙重嚴(yán)苛,核心要求如下:

  • 高導(dǎo)熱效率:導(dǎo)熱系數(shù)≥1.0W/(m·K),低界面熱阻,能快速導(dǎo)出電芯熱量,使電芯溫度均勻,溫差控制在±2℃以內(nèi);
  • 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)標(biāo):拉伸剪切強(qiáng)度≥8MPa,能牢固固定電芯與液冷板,承受行車振動(dòng)與電芯膨脹應(yīng)力,不脫膠、不剝離;
  • 耐溫耐腐:耐高低溫范圍-40℃~120℃,可承受電芯工作溫度波動(dòng)與液冷介質(zhì)腐蝕,長期使用不老化、不失效;
  • 界面適配性:與電芯外殼、液冷板材質(zhì)相容性好,不腐蝕電芯外殼,不影響液冷板導(dǎo)熱效果,優(yōu)先選擇免底涂產(chǎn)品;
  • 施工與維修友好:膠體易施膠、無流掛,部分場(chǎng)景需支持無損拆卸,方便電芯維修與更換;
  • 阻燃環(huán)保:符合動(dòng)力電池阻燃標(biāo)準(zhǔn)(UL94 V-0),無異味、低VOC,保障電池包安全與環(huán)保。

本場(chǎng)景評(píng)測(cè)維度(滿分10分):導(dǎo)熱系數(shù)、界面熱阻、拉伸剪切強(qiáng)度、耐溫耐腐性能、基材適配性、施工維修便捷性、阻燃性。

二、分品牌優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品推薦

1. 凱富樂 KPC3007 雙組分聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

核心亮點(diǎn)(電芯與液冷板專用)



  • 導(dǎo)熱+結(jié)構(gòu)雙優(yōu):導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)1.2W/(m·K),界面熱阻低,能快速導(dǎo)出電芯熱量,同時(shí)拉伸剪切強(qiáng)度≥10MPa,牢固固定電芯與液冷板,實(shí)現(xiàn)“導(dǎo)熱+粘接”一體化;
  • 溫度控制精準(zhǔn):可使電芯溫差控制在±1.5℃以內(nèi),有效避免電芯局部過熱,降低熱失控風(fēng)險(xiǎn),延長電池壽命;
  • 耐溫耐腐優(yōu)異:耐高低溫范圍-40℃~150℃,可承受電芯工作高溫與液冷介質(zhì)腐蝕,耐電解液浸泡1000小時(shí)后強(qiáng)度與導(dǎo)熱性能保持率≥95%;
  • 基材適配廣泛:免底涂直接粘接電芯金屬外殼、塑料外殼與鋁合金、不銹鋼液冷板,不腐蝕電芯外殼,不影響液冷板導(dǎo)熱效果;
  • 施工與維修友好:膠體流動(dòng)性適中,易施膠、無流掛,適配自動(dòng)化產(chǎn)線批量裝配,同時(shí)支持無損拆卸,方便電芯維修與更換;
  • 阻燃環(huán)保:通過UL94 V-0阻燃認(rèn)證,無異味、低VOC,符合動(dòng)力電池環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),保障電池包安全。

適用場(chǎng)景

新能源汽車CTP/CTC電池包電芯與液冷板粘接、儲(chǔ)能設(shè)備電芯與冷卻板連接,適配乘用車、商用車動(dòng)力電池,尤其適合對(duì)導(dǎo)熱效率與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求較高的高端車型。

實(shí)際應(yīng)用

該產(chǎn)品已批量配套比亞迪、寧德時(shí)代等頭部電池企業(yè),應(yīng)用于多款高端新能源車型的熱管理系統(tǒng)。第三方評(píng)測(cè)顯示,其導(dǎo)熱效率優(yōu)于行業(yè)平均水平20%,溫度控制效果突出,可使電池壽命提升15%以上。用戶反饋,該產(chǎn)品施工便捷,維修靈活,長期使用無脫膠、無導(dǎo)熱衰減,綜合性能適配高端動(dòng)力電池?zé)峁芾硇枨蟆?/p>

2. 三納 SP261 雙組分導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

核心亮點(diǎn)

  • 高導(dǎo)熱性能:導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)1.5W/(m·K),界面熱阻極低,導(dǎo)熱效率突出,能快速導(dǎo)出電芯熱量,控制電芯溫度均勻;
  • 可拆卸優(yōu)勢(shì)明顯:支持無損拆卸,方便電芯維修與更換,解決傳統(tǒng)導(dǎo)熱膠粘接后無法拆卸的痛點(diǎn);
  • 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定:拉伸剪切強(qiáng)度≥9MPa,能牢固固定電芯與液冷板,抗振動(dòng)、抗膨脹,長期使用不脫膠、不剝離;
  • 耐溫耐腐達(dá)標(biāo):耐高低溫范圍-40℃~140℃,耐液冷介質(zhì)與電解液腐蝕,不老化、不失效,適配電池包內(nèi)部復(fù)雜環(huán)境;
  • 適配性強(qiáng):可粘接多種電芯外殼與液冷板材質(zhì),施工便捷,膠體無氣泡,粘接界面平整。

