美國《軍事觀察》雜志近日報道，美軍目前正加快推進F-15EX戰(zhàn)斗機在亞太地區(qū)的部署進程，主要目標是全面替換駐日本嘉手納空軍基地老化的F-15C/D戰(zhàn)斗機，這一舉措既是應(yīng)對亞太地區(qū)安全局勢變化的戰(zhàn)略調(diào)整，也是美軍彌補重型戰(zhàn)斗機缺口、強化其前沿部署能力的關(guān)鍵措施。

日本嘉手納空軍基地作為美軍在亞太地區(qū)的重要前沿基地，此前長期部署有48架F-15C/D戰(zhàn)斗機，但該機型已服役44年，早就遠超預(yù)期的服役年限，而且其雷達性能已經(jīng)落后，無法與配備大功率新一代有源相控陣雷達的中國空軍殲-16戰(zhàn)機相抗衡。

同時，由于F-22隱身戰(zhàn)斗機數(shù)量不足，無法實現(xiàn)對F-15C/D的替代，因此美軍于2022年10月宣布將逐步撤離該基地的F-15C/D，并在2024年7月正式確認，將部署36架F-15EX戰(zhàn)斗機以永久替換原有機型。

而2025年7月，美軍首次向嘉手納基地部署了F-15EX，并與當(dāng)?shù)夭筷犻_展了整合訓(xùn)練，這標志著其替換工作已進入實質(zhì)性階段。

為加快替換進程，美軍在2026財年大幅調(diào)整了裝備采購預(yù)算，將F-15EX的計劃采購數(shù)量從98架增加至了129架，并撥付30億美元的專項資金，同時削減了F-35A隱身戰(zhàn)斗機的采購量，以此凸顯了該機型在美軍亞太戰(zhàn)略中的重要地位。

而F-15EX作為波音公司先進F-15系列的量產(chǎn)型號，在繼承了F-15系列重型戰(zhàn)機優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，進行了全面的現(xiàn)代化升級，并使其配置達到了四代半戰(zhàn)機的先進水平。

在設(shè)計上，F(xiàn)-15EX采用雙座設(shè)計，且可靈活切換單飛行員或雙飛行員操作模式，以適應(yīng)不同的作戰(zhàn)場景，同時其數(shù)字電傳飛控系統(tǒng)相較于F-15C/D、F-15E的機械控制系統(tǒng)，可大幅提升機身穩(wěn)定性。

此外，F(xiàn)-15EX還新增了兩個翼下武器站，使空空導(dǎo)彈攜帶量提升至了12枚，以此具備了強大的空中火力輸出能力。

而在航電系統(tǒng)方面，F(xiàn)-15EX搭載了AN/APG-82(V)1有源相控陣雷達，未來將逐步換裝雷神公司研發(fā)的APG-82(V)X雷達。

該雷達采用了氮化鎵（GaN）技術(shù)，相較于砷化鎵元器件，散熱效率更高、輸出功率更大，且在相同功耗下可實現(xiàn)更遠的探測距離，同時還具備低截獲概率（LPI）模式，可通過跳頻、寬頻譜覆蓋等戰(zhàn)術(shù)，以降低被敵方目標探測定位的概率。

此外，F(xiàn)-15EX的優(yōu)勢之處還體現(xiàn)在電子戰(zhàn)和武器集成能力上，其標配的鷹式被動主動警告生存系統(tǒng)（EPAWSS）是一款高性能雷達警告和電子戰(zhàn)套件，可快速識別敵方雷達信號并實施干擾，配合未來的APG-82(V)X雷達的電子攻擊能力，可大幅提升該機型的生存能力。

并且，該機型還搭載了數(shù)字骨干網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)布線，具備快速整合新型武器的能力，并可攜帶AIM-9X、AIM-120系列空空導(dǎo)彈，以及AGM-158聯(lián)合空對地防區(qū)外導(dǎo)彈（JASSM-ER），未來還可適配AIM-260遠程空空導(dǎo)彈和高超音速武器等新型裝備。

同時，F(xiàn)-15EX的座艙進行了全面升級，其配備了大型觸摸屏顯示器和數(shù)字聯(lián)合頭盔提示系統(tǒng)（D-JHMCS），以此提升了飛行員的態(tài)勢感知能力，

值得一提的是，從F-15C轉(zhuǎn)訓(xùn)至F-15EX的飛行員，僅需完成4次模擬器訓(xùn)練和3次實飛訓(xùn)練即可合格，從而大幅縮短了訓(xùn)練周期。

