2026年4月5日，復(fù)活節(jié)當(dāng)天，這位美國(guó)總統(tǒng)在Truth Social上甩出一通粗話，限伊朗在東部時(shí)間4月7日晚8點(diǎn)前重新打開(kāi)霍爾木茲海峽，否則＂周二就是發(fā)電廠日、大橋日＂，還來(lái)了句＂打開(kāi)那個(gè)該死的海峽，否則你們將活在地獄中＂。伊朗方面壓根兒沒(méi)慣著他，一名高級(jí)官員當(dāng)天就回應(yīng)——在因戰(zhàn)爭(zhēng)遭受的損失得到＂全面賠償＂之前，霍爾木茲海峽不會(huì)開(kāi)。

2026年2月28日，美國(guó)與以色列聯(lián)手對(duì)伊朗動(dòng)了手，軍事打擊力度很大，甚至包括暗殺伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊。伊朗沒(méi)有忍，立刻報(bào)復(fù)——導(dǎo)彈砸美軍基地，無(wú)人機(jī)襲以色列本土，伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)隨后向所有經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽的船只發(fā)出禁航令。打擊見(jiàn)效極快。

船舶追蹤機(jī)構(gòu)Vortexa的數(shù)據(jù)擺在那里，3月1日當(dāng)天通過(guò)海峽的油輪僅4艘，此前日均24艘。全球最關(guān)鍵的石油命脈，一夜之間癱了大半。

特朗普起初還挺硬。3月21日，他給伊朗下＂最后通牒＂，限48小時(shí)內(nèi)完全開(kāi)放海峽，否則＂先炸最大的發(fā)電廠＂。伊朗的回應(yīng)更絕：不但不慫，反手威脅＂徹底＂關(guān)閉海峽，還放話要打擊整個(gè)地區(qū)的能源設(shè)施與海水淡化工廠。

接下來(lái)就是一出連續(xù)劇了。48小時(shí)快到的時(shí)候，特朗普突然說(shuō)跟伊朗有了＂富有成效的對(duì)話＂，通牒推遲5天。5天到了，又延10天，把截止日期挪到了4月6日。到了4月4日，他又在社交媒體上喊＂還剩48小時(shí)＂。

轉(zhuǎn)天4月5日，截止日期再度刷新——＂周二晚8點(diǎn)＂。折騰到這份上，全世界看得很清楚了。批評(píng)者直說(shuō)，特朗普在開(kāi)戰(zhàn)前根本沒(méi)有明確的退出方案。有人調(diào)侃這就是白宮版＂狼來(lái)了＂。

盟友的反應(yīng)更說(shuō)明問(wèn)題。3月15日，特朗普呼吁＂從海峽受益的各國(guó)＂派兵保護(hù)航道。第二天，德國(guó)、西班牙、意大利、英國(guó)、澳大利亞、日本、韓國(guó)，清一色拒絕。德國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)皮斯托里烏斯只回了一句：＂這不是我們的戰(zhàn)爭(zhēng)，不是我們挑起的。＂

特朗普到底打的什么算盤？美國(guó)靠頁(yè)巖油革命翻了身，中東原油對(duì)它來(lái)說(shuō)已經(jīng)不那么要命了。亞洲不一樣。2024年的數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)霍爾木茲海峽的原油與凝析油大約84%流向亞洲市場(chǎng)，中國(guó)約三分之一的石油進(jìn)口要走這條通道。特朗普在Truth Social上寫(xiě)過(guò)＂去拿你們自己的油吧＂，在空軍一號(hào)上跟記者講，像中國(guó)這樣更依賴海峽石油運(yùn)輸?shù)膰?guó)家，應(yīng)該為海峽安全做貢獻(xiàn)。

這話乍一聽(tīng)好像有幾分商業(yè)邏輯，細(xì)想完全站不住腳。美國(guó)外交關(guān)系委員會(huì)的費(fèi)什曼說(shuō)得透徹——特朗普政府對(duì)伊朗動(dòng)手之前，既沒(méi)征詢歐洲盟友意見(jiàn)，也沒(méi)跟亞洲伙伴通過(guò)氣。美國(guó)在試圖＂攪渾水＂，扭曲危機(jī)的根源——霍爾木茲海峽當(dāng)前緊張局勢(shì)的根子，就在美國(guó)與以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)了軍事打擊。仗是你打的，鍋你甩給別人，天底下哪有這樣的道理？

3月2日，伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)正式宣布海峽對(duì)＂不友好國(guó)家＂關(guān)閉，只允許經(jīng)伊朗批準(zhǔn)的船只通過(guò)。搞的是＂選擇性通行＂，跟伊朗關(guān)系好的，船照走。據(jù)伊朗法爾斯通訊社4月5日?qǐng)?bào)道，過(guò)去24小時(shí)內(nèi)有15艘船只獲準(zhǔn)通過(guò)海峽。

更讓人沒(méi)想到的是，伊朗外交部副部長(zhǎng)加里布阿巴迪透露，伊朗正在與阿曼起草霍爾木茲海峽通行協(xié)議，目的是共同監(jiān)測(cè)航運(yùn)交通。他的原話意思是，即便和平時(shí)期，船舶也應(yīng)該在伊朗與阿曼這兩個(gè)沿海國(guó)家的監(jiān)督與協(xié)調(diào)下通行。

伊朗想把這條航道從＂免費(fèi)公共資源＂變成＂付費(fèi)過(guò)路＂模式——水龍頭攥在自己手里，想開(kāi)就開(kāi)，想關(guān)就關(guān)。據(jù)報(bào)道，未來(lái)的過(guò)路費(fèi)將以＂新的法律制度＂形式固定下來(lái)，戰(zhàn)后也可能繼續(xù)收。

