張雪機(jī)車融了兩輪資，估值10億元，張雪為何還能控制超過80%的股份，張雪不僅精通摩托車技術(shù)，在企業(yè)的控制權(quán)和股權(quán)架構(gòu)上也非常成熟，在凱越機(jī)車上的遺憾，在張雪機(jī)車上再也不會發(fā)生了。

1、2024年創(chuàng)辦張雪機(jī)車

張雪機(jī)車的全稱是重慶張雪機(jī)車工業(yè)有限公司，創(chuàng)辦于2024年4月2日，到今天剛好是兩周年，選擇的地方是在中國摩托之都重慶，注冊資本6000萬，公司成立之初是由龍承全100%持股的，而且法定代表也是龍承全，為什么不是張雪呢？

現(xiàn)在看來，龍承全應(yīng)該只是暫時替張雪代持，張雪當(dāng)時剛剛和凱越機(jī)車分手，可能還不太方便自己持股和做法定代表人，從實(shí)際運(yùn)作來看，張雪當(dāng)時已經(jīng)在全面運(yùn)作張雪機(jī)車，而且名字完全用的是自己的名字，當(dāng)時還有自媒體進(jìn)行報道，都猜測這個圈內(nèi)大佬獨(dú)立創(chuàng)業(yè)的動向。

人都是在受傷后不斷變強(qiáng)大的，張雪在2017年作為聯(lián)合創(chuàng)始人，和另外幾個股東創(chuàng)立了凱越機(jī)車，他負(fù)責(zé)技術(shù)和產(chǎn)品，另外幾個負(fù)責(zé)資金和銷售，最終因?yàn)槔砟畈煌?，張雪無法實(shí)現(xiàn)自己全力投入發(fā)動機(jī)研發(fā)的想法，因?yàn)闆]有絕對的話語權(quán)，最終選擇退出，所以，他創(chuàng)辦張雪機(jī)車一定是要能夠掌握話語權(quán)的。

2、引入天使投資

當(dāng)時的張雪在圈內(nèi)已經(jīng)非常有名了，獨(dú)立創(chuàng)業(yè)后，很快就獲得了天使投資，這家投資機(jī)構(gòu)叫做高信資本，以名下基金青島高信領(lǐng)智創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）直接投資張雪機(jī)車，通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式，受讓了龍承全20%的股份，成為天使投資人。

在投資的過程中，尤其是專業(yè)的投資機(jī)構(gòu)，通常投資入股的方式是通過增資擴(kuò)股實(shí)現(xiàn)的，但是在張雪機(jī)車這個項(xiàng)目中，卻有了不太常見的老股轉(zhuǎn)讓的方式，這說明投資人對張雪是非常信任的，同時也可能是基于另一個考慮，公司當(dāng)時注冊資本6000萬，張雪其實(shí)是沒有那么多的錢實(shí)繳，通過老股轉(zhuǎn)讓的方式來完成實(shí)繳。

張雪機(jī)車的天使投資人并不簡單，這家有限合伙企業(yè)背后的GP曹斌創(chuàng)辦的高信資本，曹斌曾經(jīng)是盈科資本的合伙人，2020年創(chuàng)辦了高信資本，目前管理資金超過40億，投資了數(shù)十個項(xiàng)目，而正對張雪機(jī)車這個項(xiàng)目的LP只有一個叫做周建素的人，出資份額高達(dá)98%，而且這只基金只投資了這一個項(xiàng)目，此人對張雪應(yīng)該是十分欣賞和信任的。

3、引入投資伙伴

一個走得快，但是一群人才能走得遠(yuǎn)，張雪深知這一點(diǎn)，在今年2月份，成立了重慶張雪伙伴企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙），該有限合伙企業(yè)有六個合伙人，張雪持有的份額為55%，另外五個人持有剩余45%的份額，更重要的是，張雪擔(dān)任了GP角色，他擁有這個合伙企業(yè)所有的決策權(quán)。

重慶張雪伙伴企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）從高信資本手里受讓了10%的股份，對應(yīng)的注冊資本是600萬，這個時候，張雪機(jī)車的持股結(jié)構(gòu)就變成了這樣，張雪持股80%，重慶張雪伙伴企業(yè)管理合伙企業(yè)持股10%，高信資本持股10%。

有限合伙企業(yè)的好處非常明顯，雖然引入了新的股東，但是張雪的控股比例反而提升了，怎么做到的？首先是張雪持股80%，然后又因?yàn)閾?dān)任GP，所以重慶張雪伙伴合伙管理合伙企業(yè)持有張雪機(jī)車10%的股份的決策權(quán)其實(shí)在張雪手里，這樣張雪就控制了張雪機(jī)車90%的決策權(quán)，是絕對的話事人。

4、引入浙江國資

張雪的這次創(chuàng)業(yè)非常成功，本身中國的產(chǎn)業(yè)鏈就比較完善，他又對摩托車非常懂，從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、維修，以及怎么使用，都非常懂行，這在創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中是非常罕見的，在圈內(nèi)也有足夠的名氣，而且有過創(chuàng)辦凱越機(jī)車的成功案例，所以創(chuàng)業(yè)當(dāng)年就有200員工的規(guī)模。

到了2025年，公司的營收猛增到7.5億，研發(fā)投入都接近7000萬 ，研發(fā)占比接近10%，遠(yuǎn)超同行，所以也很快就引起了其他資本的注意，張雪有一個粉絲，正好在浙江創(chuàng)投擔(dān)任投資經(jīng)理，最后說服公司，對張雪機(jī)車投資9000萬，投前估值10個億。

浙江創(chuàng)投是浙江國資下屬投資公司，通過兩只基金分別持有張雪機(jī)車5.5%和2.75%的股份，合計(jì)持有8.25%的股份，實(shí)為第四大股東，張雪此時的直接持股比例雖然稀釋到73.39%，但是控制的股份依然超過80%，穩(wěn)穩(wěn)抓住控制權(quán)。這次輿論曝光后，各大投資機(jī)構(gòu)都追著投資，張雪再也不擔(dān)心沒錢了。

今年?duì)I收目標(biāo)是18個億，按照當(dāng)前的速度，未來三五年或許能夠?qū)I收做到三五十億，財務(wù)上以及科技上完全符合IPO的標(biāo)準(zhǔn)，那個時候，張雪機(jī)車估值恐怕就是幾百億了，張雪的身價也將奔著百億去了，從一個初中輟學(xué)的修理工，到百億身價的老板，他也走了30年，是中國夢最佳的踐行者。