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國(guó)內(nèi)仍處于假期，全球市場(chǎng)已迎來(lái)新的一周。截至發(fā)稿，日韓股市雙雙漲超1%，中東地緣沖突也仍在持續(xù)演繹中。

一起來(lái)看最新的情況。

01特朗普“飆臟話”：打開(kāi)那個(gè)該死的海峽！

美國(guó)總統(tǒng)特朗普近期多次就霍爾木茲海峽問(wèn)題向伊朗發(fā)出強(qiáng)硬威脅，言語(yǔ)間情緒激動(dòng)，甚至爆出粗口。4月4日，特朗普在社交媒體上發(fā)文，要求伊朗在4月6日前“達(dá)成協(xié)議”或“開(kāi)放霍爾木茲海峽”，并威脅稱(chēng)“時(shí)間所剩無(wú)幾——距離一切災(zāi)難降臨在他們頭上僅剩48小時(shí)了”。

次日，特朗普在社交媒體上進(jìn)一步升級(jí)威脅，明確要求伊朗打開(kāi)霍爾木茲海峽，并稱(chēng)“打開(kāi)那個(gè)該死的海峽，否則你們將活在地獄中——走著瞧！”。他還暗示將對(duì)伊朗基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施打擊，稱(chēng)“4月7日將是伊朗的發(fā)電廠日和大橋日”。

除了社交媒體上的強(qiáng)硬表態(tài)，特朗普5日接受以色列第12頻道電視臺(tái)采訪時(shí)表示，美國(guó)正與伊朗進(jìn)行“深入談判”，“很有可能”在7日的最后期限前達(dá)成協(xié)議，但同時(shí)放出狠話，“如果不達(dá)成協(xié)議，我就要把那邊的一切都炸掉”，并宣稱(chēng)將“接管石油”。

值得注意的是，特朗普后續(xù)在社交媒體簡(jiǎn)短發(fā)帖稱(chēng)：“（美國(guó)）東部時(shí)間周二（4月7日）晚8點(diǎn)！”，輿論普遍認(rèn)為，這一表述意味著他再次延長(zhǎng)了為伊朗設(shè)定的“最后期限”，為談判留出更多時(shí)間。

02伊朗最高領(lǐng)袖回應(yīng)：將繼續(xù)利用這一戰(zhàn)略杠桿

面對(duì)特朗普的強(qiáng)硬威脅，伊朗明確表示將繼續(xù)以霍爾木茲海峽為戰(zhàn)略籌碼。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日，伊朗最高領(lǐng)袖穆杰塔巴·哈梅內(nèi)伊在社交媒體發(fā)文稱(chēng)，伊朗人民的意愿是繼續(xù)開(kāi)展有效的國(guó)土防御行動(dòng)，同時(shí)，封鎖霍爾木茲海峽這一戰(zhàn)略杠桿也必須繼續(xù)加以運(yùn)用。

此外，伊朗方面也發(fā)出威脅升級(jí)的信號(hào)。伊朗最高領(lǐng)袖外事顧問(wèn)韋拉亞提5日警告美國(guó)，若“再犯錯(cuò)誤”，伊朗主導(dǎo)的抵抗陣線將以封鎖曼德海峽作為反制措施。

韋拉亞提當(dāng)天在社交媒體上發(fā)文說(shuō)：“今天，抵抗陣線的統(tǒng)一指揮部視曼德海峽如同霍爾木茲海峽一般。如果白宮再犯愚蠢錯(cuò)誤，他很快就會(huì)意識(shí)到，只需一個(gè)舉動(dòng)，全球能源和貿(mào)易流通就會(huì)中斷?！?/p>

曼德海峽連接紅海和亞丁灣，是連通大西洋、地中海和印度洋的咽喉要道。這一海峽處于也門(mén)胡塞武裝控制范圍內(nèi)。有媒體認(rèn)為，韋拉亞提的帖文是對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)天對(duì)伊朗所發(fā)出威脅的回應(yīng)。

