面對(duì)長(zhǎng)期困擾城市發(fā)展的空氣污染問題，印度首都新德里再次將目光投向“人工降雨”這一非常規(guī)手段。最新消息顯示，印度理工學(xué)院坎普爾分校已向印度民航總局申請(qǐng)?jiān)S可，計(jì)劃在今年4月至6月期間開展新一輪人工降雨試驗(yàn)。

此次試驗(yàn)被視為對(duì)去年失敗嘗試的一次“補(bǔ)考”。相關(guān)人士表示，選擇夏季前的窗口期，是希望利用更適宜的氣象條件，提高降雨成功率。此前的試驗(yàn)多集中在秋冬季節(jié)，但由于空氣濕度不足，未能形成有效降水。

回顧2025年的首次嘗試，該項(xiàng)目由德里政府與印度理工學(xué)院坎普爾分校合作推進(jìn)，并通過簽署諒解備忘錄正式啟動(dòng)，旨在應(yīng)對(duì)污染高峰期間的緊急需求。由于審批流程復(fù)雜及天氣條件不佳，項(xiàng)目多次延誤，最終僅在2025年10月進(jìn)行了兩輪試驗(yàn)。

當(dāng)時(shí)，科研團(tuán)隊(duì)動(dòng)用配備專用設(shè)備的Cessna飛機(jī)，在德里上空云層中釋放碘化銀、碘化鹽及巖鹽等物質(zhì)，試圖通過增加凝結(jié)核來促使水滴形成，從而引發(fā)降雨并降低空氣中的懸浮顆粒。這一嘗試未能產(chǎn)生明顯降雨效果。

事后，印度理工學(xué)院坎普爾分校在評(píng)估報(bào)告中指出，失敗的主要原因在于云層含水量不足，氣象條件并不具備降雨所需的基本要素。專家強(qiáng)調(diào)，云播種并不能“制造云”，只能在已有足夠云量和濕度的前提下發(fā)揮作用。

據(jù)了解，在今年早些時(shí)候，相關(guān)方面已進(jìn)行過一輪小規(guī)模補(bǔ)充試驗(yàn)，但具體效果仍未對(duì)外詳細(xì)公布。此次計(jì)劃中的新一輪試驗(yàn)，將進(jìn)一步驗(yàn)證在不同季節(jié)條件下人工降雨的可行性。

盡管政府對(duì)該技術(shù)寄予一定期望，但多位環(huán)境專家仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。他們普遍認(rèn)為，云播種更多是一種短期應(yīng)急手段，能夠在特定條件下暫時(shí)緩解空氣污染，但無法從根本上解決問題。長(zhǎng)期來看，控制污染源、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)以及加強(qiáng)交通管理仍是治本之策。

所謂“云播種”，是一種通過向云層中投放碘化銀或鹽類顆粒，促進(jìn)水滴凝結(jié)、增加降水概率的氣象干預(yù)技術(shù)。這些顆粒可作為凝結(jié)核，加速水汽聚集，從而在適宜條件下形成降雨。

近年來，隨著污染問題加劇，新德里不斷嘗試多種治理手段，從限行政策到技術(shù)創(chuàng)新，再到人工干預(yù)天氣，顯示出治理壓力之大。此次重啟人工降雨試驗(yàn)，也反映出當(dāng)局在探索多元化解決路徑上的持續(xù)努力。