據(jù)theaviationist網(wǎng)站2026年4月5日報道，2026年4月3日，一架美國空軍F-15E戰(zhàn)機在伊朗西南部上空被伊朗防空系統(tǒng)擊中墜毀后，美國軍方立即展開人員救援行動。而5日隨著F-15E的WSO被成功救出，我們終于可以好好復(fù)盤一下這次救援行動了。

墜毀的F-15E的第一名機組人員即飛行員在墜毀后數(shù)小時內(nèi)成功獲救。第二名機組人員為武器系統(tǒng)官，據(jù)稱是一名上校，在彈射過程中受傷但無生命危險，孤身被困在敵后超過24小時。本次美軍救援的F-15E武器系統(tǒng)軍官是一名上校，他降落在伊朗南部科吉盧耶省的山區(qū)并受了傷，隨后啟動了應(yīng)急信標(biāo)依靠生存逃脫訓(xùn)練的經(jīng)驗離開墜機地點向東南方向移動8千米，進入山谷和植被地帶，徒步爬上了一道2133.6米高的山脊線，在山體裂縫中找到藏身點，隨后保持了信標(biāo)使用紀(jì)律，在伊朗南部山區(qū)躲避了超過24小時，使用生存電臺和應(yīng)急信標(biāo)建立間歇性通信。在救援任務(wù)啟動前，中央情報局發(fā)起了一場欺騙行動，在伊朗境內(nèi)散布消息稱美國部隊已經(jīng)找到該軍官并正通過地面撤離，以制造混亂并為救援爭取時間。同時，中央情報局利用獨特能力在一個山縫中定位了該軍官，并將精確位置分享給五角大樓和白宮。（此處內(nèi)容匪夷所思，此人居然帶傷飛奔，一天走了一百多公里，從科吉盧耶省走到了伊斯法罕省。）

2026年4月4日夜，美國特種作戰(zhàn)部隊發(fā)起大規(guī)模戰(zhàn)斗搜索與救援行動。行動涉及數(shù)百名人員，得到數(shù)十架飛機以及橫跨空中情報監(jiān)視偵察、網(wǎng)絡(luò)能力和衛(wèi)星監(jiān)視的多層情報架構(gòu)支持。救援兵力包括HH-60G鋪路鷹直升機和HH-60W歡樂綠巨人II戰(zhàn)斗搜索與救援直升機、MC-130特種作戰(zhàn)飛機、F-35戰(zhàn)斗機，以及MQ-9收割者無人機、美國空軍第55救援中隊HH-60G鋪路鷹直升機，還包括第24特種戰(zhàn)術(shù)中隊、第55和第56救援中隊，以及第71救援中隊的HC-130J戰(zhàn)斗之王II飛機和第9特種作戰(zhàn)中隊的MC-130飛機。

美國攻擊機進行了一次在伊朗領(lǐng)土內(nèi)、針對伊朗地面部隊、與人員回收行動同時進行的進攻性空中遮斷任務(wù)。一架戰(zhàn)斗之王飛機被視頻拍到低空飛越伊朗鄉(xiāng)村，兩架HH-60W歡樂綠巨人II直升機被伊朗火力擊傷，數(shù)名士兵受傷。一架A-10C雷電II飛機被擊中后墜毀，飛行員跳傘。另一架A-10也可能受損。戰(zhàn)斗機投下的JDAM均勻炸斷了附近的道路，MQ-9收割者無人機打擊了進入武器系統(tǒng)軍官位置三公里范圍內(nèi)的伊朗役齡男性。A-10攻擊機打擊接近路線上的車隊，在武器系統(tǒng)軍官位置周圍形成一個臨時走廊。當(dāng)美國特種部隊接近武器系統(tǒng)軍官時，他們開槍射擊以使伊朗部隊遠離救援地點，美軍宣稱并未在救援地點與伊朗人發(fā)生直接交火，伊朗部隊被美軍空中和地面火力壓制。但這和機場那兩架滿是彈孔的MC-130J是不符合的。與此同時，伊朗擊落了兩架MQ-9“收割者”無人機。

