特朗普口中的搜救行動，是4月3日當(dāng)天，隸屬美空軍第494 “黑豹中隊”的一架F-15E戰(zhàn)斗機深入伊朗中部空域執(zhí)行任務(wù)。期間被伊朗防空系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)并發(fā)射導(dǎo)彈擊落，戰(zhàn)機墜毀在扎格羅斯山脈，但在此期間，兩名飛行員彈射逃生。

事故發(fā)生后，美軍火速派遣“黑鷹”直升機、C-130運輸機、死神無人機和攻擊機掩護，準(zhǔn)備強行滲透伊朗空域?qū)嵤┚仍?。然而救援過程并不順利，伊朗不僅對落入境內(nèi)但不知所蹤的美軍飛行員展開懸賞，還圍繞著墜機地點布設(shè)密集的火力網(wǎng)，在美軍救援編隊闖入后展開猛烈打擊，首次救援宣告失敗。

然而培養(yǎng)能夠獨立執(zhí)行任務(wù)的飛行員代價巨大，且他們還知道美空軍的一些核心機密和戰(zhàn)機數(shù)據(jù)，所以美國并沒有就此放棄。經(jīng)過48小時的跨境搜救，最終兩名飛行員被成功救出，不過伊朗方面宣稱，此次搜救行動中，美軍被擊落了2架“黑鷹”直升機、1架C-130運輸機和1架A-10攻擊機。

從軍事層面來看，美軍硬扛著伊朗的防空火力網(wǎng)，在墜機地點明確、搜救范圍被鎖定，并且美伊雙方還處于激烈交火的背景下，美軍的跨境搜救的確稱得上“大膽”二字。

現(xiàn)在兩名飛行員已經(jīng)成功救出，接下來就輪到美國反擊了。從特朗普近期的表態(tài)來看，從3月下旬開始，他就不斷釋放停戰(zhàn)和“美國贏了”這樣的矛盾信號，外界認(rèn)為這是特朗普在為接下來的“最后一擊”做準(zhǔn)備。換句話說，特朗普政府打算制定某項計劃，集中力量讓美軍在對伊戰(zhàn)場上打出巨大優(yōu)勢，從而單方面宣布美軍取得勝利，并撤軍談判。

目前符合“最后一擊”的計劃方案有好幾項，包括：登陸哈爾克島、拉拉克島或者是阿布穆薩島。目前美軍在中東的軍事部署包括：兩艘航母打擊群、兩支兩棲戒備群，以及分散在各軍事基地，大約5.3萬兵力，不排除繼續(xù)增兵和暗中調(diào)動的可能性。

不過特朗普現(xiàn)在的最終目標(biāo)并不是要徹底摧毀伊朗政權(quán)，在沒有展開大規(guī)模地面戰(zhàn)爭的情況下，想要實現(xiàn)這一目標(biāo)幾乎沒有可能。而大規(guī)模地面戰(zhàn)爭的短期軍費消耗至少在1萬億美元，長期消耗在10萬億美元以上，這也是為什么特朗普會對海灣國家施壓，要求各國分?jǐn)傑娰M，如果現(xiàn)在停戰(zhàn)撤軍就得給美國2.5萬億美元，如果要繼續(xù)打下去，沒有5萬億美元根本做不到。

在沒有看到實際的“戰(zhàn)爭軍費”之前，美國還是以施壓為主，至于所謂的“最后一擊”計劃，最終目的還是打通霍爾木茲海峽，逼迫伊朗接受停戰(zhàn)，而不是要和伊朗掀起大戰(zhàn)的前兆。

值得一提的是，不僅美國這邊在發(fā)力，西方陣營國家也開始坐不住了，40多國聯(lián)合對伊朗進行施壓。

當(dāng)?shù)貢r間4月3日，以日本、英國、法國、德國等40多個西方陣營國家外長舉行線上會議，就霍爾木茲海峽通行問題進行磋商，并發(fā)表會后聲明，要求伊朗立刻、無條件的恢復(fù)海峽的自由通航，否則將面臨多國的聯(lián)合制裁。

事實上，這些國家的發(fā)聲并不讓人意外，因為他們的確已經(jīng)坐不住了。自2月28日以來，霍爾木茲海峽封鎖導(dǎo)致全球三分之一的石油出口“閥門”被關(guān)閉，經(jīng)過1個多月的發(fā)酵，事件已經(jīng)上升到“歷史最嚴(yán)重的能源危機”，遠(yuǎn)超1973年的石油危機。

在這40多個國家中，處境最糟糕的是日本，其石油對外進口依賴高達99.7%，其中95%都來自中東，從3月中旬開始，日本首相高市早苗就宣布開放國家能源儲備，但各領(lǐng)域依舊遭受猛烈沖擊，例如工業(yè)全面限產(chǎn)、加油站全部停業(yè)，甚至還要面臨可能出現(xiàn)的交通限行和停電等問題。

歐洲國家也好不到哪兒去，其中意大利對中東石油依賴來80%、法國70%、德國50%，這場能源危機導(dǎo)致歐盟擱置了對俄羅斯能源的制裁禁令，甚至不惜用支持俄烏和談的方式來換取俄羅斯對歐洲出口石油。然而戰(zhàn)爭只要還在持續(xù)，只要伊朗封鎖霍爾木茲海峽，各國的能源危機就不會解除，所以就有了40多國聯(lián)合施壓的場景。

但是從伊朗的角度來看，40多國的威脅毫無壓力。一方面，伊朗現(xiàn)在是債多不壓身，這些國家中歐洲占了大多數(shù)，在過去近20年時間里，它們都跟隨美國對伊朗進行封鎖，這導(dǎo)致伊朗形成了屬于自己的、完善的經(jīng)濟模式，完全不在意這些國家的制裁。

另一方面，霍爾木茲海峽是伊朗的主權(quán)領(lǐng)土范圍，就算是美國現(xiàn)在也為之頭疼，所以40多國的聯(lián)合針對，就目前的局勢而言不僅不會起到緩解作用，反而曝光了各國深陷能源危機的困境。在霍爾木茲海峽“收費站”徹底搭建起來之后，“分級收費”的概念一旦推廣，它們反而會因為威脅伊朗被收取更高的過路費。