上海
日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（Ocean Network Express，ONE）此前宣布將斥資42億美元訂購(gòu)至多22艘大型雙燃料集裝箱船，最新消息稱，6艘新船訂單即將落地，但受地緣政治影響，這家船東的新造船項(xiàng)目規(guī)模將縮減。
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，ONE計(jì)劃將6艘15000TEU級(jí)液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力集裝箱船交由HD現(xiàn)代重工建造，新船預(yù)計(jì)將于2029年下半年起陸續(xù)交付。2025年6月，雙方曾合作簽訂6艘15900TEU LNG雙燃料集裝箱船建造合同，總造價(jià)超17億美元。
2026年初，ONE曾公布一項(xiàng)大型造船計(jì)劃，新船涵蓋13000TEU級(jí)和15000TEU級(jí)兩種規(guī)格，共計(jì)22艘（含備選），總造價(jià)高達(dá)42億美元。中國(guó)、韓國(guó)、日本的主要船廠均在ONE的考慮范圍內(nèi)。
有消息稱，韓國(guó)船企HD現(xiàn)代重工和韓華海洋對(duì)兩種規(guī)格創(chuàng)新均有競(jìng)標(biāo)意向；中國(guó)船企揚(yáng)子江船業(yè)有意競(jìng)標(biāo)13000TEU級(jí)船型、外高橋造船有意競(jìng)標(biāo)15000TEU級(jí)船型；日本船企日本造船也一直在尋求與ONE的合作。
除持續(xù)推進(jìn)造船項(xiàng)目，報(bào)道稱，受中東戰(zhàn)爭(zhēng)影響，全球經(jīng)濟(jì)不確定性加劇，ONE已將最初的訂單規(guī)模縮減。有分析稱，綜合考慮中東局勢(shì)導(dǎo)致的物流中斷、新船價(jià)格上漲以及未來(lái)運(yùn)費(fèi)可能下跌等因素，ONE已經(jīng)轉(zhuǎn)向保守的訂船策略。
截至2025年12月31日，ONE控制船隊(duì)規(guī)模達(dá)279艘船舶，總運(yùn)力約218萬(wàn)TEU，較2025年9月底的271艘船舶、209萬(wàn)TEU運(yùn)力有所提升。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