本次救援行動的核心是在伊朗境內(nèi)建立前沿臨時機場。兩架MC-130J突擊隊員II型運輸機在伊朗伊斯法罕以南的一個簡陋機場著陸，這個機場是土質(zhì)的，很可能就是個簡易的農(nóng)用跑道，結(jié)果導(dǎo)致兩架C-130在沙質(zhì)地面上陷住無法起飛。C-130運載的至少兩架來自第160特種作戰(zhàn)航空團的MH-6或AH-6小鳥直升機從該著陸點起飛。這些小鳥直升機能夠提供近距離空中支援。該著陸點距離伊朗海岸線約322公里，距離陸地邊界約370公里，小鳥直升機幾乎不可能獨自完成該航程，因此它們很可能是由C-130運輸機運抵現(xiàn)場?！都~約時報》稱參戰(zhàn)的特種部隊來自美國海軍海豹突擊隊第六分隊，即DEVGRU，他們由第160特種作戰(zhàn)航空團的直升機投送到作戰(zhàn)區(qū)域。

一架MH-6小鳥直升機在上校藏身的陡峭山峰上降落救出了他并將其帶回安全的著陸場。由于臨時機場地面松軟，兩架C-130運輸機的前起落架陷入地面，迫使指揮中心啟動了緊急撤離計劃。幾小時后，三架AFSOC Dash-8飛機（一說是第427特種作戰(zhàn)中隊的C-295W）被調(diào)往行動區(qū)域，成功撤離了獲救的上校以及參與行動的約100名突擊隊員。隨后，美國空軍使用B-1B轟炸機投下大量炸彈，炸毀了跑道上被遺棄的2架MC-130J和四架小鳥直升機，損失大于3億美元，當(dāng)?shù)嘏臄z的視頻和衛(wèi)星圖像顯示兩架運輸機靜止在跑道上，隨后升起了巨大的煙柱。沙姆雄獅兄則宣稱獲救的美軍飛行員是第4戰(zhàn)斗機聯(lián)隊的聯(lián)隊長Morgan P Lohse上校，飛行時長超過3000小時，其中戰(zhàn)斗飛行時長1109小時。特朗普總統(tǒng)于2025年4月5日在社交媒體上確認該軍官已安全獲救，并表示這是美國歷史上最大膽的搜救行動之一，還稱這證明了美國在伊朗上空取得了壓倒性的空中優(yōu)勢。

美軍此次成功撤離飛行員使伊朗無法獲得宣傳優(yōu)勢，同時維持了部隊信心，展示了快速定位敵后人員，同時壓制敵方防空系統(tǒng)，并協(xié)調(diào)多個聯(lián)合部隊共同作戰(zhàn)的指揮實力，證明了美國特種作戰(zhàn)部隊依然具有在敵后深處執(zhí)行復(fù)雜救援行動的能力，但此次美軍裝備損失極為慘重：一架F-15E、一架A-10C、兩架MC-130J、2架MQ-9、4架A/MH-6小鳥直升機損失，兩架HH-60W救援直升機被擊傷。1架F-15E攻擊鷹約1億美元，1架A-10雷電II約1880萬美元，2架MC-130J在地面被摧毀合計1.5億至2億美元，1架MH-6小鳥直升機約750萬美元得乘4，2架MQ-9收割者無人機6000萬美元。估算上述裝備總損失約在4億美元左右。以如此高昂的物質(zhì)代價換取一名人員，從軍事經(jīng)濟角度看是一次代價巨大的行動。從另一個角度講，前進機場距離被救援者實在是有點遠，反倒是該地距離伊朗核設(shè)施伊斯法罕相當(dāng)近，因此也很有理由懷疑美軍其實是想執(zhí)行偷核燃料的任務(wù)，結(jié)果中途臨時換成這個救援任務(wù)，這也能解釋為啥用兩架MC-130J這么大的手筆。

但話說回來，伊朗在面對美軍入侵時，防空體系被徹底壓制，偵察能力低下，任由美軍在境內(nèi)完成長達數(shù)十小時的特種作戰(zhàn)救援行動，伊朗革命衛(wèi)隊和巴斯基民兵雖大規(guī)模搜捕被擊落飛行員，也很可能一度對美軍臨時機場造成威脅，卻未能阻止美軍救走全部人員，這個表現(xiàn)也實在是難稱及格。好在是留下了美軍的多個裝備，也不算虧了！