法新社報道，一艘隸屬于法國航運巨頭達(dá)飛海運（CMA CGM）的集裝箱船近日在通過霍爾木茲海峽時公開標(biāo)注“法國船東”，引發(fā)關(guān)注。

根據(jù)船舶跟蹤網(wǎng)站MarineTraffic的數(shù)據(jù)顯示，法國航運巨頭達(dá)飛海運（CMA CGM）旗下一艘集裝箱船4月2日穿過霍爾木茲海峽駛出波斯灣時，其導(dǎo)航信號系統(tǒng)（AIS）罕見地公然標(biāo)注該船隸屬于“法國船東”。

這艘懸掛馬耳他國旗的“Kribi”號集裝箱貨輪于周四2日下午自西向東穿越海峽。截至周五上午，該船已抵達(dá)馬斯喀特（Mascate）近海。值得注意的是，該船并未在目的地欄填寫具體的港口名稱，而是持續(xù)廣播“OWNER FRANCE”（法國船東）這一信息。

法新社指出，在當(dāng)前中東局勢緊張、霍爾木茲海峽幾近癱瘓的背景下，這似乎是首艘已知成功通行該關(guān)鍵航道的歐洲大型航運集團(tuán)船只。

航運數(shù)據(jù)分析顯示，“Kribi”號此次航行經(jīng)過了靠近伊朗海岸的拉拉克島（Larak）以北海域。這一航線顯然得到了伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊的許可。此前，伊朗方面已建立“船只審批系統(tǒng)”，允許部分船舶通行。

不過，通過這一航線的代價不菲。航運數(shù)據(jù)公司Lloyd's List Intelligence將拉拉克島稱為“德黑蘭的收費站”，因為使用該航道的船舶必須支付一筆巨額費用。法新社分析的海事數(shù)據(jù)顯示，近期少數(shù)通過霍爾木茲海峽的商船，均選擇靠近拉拉克島的路線。

在和平時期，全球約20%的原油和液化天然氣（LNG）都必須經(jīng)過霍爾木茲海峽運輸。

自今年3月初以來，一些在海灣地區(qū)航行或停泊的船舶開始在信號系統(tǒng)中標(biāo)注“與中國有關(guān)聯(lián)”。專家認(rèn)為，這是船方為了降低被伊朗鎖定的風(fēng)險而采取的預(yù)防措施。

本周二，北京方面曾表示，近期已有三艘中國船只順利通過霍爾木茲海峽，并對相關(guān)各方表示了“感謝”。

（歐洲時報/ 原野 編譯）

編輯：豆

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