自從美國和以色列在2月28日對伊朗發(fā)動大規(guī)模軍事行動后，霍爾木茲海峽就徹底陷入了癱瘓狀態(tài)。

這條承載著全球重要能源運(yùn)輸?shù)暮降溃驗橐晾实姆粗品怄i，幾乎中斷了所有航運(yùn)活動，直接引發(fā)了全球能源價格暴漲、供應(yīng)鏈紊亂的連鎖反應(yīng)。

而就在各國急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)的時候，一直跟在美國身后的英國站了出來，糾集了近36個國家，要牽頭重新開放這條海峽。反觀始作俑者美國，卻全程缺席，壓根沒打算參與這場會議。

先說說特朗普為啥突然“撒手不管”了。自從美以對伊朗的戰(zhàn)爭打響，原本特朗普設(shè)想的“速戰(zhàn)速決”，徹底變成了拖拖拉拉的消耗戰(zhàn)。

伊朗不僅沒被打垮，反而憑借反艦導(dǎo)彈、無人機(jī)、攻擊艇和水雷等武器，牢牢掌控著霍爾木茲海峽的主動權(quán)，時不時就襲擊過往船只，讓全球航運(yùn)業(yè)陷入恐慌。

這種情況下，特朗普的態(tài)度突然來了個180度大轉(zhuǎn)彎，明確表示，確?；魻柲酒澓{的安全，不是美國的責(zé)任，還在電視講話里直白地說，那些依賴這條海峽進(jìn)口石油的國家，“必須抓住它并珍惜它”。

言外之意就是，美國不會再出手兜底，你們自己想辦法。更離譜的是，他還借機(jī)抨擊歐洲盟友，說他們沒有全力支持這場對伊戰(zhàn)爭，甚至再次威脅要讓美國退出北約，明擺著就是要把自己摘干凈，不想再被中東的戰(zhàn)事拖累。

特朗普一撒手，歐洲國家就急了?；魻柲酒澓{有多重要，不用多說，全球大部分的石油、天然氣，還有很多重要的大宗商品，都要通過這條海峽運(yùn)輸。

歐洲國家?guī)缀醵家蕾囘@條航道進(jìn)口能源，海峽一中斷，歐洲的能源供應(yīng)就陷入了危機(jī)，油價、天然氣價格暴漲，國內(nèi)的通脹壓力越來越大，老百姓的生活成本直線上升，各國政府都面臨著不小的民意壓力。

而美國作為歐洲的傳統(tǒng)盟友，現(xiàn)在不僅不幫忙，還反過來威脅要退出北約，這讓歐洲國家徹底看清了，依賴美國根本靠不住，只能自己想辦法。

而英國作為歐洲的老牌強(qiáng)國，又一直想在國際上重拾影響力，這時候站出來牽頭，既能緩解自身的能源危機(jī)，又能在歐洲甚至全球面前刷一波存在感，可謂是一舉兩得。

于是，英國首相基爾·斯塔默就出面召集了近36個國家，計劃在周四舉行虛擬會議，由英國外交大臣伊薇特·庫珀主持，專門討論怎么重新開放霍爾木茲海峽。

根據(jù)官方消息，這場會議的核心，就是評估所有可行的外交和政治措施，恢復(fù)海峽的航行自由，保障被困船只和海員的安全，同時恢復(fù)重要商品的運(yùn)輸。

在此之前，包括英國、法國、德國、意大利、加拿大、日本和阿聯(lián)酋在內(nèi)的35個國家，已經(jīng)簽署了一份聯(lián)合聲明，明確要求伊朗停止封鎖海峽的企圖，還承諾會為海峽的安全通行做出適當(dāng)努力。

而這場周四的會議，就是這一系列行動的第一步，接下來還要舉行官員“工作級別會議”，把具體的細(xì)節(jié)敲定下來。

不過，大家別看英國搞得聲勢浩大，糾集了36個國家，看似形成了“統(tǒng)一戰(zhàn)線”。

但實際上，這背后全是漏洞，能不能真正重新開放海峽，還是個未知數(shù)。

首先最關(guān)鍵的一點，就是沒有哪個國家愿意用武力強(qiáng)行打通海峽。

不管是英國，還是其他參與國，都不敢輕易動武，畢竟一旦動手，就會直接卷入和伊朗的沖突，付出的代價太大。

所以斯塔默也只能表示，會讓一些國家的軍事策劃人員會面，商討“戰(zhàn)后”如何確保航運(yùn)安全，說白了就是現(xiàn)在不敢動手，只能等戰(zhàn)事緩和之后，再考慮后續(xù)的安全保障問題。

