當(dāng)2026年的春假與清明小長假相連，成都迎來了首個(gè)“春日小黃金周”。市民出游熱情被徹底點(diǎn)燃，龐大的758公里軌道交通線網(wǎng)承載起城市的蓬勃脈動。

成都軌道集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，4月1日至6日，全線網(wǎng)累計(jì)開行列車43319列次，運(yùn)送乘客4130.93萬人次，同比增長10.19%。其中，4月3日線網(wǎng)客運(yùn)量高達(dá)855.97萬人次，不僅創(chuàng)下2026年單日新高，更位居歷史第二位。

數(shù)據(jù)的背后是一幅清晰的“假日熱力圖”。假期期間，成都躋身全國熱門飛行目的地第二位，成都東站連續(xù)三天登頂全國鐵路車站旅客發(fā)送量榜首，地鐵分擔(dān)率高達(dá)69.15%，真正實(shí)現(xiàn)了“下了高鐵上地鐵”：2號線、3號線、18號線日均客運(yùn)量環(huán)比分別增長14.47萬、10.99萬、5.14萬人次。

在商圈景點(diǎn)，春熙路站日均進(jìn)站量超過12.39萬人次，穩(wěn)居“頂流”；紅石公園站等6個(gè)站點(diǎn)刷新單日客流紀(jì)錄，青羊?qū)m、東郊記憶、芳草街等文旅站點(diǎn)客流增幅均超過13%，展現(xiàn)出“文商旅體”融合的強(qiáng)勁吸引力。

這個(gè)假期，地鐵里的“含娃量”和“外地含量”雙雙飆升。學(xué)生卡出行量同比增長28.61%，平均每日有4.99萬學(xué)生持卡出行，熱門站點(diǎn)停留時(shí)長超4小時(shí)；同時(shí)，超328萬人次的外地游客乘地鐵穿梭，同比增長近兩成。此外，連通資陽的S3線客流增長22.08%，軌道交通正讓城市的邊界加速消融。（趙蝶）

編輯：趙蝶