美國陸軍為支持其下一代機動戰(zhàn)術(shù)加農(nóng)炮的新型彈藥補給系統(tǒng)展開了一場競賽。

由陸軍合同司令部-底特律兵工廠發(fā)布的解決方案呼吁，尋求一個或多個將155毫米彈藥移動到新型自行榴彈炮預(yù)計將取代M777牽引炮。行業(yè)團隊必須在2026年5月29日之前提交解決方案簡介，陸軍保留授予多個合同或一個合同都不授予的選擇。

陸軍表示，其目前的補給卡車，中型戰(zhàn)術(shù)車輛家族的貨物變體，從未作為專用彈藥運輸車制造。這使得機組人員依賴于速度更慢、對體力要求更高的設(shè)備，而這些設(shè)備是目前軍方未來行動所需要的。

招標特別指出這些車輛上的材料搬運起重機是一個薄弱環(huán)節(jié)，稱其不可靠且效率低下。緩慢的裝彈周期和繁重的人工操作會給炮手帶來額外的壓力，并會降低炮兵部隊在任務(wù)結(jié)束后恢復射擊的速度。隨著陸軍轉(zhuǎn)向新型移動155毫米加農(nóng)炮，這一瓶頸變得更難忽視。

為了解決這個問題，美國陸軍要求工業(yè)界提供一種每分鐘可以輸送超過兩發(fā)子彈的補給能力。用陸軍術(shù)語來說，一發(fā)完整的子彈包括炮彈、引信和所需的推進彈藥。該部門還希望這一過程對士兵來說更容易，優(yōu)先選擇將彈藥處理保持在安全高度范圍內(nèi)的系統(tǒng)，以減少疲勞和重復重裝循環(huán)中的受傷風險。

這一請求為幾種方法留下了余地。公司可以提出一種專門建造的再補給車輛，一種可以安裝在現(xiàn)有軍用卡車上的模塊化有效載荷，或者一種用于較小彈藥載荷的更輕的遠征概念。陸軍列出了幾個首選平臺，包括貨盤裝載系統(tǒng)、FMTV貨運卡車、重型擴展機動性戰(zhàn)術(shù)卡車和聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛多用途變體，同時指出也將考慮其他兼容的底盤。

存儲容量是需求的另一個主要部分。陸軍想要一種能夠攜帶18發(fā)常規(guī)子彈的移動戰(zhàn)術(shù)加農(nóng)炮標準載荷的一半到四倍的解決方案，同時還能攜帶兩種以上的精確制導彈藥。該工作空間還必須支持引信設(shè)置、裝藥準備和彈藥跟蹤，這表明陸軍正在尋找一種改進完整裝彈過程的系統(tǒng)，而不是簡單地將炮彈從一輛卡車轉(zhuǎn)移到另一輛卡車。

可靠性也是一個重點。軍種要求系統(tǒng)能在惡劣的天氣、崎嶇的地形和反復頻繁使用的條件下持續(xù)運行，運行可用性閾值為0.75，目標值為0.85。任何自動化功能都必須包括手動備份，這樣，如果主系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機組人員可以繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。

流程可能會經(jīng)歷三個階段:最初的書面解決方案簡述、可能的推介會議和完整的提案階段。陸軍還保留跳過第二階段的權(quán)利，如果提交已經(jīng)顯示出強大的技術(shù)承諾和現(xiàn)實的交付時間表。

雖然機動戰(zhàn)術(shù)加農(nóng)炮本身可能會吸引大部分的注意力，但補給車在實踐中也同樣重要?；鹋诘挠行圆粌H取決于火炮的射程和精度，還取決于乘員裝填彈藥和保持戰(zhàn)斗狀態(tài)的速度。