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《寧波市北侖區(qū)梅山灣片區(qū)陸海統(tǒng)籌

08單元控制性詳細(xì)規(guī)劃》

獲寧波市人民政府正式批復(fù)

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該區(qū)塊東至六橫疏港高速，西、南、北三面以海岸線（海陸分界線）為界，總規(guī)劃面積約383.18公頃，地處梅山灣核心位置，擁有獨(dú)特的濱海生態(tài)資源，是寧波濱海大都市建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是常說的“島頭”區(qū)域。

控規(guī)的獲批標(biāo)志著梅西區(qū)塊進(jìn)入規(guī)劃實(shí)施階段，未來將作為甬舟一體化戰(zhàn)略的重要承載空間，將有力推動梅山灣區(qū)域功能提升與高質(zhì)量發(fā)展。

區(qū)位圖

空間布局上，片區(qū)構(gòu)建“一心一灣、一軸兩片、藍(lán)綠滲透”的整體結(jié)構(gòu)。

“一心”：圍繞七星湖構(gòu)建生態(tài)功能核心。

“一灣”：近海藍(lán)灣——梅山灣。

“一軸”：鹽田大道發(fā)展軸。

“兩片”：梅山灣商業(yè)文旅活力片、智能制造發(fā)展片。

“藍(lán)綠滲透”：水系、綠地、田園等生態(tài)要素構(gòu)建的藍(lán)綠網(wǎng)脈。

規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖

用地規(guī)劃兼顧功能配套與生態(tài)保護(hù)，各類用地科學(xué)配比。

其中，商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地81.18公頃，占城市建設(shè)用地29.79%，重點(diǎn)布局商業(yè)商務(wù)、娛樂康體等業(yè)態(tài)；

工業(yè)用地76.58公頃，均為一類或二類工業(yè)兼容用地；

綠地與廣場用地39.43公頃，全部規(guī)劃為公園綠地，持續(xù)提升片區(qū)生態(tài)宜居性。

同時，規(guī)劃公共管理與公共服務(wù)、道路交通、區(qū)域公用設(shè)施等用地，并保留83.24公頃非建設(shè)用地，守護(hù)水域、農(nóng)林等自然生態(tài)基底。

規(guī)劃用地圖

公共服務(wù)設(shè)施將實(shí)現(xiàn)分級配套，打造便捷生活圈。在三十分鐘市區(qū)級生活圈內(nèi)，新建北侖區(qū)體育場1處，完善區(qū)域文體配套；在五至十分鐘社區(qū)級生活圈內(nèi)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)社區(qū)打造1處產(chǎn)業(yè)鄰里中心，滿足片區(qū)居民與產(chǎn)業(yè)人群的社區(qū)服務(wù)需求。

公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃圖

道路交通方面，片區(qū)將形成“三橫兩縱”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，六橫疏港高速、鹽橋路、鹽田大道為東西向主干道，港灣路、七星路為南北向主干道，同步規(guī)劃鹽興路、鹽海路等次干路及多條支路，道路等級涵蓋高速公路、主干路、次干路、支路四級。

道路結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖

六橫疏港高速，是連接寧波與舟山六橫島的重要跨海通道。去年6月6日，六橫公路大橋一期通車，結(jié)束了梅山島不通高速的歷史，極大方便梅山居民往來北侖城區(qū)。

未來，六橫疏港高速還將繼續(xù)向東南延伸，與在建的六橫公路大橋二期相連，跨越舟山佛渡島、六橫島。往北，則與在建的杭甬高速復(fù)線三期連通。待六橫疏港高速全線建成時，梅山將從交通末梢，變?yōu)橹凵搅鶛M、佛渡等地前往寧波、杭州、上海、蘇州等地的重要通道。

六橫公路大橋一期、二期（在建）位置示意圖

此外據(jù)規(guī)劃信息顯示，軌道交通12號線未來也將通達(dá)該區(qū)域，在七星路和鹽田大道交叉口附近設(shè)站。

上月下旬，軌道交通12號線（象山線）已進(jìn)入列車調(diào)試階段。該線路起于鄞州小洋江站，終于象山大目灣站，全長約61.5公里，共設(shè)站10座。

來源丨寧波市自然資源和規(guī)劃局北侖分局

編輯、一審丨王哲藝 二審丨王昱嘯 三審丨陳旻茗

責(zé)編丨沈焰焰