根據(jù)最新的合同公告，霍尼韋爾國際公司已經(jīng)獲得4500萬美元的合同修改，以推進(jìn)M1艾布拉姆斯系列主戰(zhàn)坦克所用動力裝置的現(xiàn)代化。

霍尼韋爾公司獲得了價(jià)值45，033，279美元的項(xiàng)目七年工程工作指令的修改，包括在總集成發(fā)動機(jī)振興計(jì)劃下，J8數(shù)字電子控制單元的開發(fā)和鑒定。

這項(xiàng)工作直接支持AGT1500燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，這是為M1艾布拉姆斯系列車輛提供動力的1500馬力推進(jìn)系統(tǒng)。這一修改將更廣泛合同的累計(jì)總價(jià)值提高到2 734 033 279美元。

合同通知稱，工作地點(diǎn)和資金將通過單獨(dú)訂單確定，預(yù)計(jì)將于2029年9月30日完成。軍方表示，通過網(wǎng)上招標(biāo)過程收到了一份標(biāo)書。

升級以J8數(shù)字電子控制單元為中心，這是一個(gè)管理發(fā)動機(jī)性能和操作參數(shù)的關(guān)鍵子系統(tǒng)。該部件充當(dāng)推進(jìn)系統(tǒng)的控制大腦，調(diào)節(jié)燃料流量、功率輸出和發(fā)動機(jī)在不同操作條件下的響應(yīng)。

對于裝甲編隊(duì)，發(fā)動機(jī)控制現(xiàn)代化直接影響加速、可靠性、燃油效率和維護(hù)的可預(yù)測性。這些因素對于在持續(xù)機(jī)動作戰(zhàn)環(huán)境中工作的重型履帶平臺至關(guān)重要。

霍尼韋爾AGT1500自20世紀(jì)80年代初以來一直為艾布拉姆斯坦克提供動力，并且仍然是該平臺的決定性技術(shù)特征之一。渦輪發(fā)動機(jī)提供1500馬力，使大約72噸的坦克達(dá)到每小時(shí)42英里的速度，同時(shí)保持高加速度和機(jī)動性。

與傳統(tǒng)的柴油坦克發(fā)動機(jī)不同，AGT1500是一個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)，提供快速的油門響應(yīng)、多種燃料能力、冷啟動性能和更安靜的聲學(xué)特性。這些屬性在歷史上有助于艾布拉姆斯的戰(zhàn)場機(jī)動性和生存能力。

據(jù)霍尼韋爾稱，AGT1500機(jī)隊(duì)在過去25年中積累了超過4000萬英里的運(yùn)營里程。通過現(xiàn)代化的提升，發(fā)動機(jī)已經(jīng)逐步升級，重點(diǎn)是延長使用壽命和提高維持能力。動力裝置升級尤其重要，因?yàn)樘箍思闪祟~外的裝甲、傳感器和電子系統(tǒng)，增加了動力需求和車輛總重量。

M1系列主戰(zhàn)坦克最早為美國陸軍于1979年推出，M1A2型則于1990年問世，1992年下線，1993年開始正式裝備美軍。M1A2主要配備有一門120毫米高膛壓滑膛炮、12.7毫米重機(jī)槍和7.62毫米并列機(jī)槍，裝備有高硬度貧鈾復(fù)合裝甲，戰(zhàn)斗全重高達(dá)63.1噸。得益于其搭載的1500馬力燃?xì)廨啓C(jī)，M1A2型主戰(zhàn)坦克的最大公路速度為每小時(shí)66.8公里，滿油狀態(tài)下能連續(xù)行駛391公里。