東南亞各國(guó)這次不得不跟著中國(guó)走了——從某種程度上講，這次由中東戰(zhàn)局引發(fā)的全球能源危機(jī)，給東南亞的能源轉(zhuǎn)型和中國(guó)的產(chǎn)品與技術(shù)輸出，送上了一個(gè)“天賜良機(jī)”。

這次全球石油危機(jī)的破壞性，說(shuō)不定比上世紀(jì)七十年代那兩次中東石油危機(jī)還要大。

當(dāng)年那兩次危機(jī)，直接讓西方經(jīng)濟(jì)陷入停滯又通脹的困境，美國(guó)那些費(fèi)油的汽車工業(yè)被狠狠打擊，反倒讓日本那些廉價(jià)省油的汽車趁機(jī)崛起，一舉站穩(wěn)腳跟。

但這次和當(dāng)年不一樣，當(dāng)年全世界都沒(méi)找到能擺脫中東石油依賴的成熟技術(shù)，只能硬扛著危機(jī)。

而現(xiàn)在，中國(guó)已經(jīng)搞了十多年的新能源轉(zhuǎn)型，不僅自己走出了一條路，還給全世界打了個(gè)樣，讓大家看到了擺脫石油依賴的希望，尤其是對(duì)東南亞各國(guó)來(lái)說(shuō)，這更是救命的出路。

英國(guó)著名的能源分析機(jī)構(gòu)EMBER，最近發(fā)布了一份名為《能源安全的后果：從化石燃料的脆弱性到電力獨(dú)立》的報(bào)告，里面說(shuō)得很明白，新能源轉(zhuǎn)型說(shuō)白了就是全社會(huì)的能源消耗，從燒石油、天然氣這些化石燃料，改成用綠色電力。

這家機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人也直言，石油就是全球經(jīng)濟(jì)的軟肋，這次的能源危機(jī)，直接暴露了亞洲國(guó)家對(duì)石油依賴的脆弱性。

其實(shí)說(shuō)白了，這次石油危機(jī)對(duì)亞洲來(lái)說(shuō)，就相當(dāng)于歐盟當(dāng)年的烏克蘭時(shí)刻，歐盟是在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，才猛然發(fā)現(xiàn)自己太依賴俄羅斯的石油，趕緊想辦法減少進(jìn)口。

而這次亞洲國(guó)家，尤其是東南亞各國(guó)，也在這場(chǎng)危機(jī)里看清了自己的處境，只能加快腳步減少對(duì)石油的依賴，不然只會(huì)越陷越深。

其他所有東盟國(guó)家，都得靠進(jìn)口石油才能維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就連以前石油儲(chǔ)量不算少的馬來(lái)西亞，現(xiàn)在也變成石油凈進(jìn)口國(guó)了，只能花錢從國(guó)外買石油。

不過(guò)有一點(diǎn)要說(shuō)明，印尼和馬來(lái)西亞的天然氣儲(chǔ)量很豐富，也是液化天然氣（LNG）的凈出口國(guó)。

但這并不能改變它們對(duì)石油的依賴，畢竟石油在工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸這些領(lǐng)域，暫時(shí)還沒(méi)法被天然氣完全替代。

更關(guān)鍵的是，東南亞各國(guó)的石油化工產(chǎn)業(yè)特別薄弱，根本撐不起自己的需求，除了新加坡的原油加工能力強(qiáng)一點(diǎn)，煉油產(chǎn)能能占到東盟總產(chǎn)能的30%，其他國(guó)家的煉油能力都不行，連自己用的燃油都得靠進(jìn)口。

在乙烯、烯烴這些關(guān)鍵的石油化工產(chǎn)品領(lǐng)域，泰國(guó)算是東盟的龍頭，乙烯產(chǎn)量能占到東盟總產(chǎn)能的35%以上，但就算這樣，在全球石油化工產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能排行榜上，前15名里根本沒(méi)有東盟國(guó)家的影子，中美兩國(guó)遙遙領(lǐng)先，把其他國(guó)家都遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。

事實(shí)上，東南亞各國(guó)的燃油、化肥還有各種石化產(chǎn)品，大部分都得從中國(guó)進(jìn)口。

這次中東戰(zhàn)局引發(fā)的石油危機(jī)，讓東南亞各國(guó)的脆弱性徹底暴露無(wú)遺。霍爾木茲海峽是全球重要的石油運(yùn)輸通道，全球20%至25%的原油海運(yùn)和20%的LNG貿(mào)易都要經(jīng)過(guò)這里。

可自從中東戰(zhàn)事爆發(fā)后，這條通道的航運(yùn)量驟降超過(guò)95%，日通行量不足100萬(wàn)桶，油輪大量滯留，直接導(dǎo)致全球原油供應(yīng)嚴(yán)重短缺。

東南亞各國(guó)對(duì)中東石油的依賴度高得嚇人，菲律賓96%的石油都來(lái)自海灣地區(qū)，越南和泰國(guó)從中東購(gòu)買石油的比例也分別高達(dá)87%和74%，這么高的進(jìn)口集中度，一旦霍爾木茲海峽的運(yùn)輸受阻，東南亞的能源供應(yīng)就會(huì)直接崩盤。

