誰能想到在無人機滿天飛的俄烏戰(zhàn)場上，一輛本該被送進“博物館”的老坦克竟然創(chuàng)下了一個足以破紀錄的生存奇跡。

近日據(jù)烏克蘭《國防報》報道，一輛隸屬于烏軍第5獨立重型機械化旅裝備的德制“豹”1A5主戰(zhàn)坦克，在一次戰(zhàn)斗中遭到了俄軍52架FPV自殺式無人機和“閃電”無人機的反復(fù)圍攻。攻擊持續(xù)了近一天時間，一架無人機發(fā)動打擊，另一架負責校正，第三架接著跟上...就這樣周而復(fù)始。

按照如今無人機對坦克的戰(zhàn)績來推斷，在自殺式無人機（FPV）面前，強如德制“豹”2A6、美制M1A1、英制“挑戰(zhàn)者”這類主流坦克都像紙糊的一樣，更何況這樣一輛產(chǎn)自上世紀八十年代的“老家伙”呢？

但攻擊的結(jié)果有點讓人大跌眼鏡！這輛“豹”1A5不僅沒有趴窩、全員幸存，甚至還在戰(zhàn)斗間隙被躲在暗處的乘員在大白天重新啟動，直接駛離了俄軍的觀察范圍。

發(fā)生如此神奇的一幕，到底是俄軍的無人機“放水”了，還是這輛老坦克開了“外掛”？

首先，我們得先假設(shè)烏克蘭媒體的報道是真實可信的（這是以下討論的基礎(chǔ)）；

然后咱們在進行解讀，其實答案從烏媒給出的現(xiàn)場圖片就基本上可以得到了，那就是：

烏軍大兵把這輛“老古董”武裝成了一只“鋼鐵刺猬”，用現(xiàn)在比較專業(yè)的說法就叫做“多層防無人機裝甲”。

我們都知道“豹”1A5其實是一款“高齡”裝備，“豹”1的問世時間是上世紀六十年代中期，A5這個型號雖然年輕，可到了現(xiàn)在它也有近40歲的高齡了。而這款坦克的設(shè)計初衷是靠機動性換取生存，其裝甲厚度在現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克面前基本就等于在“裸奔”（最厚處也就只有70毫米）。

如果直接拿著這種“新手”裝備上戰(zhàn)場，那就相當于在白送人頭，大俄一架無人機可以輕松干掉一輛。雖然這東西是歐洲國家白送給烏克蘭的，可是人家的大兵也是比較金貴的，因此在上前線前烏軍對這款“老坦克”進行了一番深度改造。

相比于第三代坦克自身有著比較強的防護能力，對于這款老坦克烏軍給予了更多的照顧，他們?yōu)槠涠ㄖ屏艘惶住瓣嚨?三層特制裝甲”的二合一防護體系。

陣地偽裝：該坦克被部署在了預(yù)制的隱蔽掩體（俗稱“卡波尼爾”）中，頂部覆蓋著偽裝網(wǎng)，兩側(cè)加裝了鏈網(wǎng)，這些看似不太起眼的東西是專門用來“阻擋”低空沖過來的FPV無人機的。

三層特制裝甲：

最關(guān)鍵的一道、也是特征最為明顯防護就是烏克蘭國產(chǎn)爆炸反應(yīng)裝甲（ERA）被大量加裝在車體正面、側(cè)面和炮塔后部，其覆蓋范圍遠超傳統(tǒng)坦克的前向防護弧線。

在它的炮塔上還被焊上了標志性的“反無人機籠”，發(fā)動機艙覆蓋著格柵和鏈條，以期最大限度減少碎片傷害。

而真正讓它與眾不同、仿佛“刺猬上身”的配置是在爆反裝甲縫隙處被插滿的鋼纜束，烏軍戲稱它為“刺猬系統(tǒng)”。這些“開花”式的鋼纜束向四面八方伸展，專門用來纏繞高速飛來的FPV無人機的螺旋槳，在它們即將撞到車體之前將電機憋停。

從烏媒公布的、讓密集恐懼癥患者看到有點頭皮發(fā)麻的照片來看：這輛“豹”1A5已不再是一輛單純的坦克了，而是一個渾身長滿尖刺、藏在暗處的“鋼鐵堡壘”。

當然了，這輛坦克之所以能夠在52架無人機的轟擊下依然可以讓全員存活的秘密是乘員們事先都從坦克上撤走了。

在這場持續(xù)了一整天的攻擊中，俄軍操作員其實一直盯著這輛坦克的位置，但他們等了整整一天也沒看到坦克乘員露頭，因為烏軍大兵壓根就不在坦克里。

攻擊期間乘員們一直躲在不遠處的掩體中等待，任憑無人機一架接一架地往上撞，待到無人機攻擊頻率明顯下降、俄方觀察出現(xiàn)空隙，他們才從戰(zhàn)壕內(nèi)果斷沖出去，跳上坦克、啟動引擎，硬是從俄軍眼皮底下逃出生天了。

看到這里有些人可能還在為這輛坦克逆天的防護而贊嘆呢吧？但是列位有沒有發(fā)現(xiàn)另外一個讓人細思極恐的信息，在俄烏戰(zhàn)場上僅僅一輛坦克就能招來50多架無人機的輪番攻擊，可以想象在這里無人機使用的密度之高已經(jīng)超出了我們的想象。

過去毀掉一輛坦克可能需要一枚價值幾十萬美元的導(dǎo)彈；現(xiàn)在俄軍可以像“潑水”一樣在一天之內(nèi)向同一個目標傾瀉52架廉價無人機，這種“飽和式攻擊”對任何沒有做過防無人機改裝的坦克都將是一場噩夢。

攻擊武器雖然在進化，可是通過這輛“豹”1A5坦克的表現(xiàn)我們也能得出這樣一個結(jié)論：

坦克并沒有過時，它只是還在進化當中，這個世界上從沒有過時的武器，只有過時的打法。