盡管伊朗境內(nèi)的戰(zhàn)火仍在持續(xù)蔓延，近期已有數(shù)艘船只成功穿越霍爾木茲海峽。在各大航運公司與多國領(lǐng)導(dǎo)人正為關(guān)鍵物資的運輸通道焦頭爛額之際，海峽的封鎖態(tài)勢似乎出現(xiàn)了松動的跡象。英國《金融時報》援引航運數(shù)據(jù)分析機構(gòu)“海上交通”網(wǎng)站的數(shù)據(jù)報道稱，法國達飛海運集團旗下的一艘集裝箱貨輪已駛出海灣地區(qū)。

外界普遍認為，這是自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，首艘成功穿越該海峽的西方航運公司船只。在和平時期，這條至關(guān)重要的黃金水道承載著全球約五分之一的油氣供應(yīng)量。自今年二月下旬伊朗戰(zhàn)爭打響以來，霍爾木茲海峽便處于實質(zhì)性的封鎖狀態(tài)。據(jù)悉，此次穿越海峽的“達飛克里比號”貨輪懸掛的是馬耳他國旗。

報道指出，該貨輪于3月28日在迪拜海岸附近開啟了應(yīng)答機，隨后滿載貨物穿過海峽。據(jù)稱，這艘船繞行了靠近伊朗海岸的拉拉克島，這條路線現(xiàn)已成為過境船只的熱門選擇。戰(zhàn)爭爆發(fā)以來的海峽封鎖，直接推高了全球石油和天然氣價格。由于全球三分之一的化肥原料貿(mào)易通常需要途經(jīng)此地。

國際社會對糧食安全的擔(dān)憂也在日益加劇。《金融時報》的報道還提到，另有三艘與阿曼相關(guān)的油輪也駛過了該水域。這些船只并未選擇靠近伊朗島嶼的北部航線。其中一艘是日本商船三井株式會社共同擁有的液化天然氣運輸船。路透社消息稱，懸掛巴拿馬國旗的“蘇哈爾號”液化天然氣運輸船已經(jīng)完成了此次航行。

針對此事，日本商船三井拒絕透露該船穿越海峽的具體時間，也未說明是否為此進行過任何談判。在一場由四十多個國家參與的線上會議結(jié)束后，英國外交大臣伊薇特·庫珀表示，國際社會需要采取協(xié)調(diào)一致的行動，向伊朗施壓以促使海峽重新開放。她同時強調(diào)，英國將“全面抵制”任何向過境船只收取數(shù)百萬美元通行費的企圖。

此前，霍爾木茲海峽已被戲稱為“德黑蘭收費站”。目前，聯(lián)合國正在考慮的一個方案是，能否開辟一條人道主義航運走廊以確?；薯樌\輸，從而防止貧困國家爆發(fā)糧食危機。多國領(lǐng)導(dǎo)人預(yù)計將于下周舉行會談，商討清除霍爾木茲海峽水雷以及營救被困船只的可能性。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普于周五聲稱，美國可以“輕而易舉”地開放海峽，但這需要“多一點時間”。這位美國領(lǐng)導(dǎo)人在其名下的“真實社交”平臺上寫道：“只要再多一點時間，我們就能輕松開放霍爾木茲海峽，拿下石油，并大賺一筆。這對全世界來說都將是一口‘噴涌的油井’”法國達飛海運集團發(fā)言人對此拒絕置評。