2025年12月，濟(jì)南軌道交通“八線成網(wǎng)”，城市公共出行真正邁入軌交+公交并行的新時(shí)代。記者從濟(jì)南公交集團(tuán)了解到，為深入踐行“地鐵送到站，公交送到家”的理念，自去年底以來，濟(jì)南公交通過站點(diǎn)精準(zhǔn)移位、智慧場景賦能、設(shè)施品質(zhì)提升、地域文化融入等方式，加快推動公交與地鐵從物理銜接走向深度融合，持續(xù)提升市民出行的獲得感、幸福感、安全感。

站點(diǎn)精準(zhǔn)移位，實(shí)現(xiàn)“零距離”無縫換乘

針對市民換乘步行距離遠(yuǎn)、路徑不清晰等出行痛點(diǎn)，濟(jì)南公交以近距離接駁、高效率換乘為導(dǎo)向，對經(jīng)十路沿線及軌道交通4號線、8號線等地鐵線路途經(jīng)區(qū)域的100余處公交站點(diǎn)實(shí)施系統(tǒng)性優(yōu)化調(diào)整。全線具備條件的公交站點(diǎn)，統(tǒng)一向地鐵出入口方向靠攏，優(yōu)先布局在地鐵出入口50米范圍內(nèi)，部分站點(diǎn)與地鐵口“零距離”，真正實(shí)現(xiàn)“出站即上車、下車即進(jìn)站”的無縫換乘體驗(yàn)。

截至目前，濟(jì)南地鐵出入口50米范圍內(nèi)的公交站點(diǎn)設(shè)置率已達(dá)90%，公交地鐵空間銜接水平顯著提升。

設(shè)施全面升級，打造智慧便民候車空間

在站點(diǎn)優(yōu)化遷移基礎(chǔ)上，濟(jì)南公交推動公交候車設(shè)施提質(zhì)煥新，聚焦功能性、智慧化與人性化，為市民打造舒適便捷的候車環(huán)境。升級后的公交站點(diǎn)，統(tǒng)一配備了智能電子站牌，同步整合公交實(shí)時(shí)到站、地鐵運(yùn)營班次等信息，為市民乘客精準(zhǔn)制定出行計(jì)劃提供更多便利。

針對市民出行途中的手機(jī)續(xù)航需求，濟(jì)南公交還在燕山立交橋東至地鐵漢峪金谷站沿線等客流密集、換乘需求大的站點(diǎn)，給20余個(gè)候車座椅加裝無線充電設(shè)備，乘客候車間隙可免費(fèi)為手機(jī)充電，配合車廂內(nèi)USB充電接口，實(shí)現(xiàn)從候車到乘車全程續(xù)航保障，以細(xì)微服務(wù)彰顯民生溫度。

融入泉城特色，構(gòu)筑城市文化景觀節(jié)點(diǎn)

記者了解到，此次公交設(shè)施升級不僅注重實(shí)用功能，更深度挖掘泉城歷史文化與地域特色，將文化元素融入候車亭設(shè)計(jì)，使公共交通空間成為展示城市軟實(shí)力的重要窗口。山東博物館站提取亞丑鉞、《孫子兵法》竹簡等文物元素，以木色格柵與甲骨文字符營造厚重歷史氛圍。

奧體周邊部分站臺則以“能量律動”為主題，融入運(yùn)動剪影元素，充滿活力朝氣。沿線部分站點(diǎn)還采用“泉荷雅韻”設(shè)計(jì)理念，以水波、荷花造型彰顯泉城詩意風(fēng)貌。一批兼具顏值與內(nèi)涵的特色候車亭，從單一功能性設(shè)施轉(zhuǎn)型為城市景觀節(jié)點(diǎn)，讓市民在日常出行中感受城市文化底蘊(yùn)。

目前，濟(jì)南接駁地鐵的公交線路已超過290條，站點(diǎn)優(yōu)化與設(shè)施升級，是推進(jìn)公交地鐵雙網(wǎng)深度融合的重要舉措。下一步，濟(jì)南公交將持續(xù)推進(jìn)公交站點(diǎn)優(yōu)化、候車設(shè)施提質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)升級，不斷深化公交地鐵深度融合，以更高效、更便捷、更有溫度的公共交通服務(wù)，為市民美好出行保駕護(hù)航，為城市綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

來源：濟(jì)南公交集團(tuán)

編輯：姜富海