本來萬(wàn)眾矚目的美國(guó)百億級(jí)繞月任務(wù)，阿爾忒彌斯2號(hào)，推遲三次才終于在4月2日升空，結(jié)果沒一天工夫，接連掉鏈子，把地面指揮和宇航員都整得夠嗆。說出來你可能不信，出問題的全是最基礎(chǔ)的核心配置，先是廁所壞了，緊接著通訊也出了幺蛾子，這事放太空任務(wù)里，真的太離譜。

你可別笑，太空里廁所壞了真不是忍忍就能過去的小事。太空沒有重力，飛船廁所全靠氣流抽走廢棄物，系統(tǒng)一壞根本沒法正常用。四個(gè)宇航員要在狹小艙里待整整十天，吃喝拉撒全靠這點(diǎn)空間，哪離得開這東西。

現(xiàn)在只能用備用的收集裝置臨時(shí)頂班，這玩意兒容量特別小，用個(gè)幾次就得手動(dòng)處理。失重環(huán)境下手動(dòng)處理風(fēng)險(xiǎn)有多高，稍微不注意就可能出亂子，想想都頭大。備用裝置的數(shù)量也有限，真要是主廁所修不好，后續(xù)宇航員連水都不敢多喝，就怕不夠用。

廁所的麻煩還沒捋清楚，新的狀況又找上門了。飛船和地面的通訊突然開始時(shí)斷時(shí)續(xù)，有時(shí)候話音模糊不清，有時(shí)候直接中斷幾十秒。之前還斷過將近一分鐘，可把地面指揮中心的人給急壞了，心臟都快跳到嗓子眼了。

太空飛行里，通訊就是宇航員的生命線，半分都出不得錯(cuò)。宇航員要靠地面指令調(diào)整飛行軌跡，地面也要靠通訊掌握飛船各個(gè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)。通訊斷了，兩邊都兩眼一抹黑，啥情況都摸不準(zhǔn)，太要命了。

這種異常還不是偶爾一次，是沒規(guī)律的時(shí)不時(shí)冒出來，搞得所有人都人心惶惶。一直等到通訊恢復(fù)，確認(rèn)宇航員平安無事、飛船各項(xiàng)指標(biāo)暫時(shí)正常，大家才敢松了那口氣。連輪班的工作人員都不敢走遠(yuǎn)，就怕下一秒又出問題。

這事說起來真不是什么意外偶發(fā)，發(fā)射前就已經(jīng)埋下不少隱患了。任務(wù)最早原定2024年11月發(fā)射，推到今年2月，又拖到4月2日才升空，每一次推遲都是因?yàn)樵O(shè)備出了問題。

今年2月演練的時(shí)候，火箭的燃料接口就漏了，沒法正常加注燃料，只能再次推遲發(fā)射。那時(shí)候就有不少業(yè)內(nèi)人士嘀咕，這么頻繁出問題推遲，會(huì)不會(huì)是設(shè)備本身就沒整到位。強(qiáng)行發(fā)射搞不好就要出岔子，沒想到這份擔(dān)心真的成了現(xiàn)實(shí)。

更耐人尋味的是，這次出問題的兩個(gè)系統(tǒng)，之前就已經(jīng)出過故障了。飛船廁所之前在無人試飛的時(shí)候就出現(xiàn)過輕微問題，沒徹底修好，只是簡(jiǎn)單調(diào)試了一下，就直接投入載人任務(wù)了。通訊系統(tǒng)在發(fā)射前演練的時(shí)候，也出過地面音頻間歇中斷的問題，當(dāng)時(shí)說只是小問題調(diào)整下就好，結(jié)果發(fā)射后反而更嚴(yán)重了。

說白了就是為了趕進(jìn)度搶風(fēng)頭，前期檢修敷衍了事，把不起眼的小隱患硬生生拖成了擺在眼前的大麻煩。這么重要的任務(wù)，前后砸了上百億美元，就做成這個(gè)樣子，誰(shuí)看了不說一句心真大。

目前這兩個(gè)故障暫時(shí)不算致命，不會(huì)直接導(dǎo)致飛船失控，也不會(huì)立刻威脅宇航員的生命安全。畢竟飛船設(shè)計(jì)了不少備用系統(tǒng)，通訊大部分時(shí)間還能勉強(qiáng)維持，廁所也有備用裝置頂著。但帶來的麻煩一點(diǎn)都不少，該受的影響一點(diǎn)沒落下。

宇航員每天除了要完成既定的飛行任務(wù)，還要抽大把時(shí)間處理廁所的爛攤子。原本計(jì)劃好的觀測(cè)月球背面、測(cè)試飛船性能這些核心工作，都受到了不同程度的影響。長(zhǎng)時(shí)間處在這種不穩(wěn)定的狀態(tài)，對(duì)宇航員的心理也是不小的考驗(yàn)。

跑到遠(yuǎn)離地球幾十萬(wàn)公里的太空，一丁點(diǎn)小故障都會(huì)被放大成天大的壓力，換誰(shuí)都難免焦慮。這次任務(wù)本來意義非凡，是人類歷史上第一次有女性飛越月球，堪稱里程碑式的飛行，結(jié)果整得這么狼狽，想想都覺得可惜。

這次出問題，影響的可不只是這一趟繞月任務(wù)。阿爾忒彌斯2號(hào)本來就是美國(guó)載人登月的前站，相當(dāng)于正式登月前的彩排，試手的任務(wù)都出這么多亂子，后續(xù)計(jì)劃肯定要受到波及。美國(guó)原本定下2027年實(shí)現(xiàn)載人登月的目標(biāo)，現(xiàn)在看來，大概率要再次推遲，能不能保住這個(gè)時(shí)間點(diǎn)都不好說。

這事其實(shí)也挺值得琢磨，美國(guó)的航天技術(shù)一直走在世界前列，幾十年前阿波羅登月就震驚了全世界。怎么現(xiàn)在重啟載人繞月計(jì)劃，就三天兩頭出問題，要么推遲發(fā)射，要么發(fā)射后掉鏈子。說白了真不是技術(shù)不行，是做事的態(tài)度出了問題。

把載人航天這么容不得半分馬虎的事，當(dāng)成了彰顯國(guó)力搶占太空先機(jī)的工具，反而把最核心的安全問題給拋到了腦后。宇航員的生命安全才是太空探索的首要前提，什么時(shí)候都不能敷衍應(yīng)付。阿爾忒彌斯2號(hào)這次的故障，其實(shí)也給全世界所有開展太空探索的國(guó)家提了個(gè)醒。

太空探索本來就沒有捷徑可走，半分僥幸都要不得，敷衍了事最后只能坑了自己。美國(guó)花了這么多人力物力，本來想重新?lián)屨继仗剿鞯南葯C(jī)，結(jié)果因?yàn)榧?xì)節(jié)上的疏忽搞成這樣，既耽誤了任務(wù)進(jìn)度，還消耗了公眾的信任?，F(xiàn)在地面團(tuán)隊(duì)還在全力排查故障，所有人都盼著能趕緊解決問題，讓四名宇航員平平安安回到地球。

參考資料：人民日?qǐng)?bào) 美國(guó)阿爾忒彌斯2號(hào)載人繞月任務(wù)出現(xiàn)故障