石油輸出國組織（歐佩克）已同意將5月份的石油日產(chǎn)量配額增加20.6萬桶，但這一增幅在很大程度上只是象征性的，因為由于美國和以色列對伊朗的戰(zhàn)爭，其一些主要成員國無法提高產(chǎn)量。

自 2 月底以來，戰(zhàn)爭有效地封鎖了霍爾木茲海峽（世界上最重要的石油通道）并削減了歐佩克+成員國沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長國（阿聯(lián)酋）、科威特和伊拉克的石油出口。

周日，包括沙特阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、阿聯(lián)酋、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼在內(nèi)的八個歐佩克+成員國在一份聲明中表示，在一次線上會議上同意提高5月份的石油產(chǎn)量配額。

聲明稱：“各國將繼續(xù)密切監(jiān)測和評估市場狀況，并持續(xù)努力支持市場穩(wěn)定?！?/p>

“這八個國家還對能源基礎(chǔ)設(shè)施遭受襲擊表示關(guān)切，指出恢復(fù)受損能源資產(chǎn)的全部產(chǎn)能既耗資巨大又耗時漫長，從而影響整體供應(yīng)可用性?！甭暶餮a充道。

雖然此次配額增加僅占海峽關(guān)閉造成的供應(yīng)中斷的不到 2%，但歐佩克+消息人士告訴路透社，這一承諾表明，一旦水道重新開放，他們就準(zhǔn)備提高產(chǎn)量。

戰(zhàn)爭期間，原油價格飆升至四年來的最高點，接近每桶 120 美元，導(dǎo)致運輸燃料價格上漲。

摩根大通周四表示，如果霍爾木茲海峽的石油運輸中斷持續(xù)到 5 月中旬，油價可能會飆升至 150 美元以上，創(chuàng)歷史新高。

5 月份的增幅與 3 月 1 日八個成員國上次會議上商定的 4 月份增幅相同。但在戰(zhàn)爭期間，有記錄以來的石油供應(yīng)中斷估計已減少了 1200 萬至 1500 萬桶/日，相當(dāng)于全球供應(yīng)量的 15%。

由于海峽仍然關(guān)閉，伊朗已允許該地區(qū)的一些國家使用該水道。

伊朗方面表示，伊拉克不受通過該海峽的任何過境限制，周日的航運數(shù)據(jù)顯示，一艘裝載伊拉克原油的油輪通過了該水道。

阿曼外交部周日宣布，正在與伊朗舉行副外長級會談，討論確保船只順利通過霍爾木茲海峽的各種方案。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普威脅稱，如果霍爾木茲海峽在周一之前不重新開放，他將升級襲擊并瞄準(zhǔn)伊朗的民用基礎(chǔ)設(shè)施，包括橋梁和發(fā)電廠。

伊朗最高領(lǐng)袖辦公室隨后重申，將繼續(xù)封鎖霍爾木茲海峽，作為抵御外部襲擊的戰(zhàn)略杠桿，同時提出開放海峽的前提是建立新法律制度并以船稅補償戰(zhàn)爭損失。

國際能源署指出，海峽封鎖已造成全球原油市場史上最嚴(yán)重供應(yīng)中斷，現(xiàn)貨油價已突破140美元/桶。多個海灣國家擔(dān)憂局勢升級引發(fā)報復(fù)，紛紛調(diào)整能源運輸路線，而全球煉油企業(yè)正竭力尋找替代原油來源，以緩解供應(yīng)短缺壓力。