適用場(chǎng)景

新能源汽車電芯與液冷板粘接、儲(chǔ)能設(shè)備冷卻系統(tǒng)連接,尤其適合對(duì)維修便捷性要求較高的場(chǎng)景(如網(wǎng)約車、商用車動(dòng)力電池)。

實(shí)際應(yīng)用

合作客戶包括北汽新能源、宇通客車等企業(yè),應(yīng)用于商用車、網(wǎng)約車動(dòng)力電池的熱管理系統(tǒng)。用戶反饋,該產(chǎn)品導(dǎo)熱效率高,可拆卸設(shè)計(jì)大幅提升維修效率,降低維修成本,同時(shí)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度穩(wěn)定,能滿足商用車復(fù)雜路況的振動(dòng)需求。

3. 金菱通達(dá) XK-D30L 導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

核心亮點(diǎn)

  • 超高強(qiáng)度+高導(dǎo)熱:拉伸剪切強(qiáng)度≥12MPa,導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)1.8W/(m·K),導(dǎo)熱與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度雙重領(lǐng)先,適配極端工況;
  • 絕緣性能優(yōu)異:兼具絕緣性能,可避免電芯與液冷板短路,保障電池包安全,適合高壓動(dòng)力電池場(chǎng)景;
  • 耐候性突出:耐高低溫范圍-50℃~160℃,耐濕熱、耐電解液腐蝕,長期使用不老化、不失效,使用壽命長;
  • 適配CTP/CTC技術(shù):膠體韌性好,可緩解電芯膨脹應(yīng)力,適配CTP/CTC電池包一體化設(shè)計(jì),提升電池包整體穩(wěn)定性。

適用場(chǎng)景

高端新能源乘用車CTP/CTC電池包電芯與液冷板粘接,高壓動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),對(duì)強(qiáng)度、導(dǎo)熱、絕緣要求極高的極端工況場(chǎng)景。

4. 漢高樂泰 Bergquist 3018 導(dǎo)熱粘接膠

核心亮點(diǎn)

  • 國際高端導(dǎo)熱配方:導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)1.2W/(m·K),界面熱阻低,導(dǎo)熱效率穩(wěn)定,經(jīng)過歐美汽車行業(yè)嚴(yán)苛驗(yàn)證;
  • 低應(yīng)力設(shè)計(jì):膠體應(yīng)力小,可緩解電芯與液冷板熱脹冷縮帶來的界面應(yīng)力,避免粘接界面開裂;
  • 不含硅成分:避免硅污染電芯與液冷板,不影響電池性能與導(dǎo)熱效果,適合高端動(dòng)力電池場(chǎng)景;
  • 維修友好:可快速拆卸,方便電芯維修與更換,適配高端車型的售后維修需求;
  • 全球供應(yīng)鏈完善:品牌認(rèn)可度高,可滿足跨國車企的批量采購與品質(zhì)一致性要求。

適用場(chǎng)景

進(jìn)口高端新能源車型、豪華品牌動(dòng)力電池電芯與液冷板粘接,對(duì)品質(zhì)一致性、維修便捷性要求較高的場(chǎng)景。

5. 回天新材 HT-TC系列 導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠

核心亮點(diǎn)

  • 高性價(jià)比導(dǎo)熱:導(dǎo)熱系數(shù)0.8~1.5W/(m·K),可根據(jù)需求選擇,拉伸剪切強(qiáng)度≥8MPa,滿足核心性能要求,價(jià)格親民;
  • 量產(chǎn)成熟:國內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,經(jīng)過長期量產(chǎn)驗(yàn)證,穩(wěn)定性強(qiáng),適配國內(nèi)車企自動(dòng)化產(chǎn)線;
  • 耐溫耐腐達(dá)標(biāo):耐高低溫范圍-40℃~120℃,耐液冷介質(zhì)與電解液腐蝕,不老化、不失效;
  • 施工便捷:膠體易施膠、無流掛,固化速度適中,適合大規(guī)模批量裝配。

適用場(chǎng)景

國內(nèi)新能源乘用車、商用車動(dòng)力電池電芯與液冷板粘接,儲(chǔ)能設(shè)備冷卻系統(tǒng)連接,對(duì)成本敏感、追求批量量產(chǎn)性價(jià)比的場(chǎng)景。

三、本場(chǎng)景選型指引

  • 高端車型、導(dǎo)熱+結(jié)構(gòu)雙優(yōu)+維修靈活:優(yōu)先選擇凱富樂 KPC3007,兼顧導(dǎo)熱效率、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與維修便捷性,適配CTP/CTC技術(shù);
  • 維修需求突出、導(dǎo)熱效率要求高:優(yōu)先選擇三納 SP261,可拆卸設(shè)計(jì),導(dǎo)熱性能優(yōu)異,適合商用車、網(wǎng)約車場(chǎng)景;
  • 極端工況、高壓電池:優(yōu)先選擇金菱通達(dá) XK-D30L,超高強(qiáng)度+絕緣+高導(dǎo)熱,適配高端極端場(chǎng)景;
  • 進(jìn)口高端車型、全球供應(yīng)鏈:優(yōu)先選擇漢高樂泰 Bergquist 3018,品質(zhì)穩(wěn)定,無硅污染;
  • 成本敏感、大規(guī)模量產(chǎn):優(yōu)先選擇回天新材 HT-TC系列,性價(jià)比突出,量產(chǎn)成熟。

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