產(chǎn)品經(jīng)理最怕什么？產(chǎn)品做完了，名字還沒(méi)定。

長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍今天發(fā)了條視頻，說(shuō)哈弗要推一款旗艦方盒子，體型夠大，帶激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)30萬(wàn)級(jí)別。但團(tuán)隊(duì)內(nèi)部吵起來(lái)了——有人想叫H10，覺(jué)得穩(wěn)妥；有人想叫HX，覺(jué)得有想象空間。

最后魏建軍把皮球踢給了網(wǎng)友：你們來(lái)定。

這操作挺有意思。命名權(quán)下放，表面是互動(dòng)，實(shí)則是試探。H10像老實(shí)人的選擇，序列延續(xù)，用戶一眼看懂；HX像賭一把，字母結(jié)尾自帶神秘感，但代價(jià)是認(rèn)知成本。魏建軍沒(méi)明說(shuō)，但把兩個(gè)選項(xiàng)擺出來(lái)，等于讓用戶幫團(tuán)隊(duì)投票。

新車基于長(zhǎng)城"歸元"平臺(tái)，是繼魏牌V9X后的第二款產(chǎn)品。從視頻看，線條很硬，車頂激光雷達(dá)顯眼，瞄準(zhǔn)的顯然是方程豹、坦克300那撥人。30萬(wàn)定價(jià)，年內(nèi)上市，時(shí)間卡得緊。

順便看一眼長(zhǎng)城的賬本：2024年?duì)I收2228億，漲10%；凈利潤(rùn)98億，卻跌了22%。銷量132萬(wàn)輛，新能源占40萬(wàn)輛，海外賣了50萬(wàn)輛。賺錢能力在下滑，但海外和新能源兩條線都在漲。這款方盒子，大概是想同時(shí)押注這兩條賽道。

命名征集的截止日期沒(méi)說(shuō)，但明天就公布車型。我猜魏建軍心里早有人選，網(wǎng)友投票不過(guò)是給最終決策貼層民意標(biāo)簽。這種套路，產(chǎn)品經(jīng)理太熟了。

最后提個(gè)細(xì)節(jié)：視頻里魏建軍站在車旁，背景是工廠車間，沒(méi)有精修燈光。這種"素顏"出鏡，和某些品牌發(fā)布會(huì)上的電影級(jí)運(yùn)鏡比起來(lái)，反而更像真的在征求意見(jiàn)——或者說(shuō)，更像真的還沒(méi)想好。