1.張雪機(jī)車(chē)火的時(shí)間點(diǎn)，應(yīng)該是蹭了張雪峰老師離世的流量，短視頻把張雪峰老師的搜索算法和推薦流量引導(dǎo)給了張雪，至少給他省了兩個(gè)億的創(chuàng)始人IP流量費(fèi)，以及十個(gè)億的品牌廣告費(fèi)。客觀的說(shuō)，張雪是張雪峰老師猝死悲劇的最大贏家。

2.當(dāng)時(shí)有朋友看了那個(gè)比賽之后很激動(dòng)，我這個(gè)人對(duì)于機(jī)動(dòng)摩托車(chē)一點(diǎn)興趣沒(méi)有，而且還很討厭。摩托車(chē)為啥讓我覺(jué)得討嫌？一是我小時(shí)候在農(nóng)村就見(jiàn)過(guò)多起開(kāi)摩托車(chē)死人的案例，有一起還是一家四口當(dāng)場(chǎng)被撞死三個(gè)，只留一個(gè)家庭主婦抱著撞死的一雙兒女坐在馬路上哭天槍地，男人也是當(dāng)場(chǎng)死亡。自此以后，摩托車(chē)在我心目中，是一個(gè)比較害人的東西。二是城市里面的機(jī)動(dòng)摩托車(chē)，也有深夜玩飆車(chē)的飛車(chē)黨，相當(dāng)擾民，簡(jiǎn)直是一群找高危刺激腎上腺素狂徒。我實(shí)在想不明白，一個(gè)以速度優(yōu)勢(shì)的商業(yè)比賽奪冠，是一個(gè)有多么牛逼的事情？這機(jī)動(dòng)摩托車(chē)這玩意吧，你說(shuō)去農(nóng)村，確實(shí)多是水泥馬路了，但是路上多了也是害人的，小鎮(zhèn)青年還是賣(mài)個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)吧，八、九萬(wàn)就可以搞一輛非常好的了，還停留在這摩托車(chē)?yán)L(fēng)，很拽狀態(tài)？其實(shí)很土的！思維也非常落后！也不安全，30多年前每個(gè)城市應(yīng)該都有印象，玩摩托那幫人，上了年紀(jì)都知道，很多被帶走的。在城市里摩托車(chē)通勤，短途不如電動(dòng)摩托車(chē)（還要有限速25邁），有點(diǎn)遠(yuǎn)距離，有些機(jī)動(dòng)摩托車(chē)，上高速喜歡走應(yīng)急車(chē)道，有的騎手還喜歡穿梭，所以我開(kāi)車(chē)對(duì)騎機(jī)動(dòng)摩托車(chē)的格外小心，躲遠(yuǎn)點(diǎn)。當(dāng)然網(wǎng)紅有一些騎車(chē)媛，這個(gè)只能算是偽需求。

3.張雪機(jī)車(chē)這個(gè)比賽叫做WSBK（世界超級(jí)摩托車(chē)），不好意思，我想絕大多數(shù)人都是跟我一樣第一聽(tīng)說(shuō)這個(gè)賽事，但是經(jīng)過(guò)張雪機(jī)車(chē)這么一熱炒，才知道比賽，等于把比賽的含金量給“人為”拔高了。這個(gè)比賽搞的是摩托車(chē)速度比賽，但是摩托車(chē)需要“速度”嗎？顯然不需要！因?yàn)樗俣雀煌ò踩煞幢龋ｋU(xiǎn)成正比。當(dāng)然，摩托車(chē)在一些山路以及土路，不方便充電落后地方還是有用途的，對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，買(mǎi)摩托車(chē)實(shí)用價(jià)值就是經(jīng)久耐用，而不就是速度快，更不是炫耀消費(fèi)。以前我們看到不少新聞講，東南亞摩托車(chē)市場(chǎng)，本來(lái)中國(guó)品牌進(jìn)入是有人買(mǎi)的，但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，多大被市場(chǎng)上的其他外國(guó)摩托車(chē)擠出了市場(chǎng)，原因是國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，然后不重視質(zhì)量研發(fā)，開(kāi)兩年各種問(wèn)題，故而逐漸被經(jīng)久耐用其他外國(guó)品牌替代，并且其他外國(guó)品牌價(jià)格要比國(guó)產(chǎn)高的多，一邊是高價(jià)保質(zhì)量保研發(fā)技術(shù)迭代產(chǎn)品硬實(shí)力爭(zhēng)奪市場(chǎng)，另一邊是低價(jià)內(nèi)卷使勁壓榨跑馬圈地?fù)屖袌?chǎng)，走資本路線，然后一地雞毛。就連越南市場(chǎng)都混不下去，再國(guó)內(nèi)也挺難，現(xiàn)在都是消費(fèi)升級(jí)了。

