進入2026年3月，日本現(xiàn)在面對的已經(jīng)不是油價貴不貴的問題，而是能不能保住能源供應(yīng)、能不能撐過眼前危機的問題，說白了就是在和時間賽跑，每多耗一天，離全國大亂就更近一步。

最先給日本致命一擊的，是霍爾木茲海峽的航運停滯。自從美以聯(lián)手打擊伊朗后，伊朗為了反擊，直接管控了霍爾木茲海峽，這里的航運幾乎陷入停滯。

霍爾木茲海峽承擔(dān)著全球約五分之一的石油運輸，平時每天大概有2000萬桶石油從這里通過。

可到了3月1日到13日，只有77艘船順利通過，和去年同期相比暴跌了94%，到后來甚至有兩天全天只有4艘船通過，幾乎相當于斷航。

日本之所以最難受，核心原因就是它的能源結(jié)構(gòu)太脆弱了。根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省2026年的最新數(shù)據(jù)，日本是全球第三大石油進口國，原油對外依存度高達99.7%，幾乎完全依靠海外進口，自己本土產(chǎn)的原油連零頭都不夠。

其中，95%以上的原油都來自中東地區(qū)，而這些原油中，又有八成必須經(jīng)過霍爾木茲海峽才能運到日本。

這就意味著，霍爾木茲海峽一旦被堵，日本將近七成的石油來源就直接斷了，相當于被人掐住了能源命脈。

面對這種情況，日本政府也不是沒做過掙扎。3月16日，日本高調(diào)宣布釋放8000萬桶國家戰(zhàn)略石油儲備，說這些儲備大概能支撐45天的用量，還宣稱全國總儲備能支撐254天，想以此穩(wěn)住民心。

可現(xiàn)實根本沒給日本留面子，4月1日，日本石油聯(lián)盟就發(fā)出了警報，說國內(nèi)的汽油、柴油、煤油等成品油庫存已經(jīng)逼近警戒線，有的地區(qū)甚至出現(xiàn)了商業(yè)庫存歸零的情況。

其實這也不難理解，日本之前統(tǒng)計的總儲備，把海上在途的原油訂單和期貨頭寸都算進去了。

現(xiàn)在霍爾木茲海峽被堵，這些遠在海外的油根本運不回來，所謂的254天儲備，不過是紙面數(shù)據(jù)，實際消耗速度比預(yù)想的快得多，短短半個月，釋放的儲備就所剩無幾。

如果說霍爾木茲海峽的封鎖是外部突如其來的沖擊，那日本在俄羅斯能源問題上的處境，就是自己親手把退路堵死了。

早在2025年9月12日，日本就跟著歐盟的步伐，把俄羅斯原油的進口價格上限從每桶60美元降到了47.6美元。

而當時國際油價已經(jīng)在高位徘徊，這個價格甚至接近俄羅斯原油的開采和運輸成本，本質(zhì)上就是單方面的掠奪性定價。

當時日本大概是覺得，有美國和歐盟撐腰，俄羅斯不敢怎么樣，可它沒想到，一旦外部能源通道被堵，自己需要俄羅斯這個“備胎”的時候，才發(fā)現(xiàn)門口的鎖是自己親手釘上的。

2026年3月31日，俄羅斯副外長魯?shù)强乒_表態(tài)，明確宣布全面拒絕向支持石油價格上限的國家供應(yīng)石油，還特意點了日本的名字。

魯?shù)强七€批評日本，說這種設(shè)置價格上限的做法違背市場規(guī)律，正在擾亂全球能源供應(yīng)鏈。

俄羅斯是全球最大的石油出口國之一，它斷供的不只是少量石油，更是日本在能源危機中的選擇權(quán)。

現(xiàn)在全球能源都很緊張，中東不穩(wěn)，美國自顧不暇，印度、泰國等國家都在排隊搶購俄羅斯石油，日本現(xiàn)在連排隊買油的資格都沒有，只能被迫購買價格更高的原油，進一步加重國內(nèi)的經(jīng)濟負擔(dān)。

