你敢信嗎？短短一個(gè)多月，美軍在伊朗摔無(wú)人機(jī)摔出了新“紀(jì)錄”。32天沒(méi)了16架MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)，算下來(lái)正好兩天掉一架，光這三十多天就虧了快5億美元出去。這事還是美國(guó)自己的哥倫比亞廣播公司曝出來(lái)的，全球第一強(qiáng)軍居然在伊朗吃這么大的虧，說(shuō)出去都讓人咋舌。

MQ-9本身就是一款螺旋槳驅(qū)動(dòng)的中高空無(wú)人機(jī)，翼展差不多20米，飛行速度也就460公里每小時(shí)。它既沒(méi)有隱身設(shè)計(jì)，雷達(dá)反射信號(hào)特別亮，機(jī)動(dòng)性又差得離譜，在現(xiàn)代防空導(dǎo)彈眼里，這不就是活脫脫的大靶子。也就欺負(fù)欺負(fù)防空體系不完整的小對(duì)手，碰到有縱深有備份的完整防空網(wǎng)，基本一抓一個(gè)準(zhǔn)。

伊朗的防空能力本來(lái)就沒(méi)被美軍徹底清除。開(kāi)戰(zhàn)初期美軍確實(shí)打掉了不少固定雷達(dá)站和指揮節(jié)點(diǎn)，可伊朗這么多年一直在建設(shè)分散化機(jī)動(dòng)化的防空體系。防空導(dǎo)彈陣地說(shuō)轉(zhuǎn)移就能轉(zhuǎn)移，雷達(dá)可以關(guān)機(jī)躲開(kāi)偵察，打掉一批根本不影響整張防空網(wǎng)運(yùn)作。這套體系對(duì)付F-35這種五代機(jī)確實(shí)不夠看，打這種大型無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)直手到擒來(lái)。

美軍不是不知道MQ-9不安全，可實(shí)在是沒(méi)有更合適的替代平臺(tái)。美軍現(xiàn)在最盯緊的，就是伊朗的機(jī)動(dòng)式彈道導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)。這些發(fā)射車(chē)本身靈活得很，藏在山區(qū)和城鎮(zhèn)里，衛(wèi)星過(guò)境有固定時(shí)間差，高速偵察機(jī)留空時(shí)間又太短，根本盯不住。也就MQ-9能長(zhǎng)時(shí)間在天上低速盤(pán)旋，這個(gè)作用目前沒(méi)人能替代。

美軍在中東的多處地面基地，這段時(shí)間也頻頻遭遇導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)襲擊。前線(xiàn)指揮體系壓力本來(lái)就大，飛行任務(wù)排期和后勤保障的節(jié)奏都被打亂。這種狀態(tài)也間接拉高了無(wú)人機(jī)出勤的損耗概率，出事的次數(shù)自然就多了。更有意思的是，公布出來(lái)的16架損失里，還有1架是被友軍誤擊打下來(lái)的。

具體是哪支部隊(duì)動(dòng)手，又是在什么情況下出的錯(cuò)，目前沒(méi)有公開(kāi)的細(xì)節(jié)?？蛇@件事本身就坐實(shí)了美軍長(zhǎng)期存在的一個(gè)老問(wèn)題，多國(guó)聯(lián)合作戰(zhàn)的空域管理，復(fù)雜程度遠(yuǎn)超想象。參與行動(dòng)的各方都得實(shí)時(shí)共享空情數(shù)據(jù)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出延遲或者信息斷檔，都可能鬧出烏龍。美軍歷史上類(lèi)似的事一點(diǎn)不少，伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)都出過(guò)不少友軍誤傷，基本都是空地協(xié)同的時(shí)候認(rèn)錯(cuò)了目標(biāo)。

拋開(kāi)被擊落的情況不說(shuō)，MQ-9本身就不是個(gè)讓人省心的家伙。它在美軍現(xiàn)役飛機(jī)里的非戰(zhàn)斗事故率一直高居榜首，比F-22這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的老飛機(jī)故障率都高出一大截。機(jī)械故障、操控失誤、通信中斷，啥原因的出事都有。伊朗當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，還進(jìn)一步放大了它的缺陷。

高溫會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備的穩(wěn)定性，沙塵會(huì)堵塞進(jìn)氣系統(tǒng)、磨損活動(dòng)部件，本來(lái)就不高的可靠性還得再打個(gè)折。在這么高的出勤強(qiáng)度下，故障率還會(huì)隨著飛行小時(shí)數(shù)累積快速上漲。說(shuō)句不好聽(tīng)的，就MQ-9這個(gè)故障率，這一個(gè)月不出事掉幾架才奇怪。

美軍其實(shí)早就清楚這款裝備不靠譜了，早在2020年就停掉了MQ-9的新采購(gòu)。當(dāng)年做這個(gè)決定很大一個(gè)原因，就是2019年伊朗擊落了一架美軍的全球鷹無(wú)人機(jī)，美軍那時(shí)候就已經(jīng)承認(rèn)，這類(lèi)非隱身平臺(tái)在高對(duì)抗環(huán)境下已經(jīng)沒(méi)用了。未來(lái)要靠下一代有人機(jī)和高端隱身無(wú)人機(jī)挑大梁，現(xiàn)在的MQ-9就是在消耗庫(kù)存，熬完過(guò)渡期就行。

可尷尬的是，美軍現(xiàn)在手里拿得出手的隱身大型無(wú)人機(jī)，根本頂不上用場(chǎng)。目前的RQ-170和RQ-180不光數(shù)量少得可憐，功能也不完善，根本承擔(dān)不了這么大的偵察任務(wù)。反觀(guān)咱們國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)攻擊-11無(wú)人機(jī)早就實(shí)現(xiàn)了作戰(zhàn)值班，還能和殲-20、殲-16這些主力戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，進(jìn)度已經(jīng)走在了美軍前面。

現(xiàn)在這場(chǎng)沖突還沒(méi)結(jié)束，MQ-9的損失數(shù)字也還在不斷增加。接下來(lái)還會(huì)摔多少架，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。畢竟一邊是伊朗隨時(shí)等著打無(wú)人機(jī)的防空網(wǎng)，一邊是本身就高得離譜的故障率，再加上友軍誤擊的風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)損耗估計(jì)一時(shí)半會(huì)停不下來(lái)。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 美軍在伊朗損失16架MQ-9無(wú)人機(jī)