2026年4月2日，特斯拉發(fā)布2026年第一季度全球生產(chǎn)與交付報(bào)告，核心數(shù)據(jù)表現(xiàn)穩(wěn)健。本季度特斯拉全球共生產(chǎn)純電動(dòng)車超40.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%；交付量超35.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.5%，同期儲(chǔ)能產(chǎn)品裝機(jī)量達(dá)到8.8吉瓦時(shí)，多業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯。特斯拉第一季度財(cái)報(bào)將于北京時(shí)間4月23日發(fā)布，屆時(shí)將進(jìn)一步披露其在人工智能、人形機(jī)器人、電動(dòng)車、能源等多領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

區(qū)域市場(chǎng)中，特斯拉上海超級(jí)工廠表現(xiàn)突出，3月交付電動(dòng)車超8.56萬(wàn)輛，創(chuàng)下年內(nèi)新高；第一季度累計(jì)交付21.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.5%，成為全球交付的核心支撐。同時(shí)，上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3/Y車型穩(wěn)居1月單車型出口量前三名，合計(jì)超5萬(wàn)臺(tái)出口海外，Model Y更蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車批發(fā)銷量冠軍。在亞太及歐美多個(gè)市場(chǎng)，特斯拉均收獲亮眼銷量，加之全球油價(jià)高漲推動(dòng)燃油車主置換純電車型，其產(chǎn)品力與品牌號(hào)召力持續(xù)凸顯。

車型成就方面，Model Y與Model 3持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。據(jù)權(quán)威分析機(jī)構(gòu)Focus2Move統(tǒng)計(jì)，Model Y 2025年再度斬獲全球乘用車銷量第一名，已連續(xù)三年蟬聯(lián)全球銷冠，累計(jì)銷量超400萬(wàn)輛；2026年恰逢Model 3問(wèn)世十周年，其全球累計(jì)銷量已突破300萬(wàn)臺(tái)，兩款核心車型共同奠定了特斯拉在純電市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

中國(guó)市場(chǎng)銷售政策上，特斯拉推出多重限時(shí)福利，降低消費(fèi)者購(gòu)車門檻。4月30日前下單可享8000元限時(shí)車漆選裝福利，無(wú)需老車主引薦即可直接享受。金融方案方面，Model 3和Model Y（全系）可選擇首付7.99萬(wàn)元起的7年低息方案，國(guó)家貼息后首月月供分別低至1759元與2188元；Model Y L則可選擇首付9.99萬(wàn)元起的7年低息方案，首月月供低至2849元，進(jìn)一步提升產(chǎn)品性價(jià)比。

特斯拉的產(chǎn)品硬實(shí)力獲得全球權(quán)威機(jī)構(gòu)廣泛認(rèn)可。得益于優(yōu)秀的三電系統(tǒng)、便捷的充電體驗(yàn)及常用常新的智能軟件，Model Y在權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》“2026年度十大最佳車型”榜單中獲評(píng)“最佳電動(dòng)車”，還在澳大利亞、新西蘭、日本分別斬獲“年度最佳駕駛車型”“年度電動(dòng)車”“2025年度最佳電動(dòng)車”稱號(hào)。Model 3表現(xiàn)同樣出色，在新加坡被評(píng)為“2026年度車型”及“最佳電動(dòng)轎車”，特斯拉品牌也在菲律賓被TopGearPh評(píng)為“年度突破品牌”并獲“最佳新技術(shù)實(shí)施獎(jiǎng)”。

