（來源：河北日報）

轉(zhuǎn)自：河北日報

打開低空經(jīng)濟新視界 在雄安看見未來的無限可能

無人機起飛，開始日常道路巡查工作。

啟動區(qū)“寶蓮燈”機庫。

雄安新區(qū)低空應(yīng)用公共服務(wù)平臺。

無人機巡查車輛違停。

4月1日，雄安新區(qū)低空綜合服務(wù)中心，一架無人機正起飛開始日常道路巡查工作。幾分鐘后，雄安新區(qū)低空應(yīng)用公共服務(wù)平臺上彈出：容東片區(qū)文營路井蓋出現(xiàn)破損位移。

在雄安新區(qū)，這樣的空中無人巡查場景越來越常見�！暗涂战�(jīng)濟”已連續(xù)三年寫入政府工作報告。作為創(chuàng)新高地的雄安，打造了10余個科技創(chuàng)新平臺，出臺了支持低空經(jīng)濟發(fā)展的12條措施，已經(jīng)形成了空天信息、新材料、人工智能、數(shù)字城市這些與低空緊密關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈條。

來回15分鐘

城市巡查員隊伍“上新”

“發(fā)現(xiàn)異常后，這條消息會實時推送到市政維護人員的手機上，并安排值班人員前往處理�！敝袊苿有郯驳涂諏０喑蓡T呂佳碩介紹。

過去，依賴人工巡查，類似問題從發(fā)現(xiàn)到上報往往需要一兩天。如今，無人機一次15分鐘的飛行，即可覆蓋一名巡查員整日徒步的工作量，城市治理從“人海盲巡”邁入“云端智巡”時代。

這得益于雄安集團聯(lián)合中國移動打造的“1中心+1平臺+N場景”的低空管理體系。該系統(tǒng)包含雄安低空綜合服務(wù)中心與雄安新區(qū)低空應(yīng)用公共服務(wù)平臺，塑造“一網(wǎng)統(tǒng)管、一網(wǎng)統(tǒng)飛、一機多能”的能力，并打造低空監(jiān)管、低空巡檢、低空文旅、低空物流、低空應(yīng)急等眾多低空場景。

這套低空管理體系的精髓在于“閉環(huán)”與“融合”。它橫向打通了公安、交管、應(yīng)急等16個部門的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，形成“發(fā)現(xiàn)—推送—辦理—辦結(jié)”的管理閉環(huán)�！笆录幹煤�，工作人員必須上傳結(jié)果照片，因為平臺會啟動無人機自動復(fù)檢�！敝袊苿有郯驳涂諏０喑蓡T賈少楠解釋道。這種可追溯、可評估的全流程管理，確保了巡查的效率與責(zé)任同步落地。

目前，該系統(tǒng)已在雄安實現(xiàn)常態(tài)化運行�！跋駱淠镜狗�、井蓋異常、交通擁堵、樹林煙火等問題，無人機在日常巡查中都能自動識別。每天無人機例行飛行44次，在識別問題后，30秒內(nèi)即可推送到具體的負責(zé)人員�！敝袊苿有郯驳涂諏０喑蓡T商燁宇介紹，據(jù)測算，無人機巡檢的綜合成本較傳統(tǒng)方式降低30%以上。

值得一提的是，雄安新區(qū)低空應(yīng)用公共服務(wù)平臺還實現(xiàn)了無人機的“一網(wǎng)統(tǒng)飛”以及“一機多能”管理。簡單說就是可以同時管理多廠家多型號的無人機，減少了多頭建設(shè)與資源內(nèi)耗，提升了用空效率。并且，無人機執(zhí)行一次巡查任務(wù)就能同時識別多種問題事件，滿足多類低空場景需求，提高單次飛行巡查的效率。

截至目前，雄安新區(qū)低空綜合服務(wù)中心已有26套無人機、22條常態(tài)化航線，它們?nèi)找故刈o著容東、啟動區(qū)、白洋淀等重點區(qū)域。從道路巡檢到市政管網(wǎng)，從水利監(jiān)測到應(yīng)急消防，43種AI算法、51個低空應(yīng)用場景正在中心陸續(xù)上線。

7×24小時不間斷

無人機的“專用補給站”

隨著無人機應(yīng)用場景不斷豐富，利用無人機開展工作，最大的困擾是無人機的續(xù)航問題，在啟動區(qū)，外形酷似“寶蓮燈”的全自動無人機機庫，正是無人機的“專用補給站”。

4月1日，在雄安新區(qū)啟動區(qū)的上空，一架執(zhí)行了數(shù)公里道路巡檢任務(wù)的無人機自主�？吭跅U塔上的“機場停機坪”，自動進入換電模式。約53秒后，“滿電復(fù)活”的無人機再次騰空而起，繼續(xù)按設(shè)定航線執(zhí)行巡檢任務(wù)。

當前低空經(jīng)濟已構(gòu)建起覆蓋上、中、下游的全鏈條產(chǎn)業(yè)布局，如果說想要保證下游的應(yīng)用場景多點開花，中游低空基礎(chǔ)設(shè)施的支撐必不可少。

“通常情況下，一塊容量6700mAh的電池，能讓無人機連續(xù)飛行約54分鐘。可需求大的區(qū)域會經(jīng)常出現(xiàn)無人機連續(xù)飛行巡查的情況，最多的達到一天飛10次。”中國移動雄安低空專班場景負責(zé)人劉江說，智能巡檢的不間斷作業(yè)，讓無人機一天24小時都有充電需求。

“寶蓮燈”無人機機庫的啟用，解決了傳統(tǒng)的無人機存在的不間斷續(xù)航需求�！八拖褚粋�全自動的‘無人補給站’�！眲⒔榻B，當電量剩余10%—20%時無人機會自動尋找充電站，只需要53秒鐘就可以完成電池更換，隨后“寶蓮燈”機庫自動開啟艙門，無人機自主起飛，完成任務(wù)后精準返航，全程無人干預(yù)。

這座無人機的“專用補給站”內(nèi)置機械與電氣系統(tǒng)，可為無人機自動更換電池，實現(xiàn)從降落到換電再到起飛的7×24小時無人化不間斷作業(yè)循環(huán)。同時管理者可以通過中國移動中移凌云平臺遠程監(jiān)控?zé)o人機狀態(tài)、規(guī)劃航線、一鍵起飛執(zhí)行任務(wù)，并實時查看內(nèi)部畫面。

自2025年機庫安裝運行以來，已保障無人機多次完成雄安新區(qū)智能巡檢飛行任務(wù)，成為低空基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵一環(huán)。

從統(tǒng)攬全局、智慧運行的低空綜合服務(wù)中心，到啟動區(qū)默默值守的“寶蓮燈”，雄安新區(qū)的低空實踐，既有頂層設(shè)計的系統(tǒng)謀劃，也有扎根泥土的精細運營。

當無人機成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，當?shù)涂毡挥行�、智慧地納入城市管理體系，雄安正在定義的，不僅是“如何建設(shè)一座城”，更是“如何運營和治理一座面向未來的城”。在這片熱土之上，低空經(jīng)濟的翅膀日益強勁，正托舉著這座未來之城，飛向更廣闊的智慧新天地。（王子璇）