湖南
以色列軍方警告伊朗民眾，從現(xiàn)在起至伊朗當(dāng)?shù)貢r(shí)間今天晚上21點(diǎn)，不要乘坐伊朗境內(nèi)的任何火車，在火車上或者鐵路附近都將危及生命安全。
這是要切斷外界與伊朗的陸路通道。
中伊鐵路全長1600公里，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗和伊朗。在伊朗境內(nèi)分為兩頭，一頭前往波斯灣，另一頭通往土耳其和歐洲。該鐵路線是“一帶一路”倡議的重要組成部分，促進(jìn)了中伊經(jīng)濟(jì)合作。
該鐵路于2025年5月至6月期間實(shí)現(xiàn)全線貫通并投入運(yùn)營。
自2024年7月起，中伊集裝箱班列已實(shí)現(xiàn)全鐵路雙向開行（如“西安-德黑蘭”和“庫姆-義烏”班列），全程運(yùn)輸時(shí)間約15天，相比傳統(tǒng)海運(yùn)的30-40天大幅縮短。首班從伊朗返回中國的貨運(yùn)列車即滿載伊朗石油，實(shí)現(xiàn)了全程陸路運(yùn)輸。這表明鐵路已成為中伊能源貿(mào)易的可行通道。
2025年11月，中國、伊朗、哈薩克斯坦、土耳其、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦六國簽署協(xié)定，共同開發(fā)中歐走廊南段，旨在提升伊朗路段的貨運(yùn)量。同年5月，六國鐵路部門已就建立跨境運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)、提高時(shí)效等達(dá)成共識(shí)。
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