這36個參與國看似團(tuán)結(jié)，實則各懷鬼胎，根本達(dá)不到真正的“統(tǒng)一戰(zhàn)線”。

這些國家的利益訴求各不相同，一旦涉及到具體的付出，比如出錢出力、派遣軍事力量，肯定會互相推諉，很難達(dá)成一致。

更重要的是，英國牽頭的這一系列行動，本質(zhì)上和特朗普之前的話術(shù)一樣，都是一種政治姿態(tài)，更多的是為了安撫國內(nèi)民意、彰顯自身存在感，而不是真的能解決問題。

斯塔默自己也承認(rèn)，恢復(fù)霍爾木茲海峽的航運(yùn)“并非易事”，需要“軍事力量和外交活動的統(tǒng)一戰(zhàn)線”，還要和海運(yùn)業(yè)合作，但現(xiàn)在來看，這三個條件一個都不具備。

軍事上，沒有國家愿意輕易出手；外交上，伊朗的態(tài)度十分堅決，伊朗最高領(lǐng)袖辦公室已經(jīng)明確重申，會繼續(xù)將封鎖霍爾木茲海峽作為反制手段。

而且伊朗早就明確表示，不會和美國以及支持對伊制裁的國家談判，英國牽頭的外交施壓，大概率會被伊朗無視。

而海運(yùn)業(yè)方面，現(xiàn)在海峽的安全風(fēng)險太高，船舶保險費(fèi)用暴漲，很多航運(yùn)公司都不敢輕易派船前往，就算海峽暫時開放，也很難快速恢復(fù)正常的航運(yùn)秩序。

還有一個關(guān)鍵問題，就是美國的態(tài)度。雖然美國沒有出席這次會議，也明確表示不會負(fù)責(zé)海峽的安全，但美國畢竟是全球超級大國，又是對伊戰(zhàn)爭的始作俑者，它的態(tài)度直接影響著局勢的走向。

有消息稱，美國其實私下里希望和伊朗磋商，用?；饟Q取海峽的正常通航，但目前還不清楚能不能成功，而且特朗普的反復(fù)無常，也讓各國心里沒底，萬一美國突然改變態(tài)度，再次介入中東戰(zhàn)事，或者從中作梗，英國牽頭的這36國聯(lián)盟，很可能會瞬間瓦解。

另外，特朗普抨擊歐洲盟友不支持對伊戰(zhàn)爭、威脅退出北約，也讓歐洲國家心里很沒底，它們牽頭重啟海峽，其實也有向特朗普政府表明“歐洲能自己維護(hù)自身安全”的意思，就像之前組建“自愿聯(lián)盟”一樣，都是歐洲追求戰(zhàn)略自主的一種嘗試。

但這種嘗試，能不能成功，還要看美國的態(tài)度，也要看歐洲內(nèi)部能不能真正團(tuán)結(jié)起來。

國際海事組織秘書長多明格斯在參加這次線上會議時也明確表示，要恢復(fù)霍爾木茲海峽通航，單純依靠軍事手段行不通，必須要緩和局勢，采取務(wù)實中立的解決方案，還要有協(xié)調(diào)一致的國際行動，目前最迫切的，是疏散被困的海員，開辟人道主義緊急援助走廊。

這也從側(cè)面說明，英國牽頭的“外交施壓”，如果不能推動局勢緩和，不能和伊朗進(jìn)行有效的溝通，根本解決不了問題，畢竟海峽的控制權(quán)，現(xiàn)在還在伊朗手里，伊朗不松口，任何外部的施壓，都很難起到作用。

英國和這36個國家，想要擺脫自身的困境，單純依靠外交施壓和表面上的“聯(lián)盟”，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，最終還是要回到推動局勢緩和、通過談判解決分歧的道路上來。

否則，不管召集多少次會議，不管糾集多少個國家，都只能是徒勞無功，反而會因為自身的分歧和猶豫，讓局勢變得更加復(fù)雜，讓全球能源危機(jī)和供應(yīng)鏈紊亂的問題，持續(xù)影響各國的發(fā)展。

參考資料：

英國將召集35國討論重啟霍爾木茲海峽的方案 美國竟不在名單中！——財聯(lián)社