齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月4日訊 日前，在世界超級摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站中量級比賽中，中國品牌張雪機(jī)車實(shí)現(xiàn)歷史性突破，賽場上展現(xiàn)的不僅是“中國速度”，更彰顯出中國制造的硬核實(shí)力。此次奪冠賽車上，動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的核心組件，均與青島平度市的兩家專精特新“小巨人”企業(yè)相關(guān)，國產(chǎn)裝備自主化成為現(xiàn)實(shí)版“飛馳人生”的堅(jiān)實(shí)支撐。

摩托車的核心部件包括動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)與制動系統(tǒng)等。平度本土成長起來的征和工業(yè)是張雪機(jī)車的官方技術(shù)合作伙伴。記者在企業(yè)密封圈鏈條裝配車間看到，各條生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過組裝、鉚接、質(zhì)檢等工序，一條條規(guī)格不同、配置各異的鏈條源源不斷地走下生產(chǎn)線。這里僅摩托車用鏈條，每月產(chǎn)能達(dá)到約350萬條，其中就包括為張雪機(jī)車量身定制的賽事級鏈系統(tǒng)產(chǎn)品，其材質(zhì)與工藝能夠更好滿足長距離、高負(fù)荷、多路況騎行需求。

作為國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、專精特新“小巨人”企業(yè)，征和工業(yè)摩托車鏈系統(tǒng)已連續(xù)十年穩(wěn)居市場綜合占有率第一，打破歐美日在高端鏈傳動產(chǎn)品領(lǐng)域的壟斷地位。近兩年，立足摩托車鏈條與農(nóng)機(jī)鏈條兩大傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊，企業(yè)還深度挖掘應(yīng)用場景，積極拓展海上艦船與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，所產(chǎn)鏈條的最大節(jié)距與最小節(jié)距分別為114mm與1.9mm，相差60倍。承擔(dān)的國家強(qiáng)基工程項(xiàng)目——大功率艦船用發(fā)動機(jī)鏈條，成功打破發(fā)動機(jī)強(qiáng)化齒形鏈國外壟斷；而企業(yè)剛剛攻關(guān)突破的微型鏈條，作為高強(qiáng)度輕量化材料，擁有 17 個(gè)自由度，動作循環(huán)壽命超100萬次，需要借助視頻顯微鏡組裝完成。

一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。與征和工業(yè)相距不遠(yuǎn)的德盛機(jī)械，長期為張雪機(jī)車配套發(fā)動機(jī)核心零部件——曲軸。曲軸，號稱發(fā)動機(jī)的心臟，在企業(yè)借助技改扶持政策剛剛擴(kuò)建的三缸曲軸智能化生產(chǎn)線上，40道工序在5個(gè)智能化單元依次高效完成，桁架機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)不息完成物料的抓取與流轉(zhuǎn)。截至目前，企業(yè)已先后完成青島市級以上重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目45項(xiàng)，擁有專利技術(shù)100余項(xiàng)，曲軸產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球30多個(gè)國家和地區(qū)，為浙江春風(fēng)、日本本田、德國寶馬等80余家國內(nèi)外企業(yè)提供配套。

征和工業(yè)與德盛機(jī)械的全球突圍，正是山東推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的縮影。當(dāng)前，平度市依托區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加力提速先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，已有12家企業(yè)獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，創(chuàng)成國家卓越級工廠2家、先進(jìn)級智能工廠6家，高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)分別增至459家、463家，以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長的核心動力。

閃電新聞記者 辛鵬 平度融媒 李茂興 趙沖英 李君華 青島報(bào)道