而作為我軍當(dāng)前主力重型多用途戰(zhàn)斗機，殲-16與F-15EX同屬四代半重型戰(zhàn)斗機，且二者在設(shè)計定位、性能特點上既有重疊，也存在明顯差異及優(yōu)劣。

例如，在機隊規(guī)模層面，殲-16就具備明顯優(yōu)勢，其目前已實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，且裝備數(shù)量超過400架，遠超美軍F-15EX當(dāng)前的列裝規(guī)模，同時其可快速部署至我國東部、南部沿海等關(guān)鍵區(qū)域，并形成持續(xù)的空中威懾能力。

而在武器配置方面，殲-16可攜帶PL-10近距格斗導(dǎo)彈、PL-12中距空空導(dǎo)彈、PL-15遠程空空導(dǎo)彈，以及PL-17超遠程空空導(dǎo)彈，其中PL-17長度接近6米，射程超過300公里，具備在防區(qū)外打擊敵方預(yù)警機、加油機等高價值目標的能力，且其射程遠超美軍當(dāng)前主力的AIM-120D空空導(dǎo)彈，甚至超過美軍正在研發(fā)的AIM-260遠程空空導(dǎo)彈。

在航電和協(xié)同作戰(zhàn)能力上，殲-16搭載了先進的數(shù)字陣列有源相控陣雷達，具備較強的探測精度和多目標處理能力，可同時跟蹤多個空中、地面目標并實施打擊。

且與F-15EX當(dāng)前未充分利用后座座艙的現(xiàn)狀不同，殲-16的后座操作員已實現(xiàn)角色升級，并從傳統(tǒng)的武器控制人員轉(zhuǎn)變?yōu)榱丝罩腥蝿?wù)指揮官（AMCO），可負責(zé)管理多平臺情報、協(xié)調(diào)編隊作戰(zhàn)、指揮無人機“忠誠僚機”（如攻擊-11）等任務(wù)，同時能在信息飽和的高烈度作戰(zhàn)環(huán)境中，有效分擔(dān)前座飛行員的任務(wù)負荷，以提升編隊的協(xié)同作戰(zhàn)效率。

同時，殲-16還可通過我軍完善的偵察、通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)與殲-20隱身戰(zhàn)斗機、預(yù)警機、地面防空系統(tǒng)的無縫協(xié)同，并以此形成多層次、立體化的作戰(zhàn)體系。

而對比來看，F(xiàn)-15EX的優(yōu)勢之處，主要在于其機身設(shè)計更適合攜帶大型外掛武器和專用吊艙，且未來可掛載高超音速武器等新型裝備。

但該機型相較于殲-16也存在明顯劣勢。例如當(dāng)前其僅交付了15-18架，在列裝數(shù)量方面遠遠落后于殲-16。

以及美軍未充分利用其后座座艙的多任務(wù)潛力，僅將其定位為遠程空優(yōu)機型，嚴重限制了其多用途作戰(zhàn)能力以及作為空中任務(wù)指揮平臺的能力。

而從我國空軍的整體作戰(zhàn)體系來看，面對美軍加快部署的F-15EX舉措，我軍具備充分的抗衡能力，這種抗衡能力并非單一機型的性能比拼，而是體系化作戰(zhàn)能力的綜合對抗。

首先，殲-16自身的平臺性能已足以與F-15EX相抗衡，其雷達和配套彈藥并不比F-15EX弱，且其PL-17超遠程空空導(dǎo)彈具備的射程優(yōu)勢，使其可在F-15EX的雷達探測和武器打擊范圍外，實施先發(fā)制人打擊，同時，其先進的電子戰(zhàn)系統(tǒng)和協(xié)同作戰(zhàn)能力，可抵消F-15EX的雷達和電子戰(zhàn)優(yōu)勢，使其在制空作戰(zhàn)中更容易擊落F-15EX。

我國已構(gòu)建起了完善的綜合作戰(zhàn)體系，體系中地面防空系統(tǒng)、預(yù)警機、無人機和五代機等平臺可與殲-16協(xié)同作戰(zhàn)，并實現(xiàn)對空中目標的全方位探測、跟蹤和打擊，以此有效發(fā)揮各平臺的優(yōu)勢。

綜上所述，未來，隨著我國空軍裝備的持續(xù)升級和作戰(zhàn)體系的不斷完善，我軍將進一步提升應(yīng)對外部空中威脅的能力，并更加能夠確保我國空域安全和亞太地區(qū)的和平穩(wěn)定。