除了斷供石油，俄羅斯還拿出了第二招，就是進一步收緊薩哈林二號項目的控制權(quán)，徹底沒收日本在這個項目中的實際權(quán)益。

薩哈林二號項目位于俄羅斯庫頁島，距離日本很近，運輸成本極低，曾經(jīng)是日本苦心經(jīng)營的核心能源項目，日本的三井物產(chǎn)和三菱商事分別持有這個項目12.5%和10%的股份，項目生產(chǎn)的液化天然氣，曾經(jīng)有超過一半出口到日本，是日本穩(wěn)定的能源備用渠道，相當于日本家門口的能源倉庫。

早在2022年，普京就簽署總統(tǒng)令，將薩哈林二號項目的控制權(quán)轉(zhuǎn)移到俄羅斯企業(yè)手中，后來又收購了殼牌公司持有的股份，讓日本在這個項目中的話語權(quán)基本歸零。

現(xiàn)在俄羅斯進一步收緊管控，日本徹底失去了這一重要的能源退路，相當于又被抽走了一根救命稻草。

普京的第三招，就是翻歷史舊賬，從國際道義上徹底壓制日本。4月1日，俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃公開宣布，俄方近期重新將28名日本人認定為戰(zhàn)犯，并批評日本新版教科書愚弄本國年輕一代，否認第二次世界大戰(zhàn)結(jié)果。

而日本右翼勢力一直極力否認這些罪行，甚至在教科書里淡化侵略歷史。

俄羅斯這一舉動，不僅是對日本歷史罪行的揭露，更是對日本右翼勢力的當頭棒喝，讓日本在國際社會上顏面盡失，變得更加孤立無援。

現(xiàn)在的日本，已經(jīng)陷入了兩難的絕境。如果放棄對俄羅斯的石油價格上限，向俄羅斯低頭，不僅會丟盡政治信譽，還沒法向美國交代，畢竟日本一直跟著美國制裁俄羅斯，一旦妥協(xié)，日美同盟就會出現(xiàn)裂痕，美國也不會放過它。

可如果繼續(xù)死扛，能源危機只會越來越嚴重，按照現(xiàn)在的消耗速度，到5月份，日本很可能會全面爆發(fā)能源危機，到時候工廠會因為缺油減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，公交、物流會減少班次，物價會持續(xù)暴漲，老百姓的生活都會受到嚴重影響。

日本外相茂木敏充嘴上還在逞強，說不會改變對俄制裁立場，可實際上，已經(jīng)悄悄計劃在5月份派遣經(jīng)濟代表團訪俄，試圖重新磋商原油進口事宜。

可現(xiàn)在的情況是，俄羅斯的能源出口已經(jīng)完成了轉(zhuǎn)向，2026年一季度，俄羅斯對中國和印度的原油出口占比已經(jīng)超過了70%，剩余的份額也早就被其他國家鎖定，日本就算想回頭購買俄羅斯石油，也很難搶到額度，相當于連后悔的機會都沒有了。

更讓日本絕望的是，連美國這個靠山也幫不上忙。日本的煉油廠幾十年來都是為中東重質(zhì)高硫原油量身定制的，而美國出口的是輕質(zhì)低硫原油，兩者的物理化學(xué)特性完全不同，強行使用美國原油，會導(dǎo)致石蠟析出，堵塞煉油管道。

如果要改造煉油設(shè)備，需要三到五年時間，投資動輒數(shù)十億美元，就算完成改造，美國原油的價格和跨太平洋的運輸成本，也比中東原油高出不少，這筆賬最終還是要由日本的普通民眾和企業(yè)來埋單。

而且有消息顯示，4月份美國計劃每天向中國出口60萬桶原油，美國的石油出口能力有限，分給中國的多了，留給日本的自然就少了，日本連從美國那里找補的機會都很渺茫。

現(xiàn)在的日本，已經(jīng)進入了全國大亂的倒計時。如果霍爾木茲海峽的封鎖持續(xù)下去，俄羅斯不松口，美國又幫不上忙，到5月份能源危機全面爆發(fā)，日本很可能會出現(xiàn)工廠大面積停工、物價飛漲、民眾抗議等混亂局面。

日本的教訓(xùn)也很明顯，任何國家在國際博弈中，都不能一味地依附他國，更不能隨意挑釁其他國家的底線，否則最終只會自食惡果，陷入無法自拔的絕境。

參考資料：

俄羅斯：不會向日本供油——中國新聞網(wǎng)

日本政府擬在5月追加釋放國家石油儲備——濟寧新聞

俄羅斯重新將28名日本人列為戰(zhàn)犯——光明網(wǎng)