【文/觀察者網(wǎng) 王一】

伊朗方面近日宣布，給予“兄弟”國家伊拉克通航霍爾木茲海峽的豁免，引發(fā)市場高度關(guān)注。美國彭博社4月5日分析稱，雖然目前仍然存在諸多不確定因素，但至少伊拉克獲得了恢復(fù)海運出口的機會，這一決定理論上每日可釋放約300萬桶伊拉克石油出口。

在伊朗國家通訊社當(dāng)?shù)貢r間4日發(fā)布的視頻聲明中，伊朗軍方發(fā)言人用阿拉伯語說：“兄弟般的伊拉克不受我們在霍爾木茲海峽實施的任何限制?！?/p>

他同時將伊拉克與伊朗所稱的“敵對國家”區(qū)分開來，強調(diào)相關(guān)限制措施仍適用于后者，并感謝伊拉克自沖突爆發(fā)以來提供的支持。

伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部發(fā)言人易卜拉欣·佐爾法加里表示，伊拉克可通航霍爾木茲海峽。視頻截圖

據(jù)伊拉克沙法齊通訊社（Shafaq News）5日報道，伊拉克副總理兼外交部長福阿德·侯賽因在與伊朗駐伊拉克大使穆罕默德·卡齊姆·薩迪克會晤時，對伊方允許相關(guān)運輸?shù)呐e措表示感謝。

伊朗給予豁免的消息公開后，伊拉克油輪5日就開始通過霍爾木茲海峽。船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，一艘載有約100萬桶伊拉克原油的蘇伊士型油輪“海洋雷霆”（Ocean Thunder）號經(jīng)由靠近伊朗水域的北線航道駛離波斯灣，成功通過霍爾木茲海峽。

在美以對伊朗發(fā)動打擊并引發(fā)沖突升級后，霍爾木茲海峽過去一個多月事實上被關(guān)閉。這一連接波斯灣與印度洋的關(guān)鍵航道，平時承擔(dān)著全球約1/5的石油和液化天然氣運輸。一旦受阻，全球能源供應(yīng)鏈將承壓。

沙法齊通訊社稱，這一中斷重創(chuàng)伊拉克石油行業(yè)，其原油產(chǎn)量從每日約350萬桶降至約130萬桶，出口量也降至每日約80萬桶。彭博社援引數(shù)據(jù)稱，由于產(chǎn)量下降且對外運輸受限，伊拉克3月原油出口量環(huán)比暴跌約97%，日均僅剩9.9萬桶，大量原油只能依賴經(jīng)土耳其通往地中海杰伊漢港的管道系統(tǒng)進行輸送。

在此背景下，伊朗為伊拉克“開綠燈”，被認為是對當(dāng)前能源僵局的一次有限松動。市場人士普遍認為，雖獲得豁免，伊拉克石油出口這一潛在增量仍面臨多重現(xiàn)實約束。

報道指出，目前尚不清楚伊朗對伊拉克的豁免政策是否適用于所有停靠伊拉克港口的船只，以及其具體執(zhí)行方式。若豁免得以全面實施，理論上每日可釋放約300萬桶的伊拉克原油出口能力，并為部分停產(chǎn)油田恢復(fù)生產(chǎn)創(chuàng)造條件，但前提是航運企業(yè)愿意在當(dāng)前高風(fēng)險環(huán)境下繼續(xù)派遣油輪進入海灣水域。

船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，自4月4日上午以來，共有16艘船只通過霍爾木茲海峽，其中11艘駛離波斯灣、5艘從外海進入。而正常情況下，全球約1/5的石油及液化天然氣每日都需經(jīng)此通道運輸。

不過，當(dāng)前船舶追蹤工作面臨較大挑戰(zhàn)。一方面，電子干擾影響船舶信號傳輸；另一方面，一些船只在高風(fēng)險海域主動關(guān)閉AIS自動識別系統(tǒng)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)的時效性和準(zhǔn)確性下降。一些與伊朗相關(guān)的油輪甚至在駛離海灣后長時間“失聯(lián)”，直至接近馬六甲海峽才重新開啟信號。

與此同時，伊朗正加強對該水道的控制，包括設(shè)立類似“過路費”的收費機制，并要求多數(shù)船舶沿靠近其邊界的特定航線通行。過去一天內(nèi)，所有大型船只均經(jīng)過了位于伊朗拉臘克島與格什姆島之間的狹窄北部通道。

此外，在經(jīng)歷數(shù)周航運動蕩后，市場上可立即用于裝載并運輸伊拉克原油的油輪運力也存在不確定性。

彭博社稱，雖然仍存在諸多不確定因素，包括其油田何時以及在多大程度上能夠恢復(fù)產(chǎn)量，但伊拉克至少從伊朗處獲得了恢復(fù)海運出口的機會。伊朗與伊拉克在20世紀(jì)80年代曾爆發(fā)長達8年的殘酷戰(zhàn)爭，但由于兩國多數(shù)人口都為什葉派穆斯林，雙方關(guān)系依然密切。伊拉克境內(nèi)與美國和以色列對立的武裝組織是伊朗地區(qū)代理網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，同時，伊拉克在天然氣供應(yīng)方面也依賴伊朗。

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