03調(diào)停者正做最后努力

美國(guó)、伊朗與地區(qū)調(diào)停方正就一項(xiàng)分階段停火方案展開(kāi)最后博弈，這是當(dāng)前避免戰(zhàn)爭(zhēng)急劇升級(jí)、防止中東能源基礎(chǔ)設(shè)施遭受大規(guī)模破壞的外交出路。

據(jù)美國(guó)Axios新聞網(wǎng)援引知情人士透露，美伊通過(guò)調(diào)停方目前正就一項(xiàng)潛在的為期45天?；饏f(xié)議的具體條款展開(kāi)磋商，該協(xié)議旨在為最終結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)鋪路。消息人士指出，在未來(lái)48小時(shí)內(nèi)達(dá)成部分協(xié)議的可能性依然渺茫，但此番努力是避免局勢(shì)升級(jí)的唯一機(jī)會(huì)。

兩位消息人士表示，美以聯(lián)合對(duì)伊朗能源設(shè)施發(fā)動(dòng)大規(guī)模轟炸的作戰(zhàn)計(jì)劃已處于隨時(shí)可執(zhí)行狀態(tài)，但強(qiáng)調(diào)延長(zhǎng)期限的目的在于給談判留出最后機(jī)會(huì)。

調(diào)停方正與各方討論一項(xiàng)兩階段協(xié)議框架：第一階段為潛在的45天?；鹌?，期間各方將就永久結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)展開(kāi)談判，且若談判需要更多時(shí)間，?；鹌诳上鄳?yīng)延長(zhǎng)；第二階段則為正式的終戰(zhàn)協(xié)議。

一位美國(guó)官員表示，特朗普政府近日已向伊朗提出多項(xiàng)方案，但伊朗官員迄今尚未接受任何一項(xiàng)。受談判消息影響，截至發(fā)稿，布油日內(nèi)漲幅收窄至不足1%。

04霍爾木茲海峽航運(yùn)限制松動(dòng)

此前，成功通過(guò)海峽的船只絕大多數(shù)來(lái)自對(duì)伊朗友好的國(guó)家。法國(guó)和日本船只的通行，標(biāo)志著這一格局出現(xiàn)首次突破。

據(jù)彭博數(shù)據(jù)，自上周五早間以來(lái)，共13艘船只完成通行，其中10艘駛出波斯灣，3艘從公海方向進(jìn)入。出港船只中包括5艘散貨船、1艘成品油輪及4艘液化石油氣船。

央視新聞援引日本商船三井方面消息稱(chēng)，其關(guān)聯(lián)公司一艘液化石油氣船已于日本時(shí)間4月4日前通過(guò)霍爾木茲海峽，為封鎖以來(lái)已知第二艘駛出海灣的日本相關(guān)船只。法國(guó)集裝箱船CMA CGM Kribi號(hào)則于上周五駛出海峽，是戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái)已知首艘與西歐有關(guān)聯(lián)并完成通行的船只。

盡管海峽航運(yùn)出現(xiàn)松動(dòng)，但現(xiàn)有進(jìn)展能否演變?yōu)榉€(wěn)定安排，市場(chǎng)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，Sohar號(hào)目前位于馬斯喀特附近海域，在將目的地更改為阿曼Qalhat液化天然氣出口碼頭后，該船似乎并未攜帶貨物，此前已在波斯灣內(nèi)游弋逾一個(gè)月。彭博數(shù)據(jù)顯示，即便當(dāng)前通行量升至戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)新高，其規(guī)模相較戰(zhàn)前仍屬微量——正常情況下，全球約五分之一的石油和液化天然氣每日經(jīng)由該海峽通過(guò)。

在戰(zhàn)事持續(xù)、各方表態(tài)分歧的背景下，法日通行能否成為慣例，以及伊朗主導(dǎo)的收費(fèi)機(jī)制能否獲得更廣泛接受，仍是能源市場(chǎng)密切追蹤的核心變量。

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