今年一季度，吉利汽車海外出口超過20萬輛，環(huán)比實(shí)現(xiàn)雙增長，創(chuàng)歷史新高。其中，臨?；厣a(chǎn)的星艦7EM-i車型為出口作出較大貢獻(xiàn)，一季度海外銷量持續(xù)攀升，3月出口量創(chuàng)下環(huán)比新高。

隨著海外訂單持續(xù)增加，臨海制造基地產(chǎn)能快速釋放。為保障出口訂單，車間通過增加班次優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)奏，平均一分鐘即可下線一輛新車，日均產(chǎn)能超過700臺(tái)。這些新車經(jīng)檢驗(yàn)后，將運(yùn)往英國、澳大利亞、墨西哥等多個(gè)國家和地區(qū)。

吉利臨海制造基地制造總監(jiān)張光亮介紹，自今年1月以來，基地汽車出口量逐月攀升，3月份已增至1.4萬臺(tái)，環(huán)比增長約20%。

據(jù)了解，臨?；厣a(chǎn)的銀河星艦7EM-i是吉利在全球布局的首款插混SUV標(biāo)桿車型。受益于全球市場(chǎng)布局持續(xù)深化與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，該車型已在118個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售覆蓋。

銷量增長還與企業(yè)針對(duì)不同國家市場(chǎng)進(jìn)行的適應(yīng)性開發(fā)密不可分。以歐洲市場(chǎng)為例，為滿足歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)部門對(duì)車身結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行了升級(jí)：防撞梁加寬100毫米，前副車架增加腿部防護(hù)梁，B柱加強(qiáng)梁采用1500兆帕熱成型鋼，整體安全性能顯著提升。

“歐洲五星是全球安全要求最高的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，”張光亮說，“我們的車身經(jīng)過15處加強(qiáng)，目前籠式車身已完全滿足該標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

此外，企業(yè)加大右舵市場(chǎng)布局，通過打造適應(yīng)右舵用戶駕駛習(xí)慣的智能座艙，成功打開澳大利亞等地區(qū)市場(chǎng)。針對(duì)中東等天氣炎熱的地區(qū)，技術(shù)部門優(yōu)化機(jī)艙熱管理、升級(jí)隔熱玻璃配置，贏得了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的廣泛青睞。目前，吉利臨?；匾淹瓿?000多項(xiàng)適應(yīng)性開發(fā)，取得超過100個(gè)國家的海外認(rèn)證證書。

眼下，企業(yè)正積極推進(jìn)動(dòng)力、車身結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)適應(yīng)性開發(fā)。未來，針對(duì)海外市場(chǎng)將推出更多可選車型配置，以滿足不同市場(chǎng)的多樣化需求。

“我們將持續(xù)做大海外市場(chǎng)：一方面，在已有銷售布局的國家，深入挖掘用戶需求、開展更多場(chǎng)景化開發(fā)；另一方面，針對(duì)尚未進(jìn)入的國家，積極推進(jìn)適應(yīng)性開發(fā)。今年預(yù)計(jì)還將新增300多項(xiàng)適應(yīng)性開發(fā)項(xiàng)目?！睆埞饬琳f。

隨著適應(yīng)性開發(fā)進(jìn)一步深化，臨?；禺a(chǎn)能還將持續(xù)提升，預(yù)計(jì)到今年年中，日產(chǎn)能可突破1200臺(tái)。

作者：高鮮朝 陳旺

編輯：陳佳

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