3月重卡銷量突破13萬輛，創(chuàng)下近五年同期最高紀(jì)錄，其中燃?xì)庵乜ê托履茉粗乜ǔ蔀橥苿?dòng)市場增長的主要?jiǎng)恿Α?/b>

2026年3月是傳統(tǒng)銷售旺季，國內(nèi)重卡市場一改2月春節(jié)假期帶來的同比下滑態(tài)勢，迎來旺季爆發(fā)。據(jù)最新數(shù)據(jù)獲悉，3月國內(nèi)重卡市場批發(fā)銷量預(yù)計(jì)超13萬輛（包含出口及新能源），環(huán)比大幅增長近8成、同比增長17%，創(chuàng)下近五年來3月銷量歷史最高點(diǎn)；2026年1-3月，國內(nèi)重卡行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)計(jì)30.9萬輛，同比增長17%。

2020-2026年我國重卡市場銷量月度走勢圖（單位：輛）

3月重卡銷量實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙位數(shù)高增長的原因主要有：一是，由于今年春節(jié)假期在2月中旬至下旬，除夕較2025年推遲19天，2月作為貨車購買淡季，大量購車需求被抑制。隨著3月上旬元宵節(jié)結(jié)束，貨運(yùn)行業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，車主購車需求集中釋放，成為推動(dòng)銷量增長的核心動(dòng)力；二是，各家重卡企業(yè)為沖刺一季度“開門紅”，加大營銷力度，通過舉辦線下產(chǎn)品推介會(huì)、區(qū)域發(fā)布會(huì)及線上推廣活動(dòng)，主動(dòng)對接市場需求，促使生產(chǎn)訂單和批發(fā)銷量明顯提升，形成產(chǎn)銷兩旺的良好局面。

2015-2026年我國重卡行業(yè)銷量年度走勢圖（單位：萬輛）

值得關(guān)注的是，油氣價(jià)差持續(xù)拉大帶動(dòng)燃?xì)庵乜徜N，成為3月市場最大亮點(diǎn)。3月上旬受中東地緣政治危機(jī)影響，國內(nèi)油價(jià)和氣價(jià)雙雙大漲，短期內(nèi)抑制了用戶購車需求，但氣價(jià)很快回落至5元/kg以下，而油價(jià)持續(xù)走高，3月24日零時(shí)再度上調(diào)，油氣價(jià)差維持在約3元，LNG卡車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢凸顯，推動(dòng)重卡銷量結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化。

終端市場表現(xiàn)與批發(fā)市場形成呼應(yīng)，3月國內(nèi)重卡終端銷量同比增超10%，環(huán)比2月上漲約1.8倍。其中，燃?xì)庵乜ńK端銷量環(huán)比增長超2倍、同比增速接近30%，滲透率達(dá)35%左右；新能源重卡同樣表現(xiàn)亮眼，終端銷量環(huán)比上漲超1.6倍、同比增長超30%，滲透率維持在25-26%。據(jù)悉，受國四貨車以舊換新補(bǔ)貼政策尚未落地影響，部分用戶仍在觀望，預(yù)計(jì)二季度新能源重卡銷量將持續(xù)攀升。

此外，出口市場的持續(xù)擴(kuò)張為整體銷量注入強(qiáng)大動(dòng)力。這得益于亞非拉地區(qū)物流與采礦領(lǐng)域的旺盛需求，3月我國重卡出口同比大幅增長近30%，國產(chǎn)重卡不僅在東南亞、中東等傳統(tǒng)市場鞏固了優(yōu)勢地位，更開始進(jìn)入北美等高端市場，充分彰顯了其國際競爭力。

3月重卡銷量破13萬輛、創(chuàng)五年同期新高，標(biāo)志著國內(nèi)重卡市場正式進(jìn)入旺季通道。隨著后續(xù)以舊換新補(bǔ)貼政策落地、貨運(yùn)需求持續(xù)釋放，預(yù)計(jì)二季度重卡市場將延續(xù)增長態(tài)勢。方得網(wǎng)將持續(xù)跟蹤重卡行業(yè)銷量動(dòng)態(tài)，請持續(xù)關(guān)注方得網(wǎng)。