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說實(shí)話，當(dāng)我第一眼看到上汽大眾這款2026款途觀L Pro新增車型的消息時(shí)，心里還挺期待的。畢竟途觀L在國內(nèi)賣了這么多年，口碑一直穩(wěn)扎穩(wěn)打。但仔細(xì)看完配置單和價(jià)格，我的心情有點(diǎn)復(fù)雜——有驚喜，也有那么一點(diǎn)“想跟廠家聊聊”的沖動(dòng)。

就在昨天，4月4日，據(jù)上汽大眾官方獲悉，這款新增的300TSI智悅版正式上市，全系就推這一款車型。

先說外觀。 這次新增的300TSI智悅版，樣子沒啥大變化。前臉還是那套貫穿式的LED燈帶，兩邊配的是不規(guī)則形狀的遠(yuǎn)近光燈組，看著挺精神。前包圍用了大面積的貫穿式散熱開口，中間塞了三根鍍鉻橫幅，兩側(cè)還有縱向布局的通風(fēng)口——說白了就是比普通版更年輕一點(diǎn)，沒那么老氣。

新車配的是18英寸輪圈，車身長寬高分別為4735/1842/1682mm，軸距2791mm，定位中型SUV。和高配車型相比，前后包圍和輪轂造型會(huì)有一些小區(qū)別，不仔細(xì)看分不出來。

再看內(nèi)飾和配置。 進(jìn)到車?yán)铮铒@眼的是那塊12.9英寸的中控觸摸屏，比老款的小屏大了不少，支持無線CarPlay和HiCar互聯(lián)，連手機(jī)挺方便。副駕座椅給了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，空調(diào)是自動(dòng)的，揚(yáng)聲器配了5個(gè)。

但是——這里要?jiǎng)澲攸c(diǎn)了：這款車沒有ID.Drive輔助駕駛管家，而且據(jù)說取消了高通8155車規(guī)級(jí)芯片。傳感器方面只給了3個(gè)毫米波雷達(dá)、2個(gè)攝像頭、8個(gè)超聲波雷達(dá)。另外，相比智行版車型，它少了主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、百度CarLife、30色氛圍燈、電動(dòng)折疊外后視鏡、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡這些配置。

動(dòng)力部分倒是沒什么意外。 新車搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦（也就是160馬力），最大扭矩250?！っ?，匹配濕式7速雙離合變速箱。官方給出的綜合工況油耗是6.38L/100km。日常市區(qū)代步、周末跑個(gè)小長途，這套動(dòng)力夠用，但別指望有多猛。跟途觀L之前那套2.0T比起來，起步和高速超車會(huì)稍微溫柔一些。

好了，該說價(jià)格了。 這款300TSI智悅版的官方指導(dǎo)價(jià)是21.38萬元。與此同時(shí)，上汽大眾還公布了途觀L出眾款的最新限時(shí)一口價(jià)——14.29萬元起。兩個(gè)價(jià)格擺在一起，差距有多大，不用我多說了吧。

總的來說，2026款途觀L Pro 300TSI智悅版是一臺(tái)“看著還行、開著夠用”的車。大眾的底盤功底和裝配質(zhì)量確實(shí)還在，但光靠老本吃飯，在這個(gè)年頭越來越難了。希望廠家能聽聽真實(shí)的聲音，別讓好車型被定價(jià)和減配拖了后腿。