4.摩托車(chē)真正的競(jìng)爭(zhēng)，去打敗其他品牌主要還是在市場(chǎng)上，而不是賽場(chǎng)上。張雪機(jī)車(chē)才成立了不到兩年的時(shí)間，就算是通過(guò)速度揚(yáng)言打敗了其他摩托車(chē)品牌，這個(gè)「炒作型」方式，讓我想起了很多新勢(shì)力造車(chē)的浮夸風(fēng)，比如蔚來(lái)當(dāng)年出道時(shí)候，就是用電動(dòng)車(chē)賽車(chē)去跑速度拿獎(jiǎng)再貴國(guó)內(nèi)宣傳造勢(shì)融資，基本上是一個(gè)套路。摩托車(chē)究竟是用來(lái)飆車(chē)的，還是用來(lái)作為輕便經(jīng)久使用的民用運(yùn)輸工具的？這個(gè)就是回歸產(chǎn)品的本質(zhì)。一開(kāi)始搞營(yíng)銷(xiāo)很牛逼，并不意味著產(chǎn)品能夠被市場(chǎng)用戶最終接受。而且我看到了張雪機(jī)車(chē)定價(jià)確實(shí)不高，走的也是相對(duì)低價(jià)路線。高質(zhì)量其實(shí)就需要高價(jià)，其實(shí)沒(méi)有必要搞低價(jià)，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的品牌其實(shí)都是一陣風(fēng)，肯定是要把問(wèn)題甩給用戶。而且類(lèi)似所謂的國(guó)際比賽，大家也要去魅啊！這里面貓膩也挺多，買(mǎi)幾個(gè)選手打假賽也花不了多少錢(qián)，就跟以前的武林風(fēng)拳擊手比賽一樣，很多日本拳擊手都是老演員了，來(lái)比賽給中國(guó)拳手揚(yáng)名立萬(wàn)，做“民族英雄”的機(jī)會(huì)，然后老外大把撈金，反正老百姓有這個(gè)心理需求，自然就有迎合大眾的市場(chǎng)。我沒(méi)有說(shuō)一定是造假，但是顯然商業(yè)比賽，又沒(méi)有第三方監(jiān)督，又不是官方性質(zhì)，都是錢(qián)可以商量的事。另外，我不覺(jué)得外國(guó)比賽有多么牛逼，反而覺(jué)得更好方便營(yíng)銷(xiāo)操作而已。

5.還有就是張雪的早年的湖南電視臺(tái)采訪故事，也是密集重新推廣。講的是一個(gè)初中中學(xué)輟學(xué)，心懷夢(mèng)想的摩托車(chē)修理工，而且家徒四壁，為了參加摩托車(chē)比賽而研究修摩托車(chē)，要電視臺(tái)采訪并且錄像。我仔細(xì)看了一下，我判斷應(yīng)該不是農(nóng)村那種人。很不像！雖然看起來(lái)演的有點(diǎn)“傻根”的感覺(jué)。比如這個(gè)細(xì)節(jié)：他說(shuō)自己叫做「野人」，野人為什么要參加比賽，還要出名呢？野人是活在競(jìng)賽規(guī)則之外的，顯然不符合這種農(nóng)村野孩子影響。

可以看看他當(dāng)時(shí)穿的這個(gè)夾克衫背后的圖案，這個(gè)衣服后面的海盜圖案可不簡(jiǎn)單。是美式橄欖球聯(lián)盟拉斯維加斯（賭城）「突襲者」標(biāo)志。

能夠在2006年買(mǎi)到這么時(shí)髦并且符合人物性格張揚(yáng)的夾克衫，不可能是山溝里面的窮小子。而且這個(gè)衣服已經(jīng)是賽車(chē)手的很有個(gè)性的衣服了。

窮人家的孩子不會(huì)把心思理想放在玩車(chē)以及造車(chē)上，怎么穿的個(gè)性上，而是吃飯打工上，玩摩托，這個(gè)嚴(yán)格的說(shuō)是個(gè)很中產(chǎn)以上的運(yùn)動(dòng)愛(ài)好。

