據(jù)央視新聞援引當(dāng)?shù)叵ⅲ?026年4月3日，伊朗官方披露，伊朗革命衛(wèi)隊于當(dāng)日凌晨擊落一架美軍先進戰(zhàn)機，該機飛行員跳傘后降落在伊朗境內(nèi)，有未經(jīng)證實的消息稱其已被伊朗軍方控制。美方則表態(tài)認(rèn)為飛行員仍存活，并已啟動緊急營救。值得注意的是，這是伊朗革命衛(wèi)隊12小時內(nèi)擊落的第二架美軍戰(zhàn)機，此舉是對美國總統(tǒng)特朗普“徹底摧毀伊朗防空力量”言論的強硬反制。

伊朗薩布林新聞、NAYA通訊社等本土媒體報道，美軍為搜尋失蹤飛行員，已出動包括加油機、武裝無人機、直升機及A-10攻擊機在內(nèi)的大批軍機，進入伊朗領(lǐng)空及周邊開展搜救。伊朗方面透露，美軍近期已在科格魯耶-博耶爾-艾哈邁德省、布什爾省迪勒姆區(qū)展開行動，期間美軍特種兵實施空降、空投作戰(zhàn)，在迪勒姆與伊朗革命衛(wèi)隊、巴斯基民兵爆發(fā)正面激戰(zhàn)，一架美軍直升機疑似受損，具體細(xì)節(jié)仍在核實。

伊朗民眾拍攝的現(xiàn)場素材顯示，大量美軍特種兵已突入伊朗境內(nèi)，而被擊落戰(zhàn)機的型號引發(fā)爭議。伊朗革命衛(wèi)隊最初宣稱擊落F-35隱身戰(zhàn)機，但殘骸特征（垂尾紅白條紋涂裝）更符合F-15E“攻擊鷹”——該機隸屬于美國駐英萊肯希思空軍基地第48戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，該聯(lián)隊主力機型為F-15E而非F-35。不同于單座的F-35，雙座F-15E意味著有兩名飛行員跳傘后隱匿，大幅增加搜救難度。此外，事發(fā)地省份已發(fā)布懸賞，鼓勵民眾活捉飛行員，進一步加劇對抗。

美軍為保障搜救行動，投入了規(guī)模龐大的空中力量，包括黑鷹直升機、MQ-9“死神”無人機、C-130/MC-130運輸機、A-10攻擊機等，另有至少6架KC-135R、1架KC-46A加油機在約旦、沙特東北部及伊拉克上空巡航，提供空中加油支援。值得注意的是，KC-46A并未在中東前沿常態(tài)部署，此次臨時調(diào)遣凸顯了美軍對該搜救任務(wù)的高度重視。

對美國政府、特朗普團隊及美軍高層而言，搜救的核心底線是避免飛行員被伊朗活捉。一旦飛行員被俘，伊朗若以直播審訊等方式造勢，將重創(chuàng)美國國際形象，屆時美方將陷入兩難：要么大舉進攻伊朗，陷入戰(zhàn)爭泥潭、承受慘重?fù)p失，等同于“賭國運”；要么被迫妥協(xié)，逐步撤離中東，動搖其區(qū)域軍事主導(dǎo)地位。

伊朗薩布林新聞援引匿名消息稱，美軍已在兩個區(qū)域搜尋飛行員，且在代拉姆地區(qū)與伊朗部隊激戰(zhàn)并出現(xiàn)損失。截至當(dāng)日，伊朗民眾證實，F(xiàn)-35戰(zhàn)機及增程型MQ-9無人機已現(xiàn)身伊朗上空，為黑鷹直升機搜救提供掩護、協(xié)助定位飛行員。目前雙方對抗已白熱化：伊朗動用單兵及光電防空導(dǎo)彈打擊美軍直升機，美軍則以高強度轟炸掩護特種兵突入伊朗縱深，全力營救兩名F-15E飛行員。

現(xiàn)場畫面顯示，美軍C-130搜救運輸機已突入伊朗西南部，以超低空飛行并拋射熱誘彈規(guī)避防空火力，伊朗防空及地面部隊正全力反擊。分析認(rèn)為，美軍特種兵此次接到“死命令”，冒死突入縱深風(fēng)險極高，極易被伊朗多支部隊圍殲，但美軍仍出動大量空中掩護，足見營救決心。目前伊朗已找到F-15E的彈射座椅，距離俘獲飛行員僅一步之遙，美軍搜救已陷入被動。

反常的是，美軍加油機竟在伊朗境內(nèi)為直升機加油，既凸顯搜救緊迫性，也暴露其冒險性。伊朗國土面積是伊拉克數(shù)倍，這對雙方均有影響：伊朗防空系統(tǒng)難以全面覆蓋，給美軍可乘之機；但美軍僅靠空中力量，也難以壓制伊朗野戰(zhàn)防空及機動彈道導(dǎo)彈，無法形成絕對優(yōu)勢。若伊朗部隊反應(yīng)及時、戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)，美軍搜救或陷入困境，投入越多損失越大。

此次戰(zhàn)機被擊落及跨境搜救沖突，成為美伊對抗升級的關(guān)鍵節(jié)點。若伊朗抓獲飛行員，將取得本輪對抗重大勝利，可通過輿論牽制美國、迫使其一再妥協(xié)，甚至推動美軍撤離中東；若美軍成功營救，雖能暫時緩解輿論壓力，但美伊深層矛盾仍將激化，中東局勢將進一步動蕩。目前美方尚未正式回應(yīng)，局勢仍在持續(xù)發(fā)酵。