現(xiàn)在，包括新加坡、馬來(lái)西亞在內(nèi)的東南亞煉油廠，已經(jīng)因?yàn)樵凸⿷?yīng)受限而削減產(chǎn)量，菲律賓、印尼、泰國(guó)和越南的部分地區(qū)，甚至出現(xiàn)了燃油恐慌性搶購(gòu)的情況。

各國(guó)政府雖然想通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼來(lái)緩解，但有限的財(cái)政預(yù)算，只能維持1到2個(gè)月的補(bǔ)貼，根本解決不了根本問(wèn)題，越南已經(jīng)開始采取降低關(guān)稅、推行節(jié)能措施、鼓勵(lì)居家辦公等應(yīng)急辦法，可這些都只是權(quán)宜之計(jì)，想要真正擺脫困境，只能加快能源轉(zhuǎn)型，減少對(duì)石油的依賴。

而中國(guó)，就是東南亞各國(guó)能源轉(zhuǎn)型的唯一靠譜選擇，這也是為什么說(shuō)東南亞各國(guó)只能跟著中國(guó)走，還給中國(guó)送上了“天賜良機(jī)”。

中國(guó)搞新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)十多年了，技術(shù)水平在全球都是領(lǐng)先的，不管是電動(dòng)汽車、光伏還是儲(chǔ)能領(lǐng)域，都有成熟的技術(shù)和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，能給東南亞各國(guó)提供全方位的支持，而這，正是當(dāng)年全世界都沒(méi)有的條件。

EMBER的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，可再生能源已經(jīng)超過(guò)煤炭，成為全球最主要的電力來(lái)源。

而中國(guó)新增的可再生能源發(fā)電量，超過(guò)了世界其他地區(qū)的總和，這樣的技術(shù)和產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，是其他國(guó)家根本比不了的，東南亞各國(guó)想要加快新能源轉(zhuǎn)型，除了找中國(guó)合作，沒(méi)有更好的選擇。

高盛集團(tuán)最近發(fā)布的報(bào)告明確指出，中國(guó)是受全球石油危機(jī)影響最小的國(guó)家之一。

雖然中國(guó)近50%的石油進(jìn)口也要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽，但中國(guó)能源消費(fèi)總量的60%來(lái)自煤炭，而且煤炭幾乎全部是國(guó)內(nèi)自產(chǎn)，再加上中國(guó)有充足的石油庫(kù)存，還有相應(yīng)的財(cái)政調(diào)控措施，能限制油價(jià)上漲對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響，所以石油危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的沖擊很小。

反而，隨著東南亞各國(guó)加快新能源轉(zhuǎn)型，中國(guó)的新能源產(chǎn)品和技術(shù)出口迎來(lái)了爆發(fā)期，2025年中國(guó)外貿(mào)出口增速達(dá)到5%，對(duì)東盟的出口成為關(guān)鍵支撐，電動(dòng)汽車電池、光伏組件等中間品的出口占比超過(guò)30%，這些都給中國(guó)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)紅利。

最關(guān)鍵的是，中國(guó)和東南亞的這種合作，還能徹底打破特朗普政府的陽(yáng)謀。

特朗普一直想控制全球的石油定價(jià)權(quán)，他毫不掩飾自己的野心，不僅公開說(shuō)要奪取伊朗的石油，還計(jì)劃讓美國(guó)企業(yè)重建委內(nèi)瑞拉的石油基礎(chǔ)設(shè)施，企圖控制全球更多的石油資源，

特朗普政府想控制全球80%的石油資源定價(jià)權(quán)，這樣一來(lái)，全世界的能源命脈就都被美國(guó)攥在手里了。

可中國(guó)的新能源轉(zhuǎn)型，還有中國(guó)和東南亞各國(guó)的合作，正在打破這種局面。

東南亞各國(guó)減少對(duì)石油的依賴，不再被美國(guó)的石油定價(jià)權(quán)綁架，而中國(guó)輸出的新能源技術(shù)和產(chǎn)品，也讓更多國(guó)家看到了擺脫石油依賴的可能，特朗普想通過(guò)控制石油來(lái)掌控全球的算盤，自然就落空了。

這才是最具戰(zhàn)略性的影響，不僅讓中國(guó)和東南亞實(shí)現(xiàn)了雙贏，還動(dòng)搖了美國(guó)的能源霸權(quán)。

東南亞各國(guó)跟著中國(guó)走，不是被迫的選擇，而是最明智的選擇；給中國(guó)送上的“天賜良機(jī)”，也不是偶然，而是中國(guó)十多年新能源轉(zhuǎn)型積累的實(shí)力換來(lái)的，是雙方互利共贏的結(jié)果。

特朗普想通過(guò)控制石油掌控全球，最終只會(huì)竹籃打水一場(chǎng)空，而中國(guó)和東南亞的合作，不僅能幫助雙方擺脫當(dāng)前的困境，還能推動(dòng)全球能源格局的重構(gòu)，讓綠色能源成為未來(lái)的主流，這才是真正符合時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)。

參考資料：

高油價(jià)時(shí)代將至？高盛連發(fā)報(bào)告聚焦能源市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)有何影響？——券商中國(guó)

燃油危機(jī)下，中國(guó)電動(dòng)車助泰國(guó)綠色轉(zhuǎn)型——人民日?qǐng)?bào)