4月1日，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）公布了最新的銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車3月銷量達(dá)270600輛，環(huán)比增長78%；海外銷量創(chuàng)歷史新高，達(dá)103900輛，環(huán)比增長60%；新能源銷量89600輛，環(huán)比增長112%。在汽車消費(fèi)政策切換、去年底市場需求提前釋放的背景下，長安汽車仍然保持穩(wěn)健增長勢頭，彰顯了新央企的增長韌性與發(fā)展質(zhì)量。

“香格里拉”縱深突破，五大品牌齊發(fā)力

長安汽車在新能源市場上的表現(xiàn)，根植于其在新能源領(lǐng)域的前瞻布局與深厚技術(shù)積淀。2017年，長安汽車推出“香格里拉”計(jì)劃，持續(xù)打造阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源三大全球數(shù)智新能源品牌，3月新能源銷量89600輛、環(huán)比增長112%，正是這一計(jì)劃成效的最佳注腳。

具體來看，長安啟源3月銷量36875輛，環(huán)比增長102%，全新Q05 3月交付12600輛，環(huán)比增長188%；深藍(lán)汽車3月銷量31742輛，環(huán)比增長88%，深藍(lán)S05 3月銷量17586輛，累計(jì)銷量突破19萬輛；阿維塔3月銷量5143輛，新阿維塔12 & 全新06T，4月8日雙車蓄勢待發(fā)。

在新能源業(yè)務(wù)穩(wěn)健前行的同時，長安汽車在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域也保持了增長勢頭，形成新能源與燃油車雙線并進(jìn)的發(fā)展格局：長安汽車引力序列3月銷量103900輛，環(huán)比增長74%，長安CS75系列、逸動系列3月銷量均突破2萬輛；長安凱程3月銷量28100輛，環(huán)比增長94%，皮卡產(chǎn)品月銷破萬。

銷量的增長，離不開新能源技術(shù)的突破與賦能。長安汽車在電池領(lǐng)域持續(xù)深耕，除自研電池品牌長安“金鐘罩”外，還瞄準(zhǔn)下一代電池，發(fā)力固態(tài)電池，預(yù)計(jì)2026年裝車驗(yàn)證、2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達(dá)400Wh/kg。此外，還與寧德時代聯(lián)合發(fā)布全球首款鈉電量產(chǎn)乘用車，推動鈉電池技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室邁向規(guī)?；擞密噾?yīng)用。

值得一提的是，面向未來出行時代，長安汽車給出了全球混動中國方案。3月30日，長安汽車正式發(fā)布了新一代混動技術(shù)——藍(lán)鯨超擎混動，它以電動技術(shù)賦能傳統(tǒng)燃油車，打破傳統(tǒng)燃油時代以油為中心的混動技術(shù)路線，創(chuàng)新“油電并重、智慧交融”的越級混動新模式，重新定義高效混動出行體驗(yàn)，讓城區(qū)油耗進(jìn)入“2L”時代。在不改變用戶駕駛習(xí)慣的前提下，該技術(shù)通過深度電動化賦能，解決了用戶的充電焦慮與里程焦慮。

“北斗天樞”智能進(jìn)階，成就新質(zhì)生產(chǎn)力標(biāo)桿

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正從“電動化上半場”轉(zhuǎn)向“智能化下半場”，長安汽車敏銳捕捉這一趨勢，開啟了“北斗天樞2.0”計(jì)劃。得益于每年將營業(yè)收入的5%以上投入研發(fā)，以及構(gòu)建的“六國十地”全球研發(fā)布局，長安汽車將智能化推向全新高度，新質(zhì)生產(chǎn)力獲得快速發(fā)展。

進(jìn)入2026年，長安汽車在智能化領(lǐng)域更是捷報頻傳。

自去年9月發(fā)布“天樞智能”品牌后，長安汽車今年3月便迎來天樞智能“新安全”成果，爆胎穩(wěn)行功能將覆蓋所有搭載天樞智能的全新及改款車型，讓每一次出發(fā)，都能安全抵達(dá)；太行分布式電驅(qū)技術(shù)正式邁入量產(chǎn)與普及階段，一舉奠定了行業(yè)分布式電驅(qū)2.0時代的技術(shù)門檻。

長安汽車在智能駕駛領(lǐng)域也接連取得突破。繼去年12月獲取國內(nèi)首塊L3級自動駕駛專用正式號牌后，3月29日，長安汽車又官宣獲批L4級自研Robotaxi測試牌照，形成L3、L4智駕技術(shù)雙階同步領(lǐng)跑的行業(yè)格局，這也標(biāo)志著天樞智能從高階智能駕駛輔助邁向共享出行無人駕駛服務(wù)的商業(yè)化前瞻布局全面提速。

面向未來，長安汽車還持續(xù)拓展技術(shù)邊界，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。4月1日，長安天樞智能機(jī)器人（重慶）有限公司正式成立，定位為長安機(jī)器人產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略核心載體，以具身智能重塑出行生態(tài)。這是天樞智能品牌從“車”走向“泛出行”的關(guān)鍵一步。未來，長安汽車將和合作伙伴聯(lián)合探索“泛出行”的多種應(yīng)用場景，突破機(jī)器人認(rèn)知、人機(jī)協(xié)作、群體智能等核心技術(shù)，打造圍繞機(jī)器人和人工智能的新質(zhì)生產(chǎn)力和新增長曲線。

從“產(chǎn)品出口”向“生態(tài)出?！避S遷，打造出海新范式

“無海外，不長安”，海外市場已成為長安汽車穩(wěn)健增長的另一核心新動能，3月長安汽車海外銷量103900輛、環(huán)比增長60%，便是這一動能有力佐證。目前，長安汽車已跳出“產(chǎn)品出口”的傳統(tǒng)模式，以“生態(tài)出?！蹦Ｊ?，實(shí)現(xiàn)了從“走出去”到“融進(jìn)去”的跨越，將中國智造的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)模式帶向全球，打造了國產(chǎn)品牌出海新范式。

2026年以來，長安汽車在五大海外區(qū)域深入推進(jìn)，特別是在中南美洲取得突破性進(jìn)展：3月26日，長安汽車巴西工廠正式投產(chǎn)下線，巴西總統(tǒng)高度贊揚(yáng)了長安汽車的企業(yè)實(shí)力和本地化發(fā)展決心，見證了其屬地化產(chǎn)銷深度布局，標(biāo)志著長安汽車開啟全球化發(fā)展新階段。同樣是3月，長安汽車在墨西哥發(fā)布了CS55 PLUS、CS75 PLUS等四款全新?lián)Q代車型，并啟動了大規(guī)模的渠道入網(wǎng)工作，年銷售規(guī)模預(yù)計(jì)超5萬臺。面向未來，長安汽車將著力推進(jìn)“四個一”目標(biāo)與“152”全球化布局，把五大海外區(qū)域市場提升至與中國市場同等重要的戰(zhàn)略高度，加速向世界一流汽車品牌邁進(jìn)。

在三大計(jì)劃的協(xié)同驅(qū)動下，長安汽車銷量規(guī)模穩(wěn)健增長，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，成為“十四五”期間央國企中唯一增長的汽車企業(yè)。進(jìn)入4月，隨著阿維塔12、深藍(lán)L06/S07及引力等煥新產(chǎn)品的推出，長安汽車有望迎來新一輪的增長?！笆逦濉遍_局之年，長安汽車正以清晰的戰(zhàn)略定力，錨定高質(zhì)量發(fā)展航向，向著世界一流汽車品牌的目標(biāo)堅(jiān)定前行。