阿武隈級護衛(wèi)艦是日本海上自衛(wèi)隊上世紀(jì)80年代末期至90年代初期建造的過渡型號，它承載著日本海自從近海防御向遠洋護航轉(zhuǎn)型的探索，如今隨著最上級等新型護衛(wèi)艦的批量服役，阿武隈級正逐步退出一線。

武隈級的誕生源于日本海上自衛(wèi)隊對前型夕張級護衛(wèi)艦的不滿，1980年代初期推出的夕張級滿載排水量僅1690噸，設(shè)計不夠完善，僅建造3艘便告終止。為了取代更早的五十鈴級、筑后級，并作為夕張級的繼任者，日本于1986年啟動新型護衛(wèi)艦的設(shè)計工作。

首艦阿武隈號于1988年3月在三井造船玉野事業(yè)所開工，同年12月下水，1989年12月21日服役。后續(xù)5艦（神通、大淀、川內(nèi)、筑摩、利根）在1991年至1993年間陸續(xù)建成，均由日本本土船廠建造。原計劃建造11艘，但因初雪級驅(qū)逐艦的批量服役分擔(dān)了部分反潛任務(wù)，最終只完成6艘。

阿武隈級護衛(wèi)艦長109米，艦寬13.4米，吃水3.8米，標(biāo)準(zhǔn)排水量2000噸，滿載排水量達2900噸。噸位的大幅提升帶來了更好的耐波力、續(xù)航力、乘員適居性，以及更齊全的武備搭載能力。

阿武隈級護衛(wèi)艦動力系統(tǒng)采用復(fù)合柴油機或燃氣渦輪（CODOG）推進方式，主機包括2臺英國羅爾斯·羅伊斯授權(quán)日本川崎重工生產(chǎn)的Spey SM-1A燃氣渦輪機（單臺功率13500馬力）和2臺三菱重工S-12UMTK柴油機（單臺功率3250馬力），雙軸推進，最大航速27節(jié)，20節(jié)時續(xù)航力3000海里。艦上還裝備MIA-02燃氣渦輪發(fā)電機，功率1000千瓦。采用可變距大側(cè)傾螺旋槳，可降低轉(zhuǎn)速達1/4，以獲得更佳的靜音能力，利于反潛作戰(zhàn)。

阿武隈級護衛(wèi)艦配備OPS-14 2D對空搜索雷達（相當(dāng)于美國AN/SPS-49的日本授權(quán)版）、OPS-28平面搜索雷達、2部Type-22射控雷達。艦首DE-1167主/被動聲吶，以及AN/SQR-19拖曳陣列聲吶。這種艦殼聲吶+拖曳聲吶的配置，在當(dāng)時護衛(wèi)艦中相當(dāng)齊全，具備大洋偵潛能力。

阿武隈級的火力配置相當(dāng)強大，在2900噸的艦體上集成了反艦、反潛、防空等多型武器，堪稱小船扛重炮的典型。艦首1門奧托·梅萊拉76毫米62倍徑緊湊型艦炮，艦體中部兩座四聯(lián)裝AGM-84魚叉反艦導(dǎo)彈發(fā)射器（后期換裝日本國產(chǎn)90式反艦導(dǎo)彈），射程超過120公里。兩座煙囪之間設(shè)有一具仿自美國MK-112的74式八聯(lián)裝阿斯洛克反潛導(dǎo)彈發(fā)射器，可發(fā)射MK46 Mod5魚雷。艦體兩側(cè)各一組68式三聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管，發(fā)射MK46 Mod5輕型反潛魚雷。艦尾設(shè)有一座MK-15密集陣20毫米近程防御武器系統(tǒng)。原計劃換裝MK-49 21聯(lián)裝拉姆近程防空導(dǎo)彈，但最終未實施。

阿武隈級因為噸位限制，未設(shè)機庫和飛行甲板，但艦尾預(yù)留了直升機垂直補給區(qū)，可臨時起降直升機進行物資轉(zhuǎn)運。

本文由上甘嶺的旗幟原創(chuàng)，喜歡你就點贊、收藏、關(guān)注、分享，帶你一起長知識！