還有網(wǎng)友厲害，直接找到了張雪母親是上個(gè)世紀(jì)80年代的廈門(mén)大學(xué)中文系的本科生。這個(gè)985本科學(xué)歷當(dāng)年去大學(xué)教書(shū)都沒(méi)問(wèn)題，基本上那個(gè)時(shí)候去湖南單位里面也是橫著走吧！有這么強(qiáng)學(xué)歷的媽媽?zhuān)娜松阋f(shuō)是山溝里農(nóng)村孩子，我肯定不信！

廈門(mén)大學(xué)中文系我是知道的，易中天所在的學(xué)校單位，后來(lái)2006年拍攝張雪的湖南衛(wèi)視電視臺(tái)的記者也姓易，叫易軍，這是不是有點(diǎn)太巧合了點(diǎn)？而易軍說(shuō)，張雪借的是親戚房子證明自己有家，說(shuō)自己是有惻隱之心，湖南衛(wèi)視在20年前可不得了，不是隨便一個(gè)農(nóng)村孩子跑摩托車(chē)就可以邀請(qǐng)的動(dòng)的。

6.這種引發(fā)底層共情的故事，其實(shí)也是電視人媒體人的一個(gè)比較擅長(zhǎng)的事情，用現(xiàn)在的話說(shuō)叫做搞「?jìng)€(gè)人IP」。我覺(jué)得我去年寫(xiě)的這條微博，含金量還是應(yīng)該有的。

是不是理解了「沒(méi)有人能夠隨隨便便成功」了！

就怕有的網(wǎng)友一看到類(lèi)似于「努力是別人十倍的時(shí)候，結(jié)果就應(yīng)該是自己的」「有夢(mèng)想去追」這些雞湯之后陶醉，并且代入「寒門(mén)貴子」的劇本自我入戲，脫離商業(yè)、產(chǎn)品、技術(shù)、資本、傳媒的任何規(guī)律，在那里一個(gè)個(gè)想入非非，成了資本世界里面的NPC。

7.從技術(shù)流維度來(lái)說(shuō)，張雪的突破似乎也不合常理，直接造摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且繞開(kāi)了近百年來(lái)主流摩托車(chē)的設(shè)計(jì)專(zhuān)利，這種除非有場(chǎng)外資本和技術(shù)援助，否則絕不可能做到，做過(guò)研發(fā)的可以說(shuō)說(shuō)，不到兩年時(shí)間就算是搞個(gè)電動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)間能不能夠用。而投資張雪機(jī)車(chē)的資本天使投資是高信資本、A輪浙創(chuàng)投、此外2025年曾經(jīng)有中信銀行重慶分行授信1000萬(wàn)周轉(zhuǎn)融資貸款，而張雪在接受采訪時(shí)候，竟然直接說(shuō)「重慶政府一個(gè)子兒都沒(méi)有給」。這顯然就相當(dāng)不實(shí)了。

況且張雪機(jī)車(chē)2025年的研發(fā)投入僅僅6958萬(wàn)，而同行的其他品牌每年研發(fā)費(fèi)用至少是其數(shù)百倍，反而研發(fā)能力的不如張雪，這個(gè)就違背了技術(shù)投入的常識(shí)和基本的市場(chǎng)規(guī)律了。當(dāng)然這場(chǎng)流量之后的訂單是否能夠保證量產(chǎn)交付以及質(zhì)量穩(wěn)定，以及供應(yīng)鏈的擴(kuò)充都需要觀望之中。

顯然，聰制造經(jīng)驗(yàn)以及投入力度，張雪機(jī)車(chē)的投入比國(guó)內(nèi)的春風(fēng)動(dòng)力、錢(qián)江摩托、鑫隆、宗申均要少得非常多，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頭部相對(duì)于國(guó)外市場(chǎng)也有巨大的肉眼可見(jiàn)的研發(fā)投入差距，張雪機(jī)車(chē)走的完全是短平快的網(wǎng)紅路線。

而這些因?yàn)橐粓?chǎng)比賽帶來(lái)的流量狂荒似乎全部被掩蓋了！

所以，還是讓子彈飛一會(huì)……

（我在想究竟是那個(gè)公關(guān)公司這么牛逼，人設(shè)、故事、節(jié)奏、全部媒體話題熱議這么強(qiáng)勁，流量這么強(qiáng)悍、知道的哪家操盤(pán)的老師，可以私信我，一定要好好學(xué)習(xí)一下，太牛逼了！膜拜?。?/p>