在大部分人的印象中，傳統(tǒng)燃油車的輔助駕駛能力有限，厲害一點的可以做到視覺駕駛輔助，像豐田RAV4的TSS 4.0的“基礎(chǔ)輔助”，又或者大眾途觀L（參數(shù)丨圖片） Pro的IQ.Pilot，更多則是全速自適應(yīng)巡航，甚至部分燃油車只提供定速續(xù)航，能夠使用的場景非常有局限性。

今天要聊的這款新車，不僅彌補了燃油車的“痛點”，各方面產(chǎn)品力還非常能打，它就是第四代博越L小藍燈版。

新車是15萬以內(nèi)唯一搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案的燃油SUV，更延續(xù)博越家族“三好”基因，更帶來“好開、好停、好安全”的三大越級智能體驗以及5大越級舒適標(biāo)配，引領(lǐng)燃油SUV進入小藍燈時代。

重點是，新車上市指導(dǎo)價12.99萬元。這還沒完，上市限時價僅需11.99萬元！即日起至4月30日，用戶購買第四代博越L小藍燈版可限時享換購補貼12000元，博越用戶換購還可疊加3000元專屬換購金，此外還有7年超長貸等金融禮、流量禮、智行禮共計6重上市大禮。

“小藍燈”不是裝飾，是技術(shù)平權(quán)

這不是普通日行燈，而是全球首款燃油車專屬的?智能駕駛狀態(tài)視覺標(biāo)識?。第四代博越L基于新一代CMA全球豪華架構(gòu)打造，當(dāng)千里浩瀚H3系統(tǒng)激活，前臉C字形藍光悄然亮起，不僅提醒你“系統(tǒng)在工作”，更向行人、后車傳遞“這輛車正在自動駕駛”。 搭載128TOPS算力芯片、11顆攝像頭+3顆毫米波雷達，這套?純視覺無圖方案?無需高精地圖，即可覆蓋全國38萬公里高速與3萬公里高架。高速NOA自動變道、進出匝道，城市ICC智能巡航識別紅綠燈、跟車避障，?讓普通家庭用戶以傳統(tǒng)燃油車的價格，體驗到近似于新能源車的科技感。

此外，像尊享主駕+女王副駕雙奢前排、Flyme Auto智能座艙、25.6英寸AR-HUD、16揚聲器Flyme Sound無界之聲及前排雙層夾膠隔音玻璃等越級配置，第四代博越L小藍燈版也全部給到用戶，這不是裝飾，而是技術(shù)平權(quán)！

新手司機泊車無壓力

很多新手司機，或駕駛經(jīng)驗不足的用戶，停車絕對是一大痛點。第四代博越L小藍燈版以多場景智能泊車輔助克服停車難題，讓新手像老手一樣會停車。車輛支持APA泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、FTP指尖泊車輔助、窄位離車泊入、盡頭路泊車等功能，覆蓋300多種泊車場景。結(jié)合360°全景影像及超聲波雷達等硬件感知系統(tǒng)，側(cè)方位、窄車位、無劃線車位等高頻高難度泊車場景，實現(xiàn)自主泊入和泊出。無論是停車場里“一把難進”的緊張時刻，還是老舊社區(qū)、商超地庫中的復(fù)雜環(huán)境，第四代博越L小藍燈版都能讓用戶輕松應(yīng)對，真正實現(xiàn)“停著放心”。

主被動安全拉滿

聊到主被動安全，第四代博越L小藍燈版以8大被動安全、21大主動安全等配置，構(gòu)建全方位安全防護體系，讓用戶用著安心。

主動安全方面，第四代博越L小藍燈版率先實現(xiàn)120km/h 超高速剎停，它還搭載同級獨有 AES主動緊急避讓系統(tǒng)，最高支持130km/h的速度下主動避讓。更新增FACE ID駕駛員感知系統(tǒng)、FCTA前方穿行預(yù)警、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助、RCTB后方橫向碰撞制動等功能，還針對“鬼探頭”、靜止障礙識別等復(fù)雜風(fēng)險場景進行專項優(yōu)化，進一步提升車輛預(yù)判及應(yīng)對能力。

被動安全方面，第四代博越L小藍燈版擁有32000Nm/°同級最大車身扭轉(zhuǎn)剛度，采用封閉式籠式框架結(jié)構(gòu)，最大限度減少碰撞造成的乘員傷害。1500MPa一體式熱成型硼鋼門環(huán)，完整性高，分散受力，大幅提升碰撞安全性能。此外，三葉草協(xié)力系統(tǒng)、S形兩折彎縱梁設(shè)計、發(fā)動機下沉技術(shù)及高強度防撞梁等設(shè)計，為駕乘人員提供全方位防護，讓安全感始終陪伴用戶左右。

不得不說，第四代博越L小藍燈版以“好開”、“好?！薄ⅰ昂冒踩钡摹叭谩被?，重新定義了15萬內(nèi)燃油SUV的智能價值標(biāo)準(zhǔn)，小藍燈亮起時，你看到的不是光，是合資品牌不敢面對的未來。?