伊朗要求對霍爾木茲海峽實施主權(quán)控制，如果成功，將動搖國際海洋法根基，并可能引發(fā)全球貿(mào)易和能源通道的連鎖危機?；魻柲酒澓{是國際水道，任何國家都不能任意阻止或選擇性限制通行，如果伊朗的邏輯得以實行，其他國家可能效仿，全球最重要的海上通道將面臨被政治化的風險。

早前當?shù)貢r間3月22日，伊朗議會國家安全委員會成員阿拉丁·博魯杰迪公開表示，伊朗已經(jīng)開始向部分通過霍爾木茲海峽的船只收取高達200萬美元的通行費用，并稱這是“新的主權(quán)管理方式”的開始。這條掌控全球能源命脈的通道，正在從“必經(jīng)之路”變成“付費通道”。

霍爾木茲海峽的重要性不言而喻，它連接波斯灣與阿曼灣，是全球石油運輸?shù)难屎?。?shù)據(jù)顯示，每日有數(shù)千萬桶石油通過該海峽，全球近五分之一的海上貿(mào)易依賴其暢通。如果伊朗控制通行權(quán)，將成為掌控世界能源流動的關鍵力量，同時打開了對其他戰(zhàn)略海峽效仿的潘多拉魔盒。

馬六甲海峽、新加坡海峽、巴布-艾爾-曼德海峽、土耳其海峽、丹麥海峽以及臺灣海峽，都可能成為類似的爭奪熱點，任何選擇性通行或許可制度都將對全球貿(mào)易和航運安全造成沖擊。北極航道的爭議進一步表明，海上控制權(quán)已經(jīng)成為大國博弈的新戰(zhàn)場。

專家指出，控制海上通道正在成為新的武器。伊朗一旦打破霍爾木茲海峽通行的國際慣例，其他國家可能競相模仿，全球貿(mào)易、能源和軍事通行權(quán)將面臨政治化威脅。下一場沖突可能不僅僅圍繞領土，還將圍繞誰有權(quán)決定全球經(jīng)濟和戰(zhàn)略通道的使用?；魻柲酒澓{的爭奪，可能為未來多場戰(zhàn)爭埋下伏筆。