河北
要理解Mosler MT90（參數(shù)丨圖片）0S的誕生，必須先認識它背后那個不按常理出牌的人——Warren Mosler。這位對沖基金經(jīng)理在1985年踏入汽車制造領(lǐng)域，創(chuàng)立了Consulier Industries，并推出了Consulier GTP——一款約 907 公斤的中置引擎跑車。這輛車被認為是史上第一款采用復(fù)合材料單體殼車身的量產(chǎn)車，其結(jié)構(gòu)以碳纖維、凱夫拉、玻璃纖維與閉孔泡沫復(fù)合而成，遠遠領(lǐng)先于當(dāng)時的主流超跑制造商。GTP的競技表現(xiàn)過于出色，以至于國際摩托車運動協(xié)會（IMSA）先對其施加約136公斤的配重罰款，仍無法遏制其統(tǒng)治力，最終在1991年將其直接禁賽。
1993 年，Consulier Industries將汽車部門獨立出來，更名為Mosler Automotive。此后公司推出了Intruder和Raptor等過渡車型，不斷精進輕量化與高性能的造車哲學(xué)。2001年，莫斯勒發(fā)布了全新的MT900，延續(xù)了GTP那種不妥協(xié)的賽車基因。車名中的"MT"取自Mosler與設(shè)計師Rod Trenne姓名的首字母，"900"則代表原定900公斤的目標(biāo)整備質(zhì)量。
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