這在以前完全不可想象?；魻柲酒澓{兩側(cè)分屬伊朗與阿曼領(lǐng)海，但幾十年來(lái)國(guó)際船只自由通行，是大家默認(rèn)的規(guī)矩。伊朗這回等于單方面把舊規(guī)矩掀了桌。

特朗普發(fā)表全國(guó)講話后，次日美國(guó)原油價(jià)格飆升超過(guò)11%，收于每桶111美元以上，創(chuàng)四年來(lái)新高。開(kāi)戰(zhàn)前這個(gè)數(shù)字還不到70美元。GasBuddy的數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)——自2月28日開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)，美國(guó)國(guó)內(nèi)汽油均價(jià)每加侖漲了1美元。一條海峽出事，全球跟著遭殃。

白宮自己的表態(tài)也越來(lái)越耐人尋味。CNN報(bào)道，特朗普及其團(tuán)隊(duì)越來(lái)越傾向于在不承諾重新開(kāi)放海峽的前提下宣布＂任務(wù)完成＂。高層私下也承認(rèn)，在特朗普自定的四到六周撤軍期限內(nèi)，無(wú)法同時(shí)完成軍事目標(biāo)又打通海峽。這話換個(gè)說(shuō)法就是：打了一個(gè)多月，海峽照樣堵著，但不耽誤我們宣布＂贏了＂。

盟友們坐不住了。英國(guó)緊急召集41個(gè)國(guó)家開(kāi)視頻會(huì)，核心議題就一個(gè)：美國(guó)要是真撤了，霍爾木茲海峽誰(shuí)來(lái)管？與會(huì)國(guó)家對(duì)特朗普的不滿溢于言表——他在沒(méi)有制定開(kāi)放海峽方案、也沒(méi)有跟任何國(guó)家商量的前提下就動(dòng)了手，現(xiàn)在反過(guò)來(lái)要?jiǎng)e人接這個(gè)燙手山芋。4月5日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍與韓國(guó)總統(tǒng)李在明在首爾會(huì)面，雙方就霍爾木茲海峽航運(yùn)安全達(dá)成加強(qiáng)合作的共識(shí)。

3月31日，外交部長(zhǎng)王毅同巴基斯坦副總理兼外長(zhǎng)達(dá)爾在北京會(huì)談，雙方聯(lián)合提出了恢復(fù)海灣與中東地區(qū)和平穩(wěn)定的＂五點(diǎn)倡議＂。

其一，立即停止敵對(duì)行動(dòng)；其二，盡快開(kāi)啟和談；其三，確保非軍事目標(biāo)安全；其四，確保航道安全；其五，確保聯(lián)合國(guó)憲章的首要地位。倡議中專門提到，霍爾木茲海峽及附近水域是重要的國(guó)際貨物與能源貿(mào)易通道，呼吁各方保護(hù)滯留船只與船員安全，安排民商事船只盡快安全過(guò)航。

這份倡議傳遞的信號(hào)再清楚不過(guò)了——對(duì)話與外交才是解決沖突的唯一可行路徑。跟特朗普那套＂你們自己去打通＂的叢林思維完全是兩碼事。我們選的路，是推動(dòng)各方坐下來(lái)談，靠規(guī)則與對(duì)話化解矛盾。

還有一層很多人忽略了——中國(guó)對(duì)中東石油的依賴程度，沒(méi)有外界渲染得那么極端。這些年我們一直在推進(jìn)能源供應(yīng)多元化，俄羅斯、非洲、美洲的渠道都在持續(xù)拓寬，戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的厚度也足夠支撐。加上伊朗已多次明確表態(tài)，中國(guó)等友好國(guó)家的船只不受通行限制。特朗普這番隔空喊話，想把我們逼上牌桌的意圖很明顯，但實(shí)際效果遠(yuǎn)沒(méi)他設(shè)想的那么大。

過(guò)去幾十年，美國(guó)在中東砸了天量軍費(fèi)、駐了大批軍隊(duì)，核心目的就是控制能源通道、維持全球霸權(quán)地位?，F(xiàn)在自家頁(yè)巖油夠用了，中東這塊地方又打不贏、又耗不起，于是想甩手走人。可問(wèn)題是，你挑起的戰(zhàn)爭(zhēng)、你破壞的秩序、你得罪的盟友，哪一件是一句＂退出＂就能撂下的？

特朗普做事始終帶著濃烈的＂商人思維＂。在他眼里，霍爾木茲海峽就像一筆買賣——我用得少我不掏錢，你用得多你買單?？蓢?guó)際事務(wù)不是做生意。今天對(duì)北約說(shuō)＂不幫忙就退群＂，明天對(duì)亞洲說(shuō)＂用油多就自己打通＂，后天你還能跟誰(shuí)講信用？短期也許占了點(diǎn)小便宜，長(zhǎng)遠(yuǎn)只會(huì)逼著越來(lái)越多的國(guó)家重構(gòu)供應(yīng)鏈、調(diào)整結(jié)算體系，逐步擺脫對(duì)美國(guó)主導(dǎo)秩序的依賴。這

截至2026年4月6日——這場(chǎng)霍爾木茲危機(jī)已經(jīng)進(jìn)入第38天。海峽仍處于嚴(yán)重受限狀態(tài)，通行量比正常水平低得多。伊朗態(tài)度沒(méi)有絲毫松動(dòng)：在獲得＂全面賠償＂之前，海峽不開(kāi)。喊話喊得再響，也打不通海峽。誰(shuí)能真正坐下來(lái)談，誰(shuí)能拿出負(fù)責(zé)任的方案，誰(shuí)才會(huì)是最后的贏家。