復(fù)活節(jié)午宴上的一句話，把全世界都整不會了。

2026年4月1日，白宮那場復(fù)活節(jié)午餐會，特朗普當(dāng)著一眾賓客的面，公開說美國幾乎不需要從霍爾木茲海峽進(jìn)口石油，那些需要這條航道的國家，＂必須自己負(fù)責(zé)維護(hù)這條通道＂。

他點(diǎn)了三個名字——中國、日本、韓國。話里話外的意思再明白不過：海峽堵了跟我沒關(guān)系，你們自己想辦法去。

偏偏同一天，法國海軍聯(lián)合參謀長沃茹爾在巴黎那場＂戰(zhàn)爭與和平＂安全會議上緊跟著來了一句，說中方＂遲早必須更直接地參與恢復(fù)霍爾木茲海峽石油流通的討論＂。

一個在華盛頓甩鍋，一個在巴黎幫腔，時間卡得這么準(zhǔn)，你說巧不巧？

2026年2月28日，美國與以色列聯(lián)手對伊朗發(fā)動軍事打擊。戰(zhàn)事一起，伊朗隨即封鎖了霍爾木茲海峽。這條最窄處僅33公里的水道，承載著全球大約20%的石油運(yùn)輸量，堪稱全球能源的命門。一旦掐斷，整個石油市場瞬間抽搐。

封鎖有多狠？英國勞埃德船舶信息社給過一組數(shù)字：3月以來只有77艘船通過海峽，去年同期是1229艘。油價應(yīng)聲飆漲，布倫特原油4月2日盤中沖到每桶105.7美元。美國本土汽油價格自開戰(zhàn)以來漲了大約37%。美國老百姓去加油站，看一眼價格牌，心里罵誰大家自行腦補(bǔ)。

誰制造的這個爛攤子？不用查檔案，倒推一步就行。美國跟以色列動手打伊朗在先，伊朗封鎖海峽在后。火是你放的，現(xiàn)在濃煙嗆到全世界，你站在一旁指著鄰居說——＂你去滅火＂，這叫什么道理？

可特朗普偏偏就是這個邏輯。

他在4月1日全國講話中還給各國出了兩條＂妙計＂：要么從美國買油，要么鼓起勇氣直接去海峽＂搶石油＂。這番話在美國國內(nèi)都兜不住了。共和黨參議員湯姆·蒂利斯公開批評：＂你不能制造這個局面，然后突然走掉，指望別人幫你善后。＂連自家人都看不下去，可見話說得有多離譜。

其實喊中國之前，特朗普試過別的招。他拉北約盟友組＂護(hù)航聯(lián)盟＂，結(jié)果呢？法國、德國、西班牙集體搖頭，日本、韓國也裝沒聽見。拉了一圈，沒人接茬。盟友不行，那就沖亞洲甩，這套操作的內(nèi)核說穿了就四個字——自己沒轍。

美國軍方自己的反應(yīng)更說明問題。特朗普嘴上說可以護(hù)航，美國海軍卻說＂做不到＂。多家媒體確認(rèn)，開戰(zhàn)以來困在海峽附近的商船幾乎天天請求美軍護(hù)航，無一例外被拒絕。

財政部長貝森特、能源部長賴特也紛紛以＂尚未準(zhǔn)備好＂為由往后縮。嘴上喊著天下無敵，身體卻很誠實。早前就有防務(wù)分析師戳破過——美軍裝備只能支撐高強(qiáng)度作戰(zhàn)八天。這個數(shù)字細(xì)品一下，意味深長。

再看法國那邊。

沃茹爾的那番話表面上像軍事研判，細(xì)品就是給美國站臺。他承認(rèn)目前沒看到中國海軍介入重新打通海峽的實際行動，但話鋒一轉(zhuǎn)提到北京與德黑蘭之間存在＂直接的政治對話＂，似乎在暗示中國在搞＂私下交易＂。