安全性方面，特斯拉秉持“安全至上”原則，全系車型按全球最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，S3XY車型已在美國(guó)NHTSA、歐洲Euro NCAP、中國(guó)C-IASI、澳大利亞ANCAP等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試中獲得“五星安全”評(píng)級(jí)。上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的車輛供應(yīng)全球，需滿足各地檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，疊加嚴(yán)格的質(zhì)檢流程——特斯拉副總裁陶琳透露，質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)會(huì)定期破壞性拆解白車身，Model Y單車近3000個(gè)焊點(diǎn)、400多段涂膠均需逐項(xiàng)過(guò)關(guān)，報(bào)廢抽檢車輛獲得的數(shù)據(jù)將優(yōu)化生產(chǎn)工藝。此外，德國(guó)一位Model S車主曬出12年行駛超270萬(wàn)公里的記錄，印證了特斯拉車輛的耐久可靠性。

軟件能力是特斯拉的核心優(yōu)勢(shì)之一，2022至2025年間，公司累計(jì)推送58次OTA遠(yuǎn)程軟件升級(jí)，帶來(lái)超100項(xiàng)功能優(yōu)化，覆蓋安全用車、娛樂(lè)交互等多個(gè)領(lǐng)域，車主可免費(fèi)享受最新功能。硬件耐用性與軟件常新性推動(dòng)車型保值率居高不下，據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，Model X、3、Y車型連續(xù)兩月包攬三年車齡純電動(dòng)車型保值率排行榜前三名。

充電與儲(chǔ)能業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2026年第一季度，特斯拉超級(jí)充電站全球輸出電力1.8太瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)22%，既得益于超充網(wǎng)絡(luò)與車主數(shù)量增長(zhǎng)，也因?yàn)榉翘厮估放栖囍鞯氖褂眯枨筇嵘?。截?026年3月，特斯拉全球擁有超75000根超級(jí)充電樁、8000多座超級(jí)充電站，充電樁實(shí)時(shí)可用率達(dá)99.95%，是全球覆蓋最廣的直流充電網(wǎng)絡(luò)品牌之一。

國(guó)內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)再迎突破，3月28日，特斯拉重慶高速服務(wù)區(qū)超級(jí)充電站項(xiàng)目正式上線，首批啟用55座，是國(guó)內(nèi)一次性投建數(shù)量最多、規(guī)模最大的高速服務(wù)區(qū)超充站項(xiàng)目，覆蓋多條高速，可便利車主暢行重慶及周邊省份。截至3月，特斯拉中國(guó)內(nèi)地已建成開放超2500座超級(jí)充電站、12000多根超級(jí)充電樁，配合650多座目的地充電站、2500多根目的地充電樁，實(shí)現(xiàn)100%覆蓋內(nèi)地省會(huì)、直轄市及絕大部分地級(jí)市，其中超950座超級(jí)充電站、400余座目的地充電站向非特斯拉品牌車輛開放。

在前沿技術(shù)領(lǐng)域，特斯拉持續(xù)布局未來(lái)。3月20日，馬斯克宣布啟動(dòng)全球規(guī)模最大的芯片制造項(xiàng)目TERAFAB，整合芯片設(shè)計(jì)、制造、封裝等全流程，目標(biāo)年算力產(chǎn)出超1太瓦，部分芯片將用于電動(dòng)車與人形機(jī)器人。弗里蒙特工廠將改造Model S/X生產(chǎn)線為人形機(jī)器人產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2026年底啟動(dòng)第三代人形機(jī)器人量產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能100萬(wàn)臺(tái)，目前已有數(shù)百臺(tái)機(jī)器人在工廠部署學(xué)習(xí)。

無(wú)人駕駛領(lǐng)域，2026年2月，首臺(tái)量產(chǎn)版Tesla Cybercab在得州超級(jí)工廠下線，該車型開創(chuàng)性取消方向盤和腳踏板，專為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)，目前已有少量車輛加入Robotaxi網(wǎng)約車隊(duì)，在得州、舊金山灣區(qū)開展運(yùn)營(yíng)測(cè)試。馬斯克表示，隨著人工智能與機(jī)器人技術(shù)發(fā)展，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)“全人類高收入，富足非凡”，特斯拉將持續(xù)提升產(chǎn)品安全性、降低成本，兼顧人類需求與自然環(huán)境。