他反問了一句：＂這足以恢復(fù)正常的運(yùn)輸流量嗎？＂——言下之意，中國做得不夠，得再加把力。

有意思的是，法國國防部部長級代表愛麗絲·呂福同一天明確表態(tài)：北約的角色不適用于在霍爾木茲海峽開展武力行動。自己不去，北約也不去，轉(zhuǎn)頭卻催中國＂遲早忍不下去＂。這叫什么？叫站在岸上看別人下水，順便評論人家泳姿。

特朗普三天兩頭質(zhì)疑歐洲盟友出錢出力太少，4月1日甚至暗示美國可能退出北約，還公開嘲諷英國軍力。法國夾在中間很難受——既不愿得罪華盛頓，又沒能力獨(dú)自應(yīng)對海峽危機(jī)，于是就找了個最省事的辦法：推中國出來擋。不管能不能推動，至少姿態(tài)做出來了，可以跟美國交差。

這種＂聯(lián)手甩鍋＂操作，目的其實一目了然。

美國那頭，戰(zhàn)爭開銷正在掏空聯(lián)邦財政。特朗普在復(fù)活節(jié)午宴上說了句大實話：維持伊朗戰(zhàn)事的財政需求，正迫使政府在國內(nèi)做出艱難抉擇，連育兒成本這類民生議題都沒精力管了。國內(nèi)矛盾在堆積，大選壓力在逼近，他急需把公眾注意力引到外面去。

＂中國不出力＂這個話題，正好用來做擋箭牌。法國呢，通脹居高不下、罷工此起彼伏、防務(wù)預(yù)算捉襟見肘，歐洲內(nèi)部關(guān)于戰(zhàn)略自主的分歧越鬧越大，自己一堆爛賬理不清，那就跟著美國一起喊中國，反正成本為零。

兩邊都在回避一個核心事實——霍爾木茲海峽危機(jī)的根源，是美國與以色列對伊朗發(fā)動的軍事打擊。

中方的立場從頭到尾清晰得很。外交部發(fā)言人毛寧4月2日在例行記者會上說得明明白白：霍爾木茲海峽通航受阻的根源，是美國與以色列對伊朗的非法軍事行動。

只有?；鹬箲?zhàn)，實現(xiàn)海灣地區(qū)和平穩(wěn)定，才能從根本上維護(hù)國際航道安全暢通。這話從2月底說到現(xiàn)在，沒變過一個字。立場穩(wěn)，是因為道理在這邊。

特朗普說＂中國90%的石油來自中東＂，這個數(shù)據(jù)本身就站不住腳。根據(jù)公開資料，2025年中國大約42%的原油進(jìn)口來自中東國家，俄羅斯才是最大供應(yīng)來源。這些年中國一直在推進(jìn)能源進(jìn)口多元化，除了中東與俄羅斯，還從巴西、馬來西亞以及非洲多國進(jìn)口石油。

海峽那邊的局勢，也在悄悄起變化。

4月4日，伊朗方面批準(zhǔn)了運(yùn)載基本生活物資與人道主義援助物資的貨船通過海峽。過去一周通過霍爾木茲海峽的船只數(shù)量，已經(jīng)達(dá)到伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)以來的最高水平。

馬來西亞、巴基斯坦以及泰國三個國家已公開確認(rèn)，分別與伊朗溝通并拿到了通行安排。伊朗與阿曼也正在起草通行協(xié)議，嘗試建立安全通行機(jī)制。距離全面恢復(fù)正常通航還有很長的路，但封鎖的口子確實在一點(diǎn)點(diǎn)撕開。

更值得注意的是盟友之間的裂痕。英國4月2日召集了大約40個國家開會討論海峽問題，偏偏沒請美國。英國首相斯塔默說得直截了當(dāng)：＂這不是我們的戰(zhàn)爭，我們不會被卷入其中。＂連最鐵的＂五眼聯(lián)盟＂伙伴都開始劃清界限了。

說白了，美國放火、甩鍋、催別人滅火，法國幫腔、旁觀、等人替自己解圍。而中方始終堅持一個再樸素不過的邏輯——誰制造的問題，誰來負(fù)責(zé)解決。

這個世界變了。單邊主義那一套，靠甩鍋與嘴硬就能讓別國埋單的時代，越來越遠(yuǎn)了?；魻柲酒澓{的水很深，但水再深，道理不會沉下去。