最近跟身邊很多朋友交談，聊到工作和收入，總能聽到幾句無奈的抱怨，要么是工資拖延了半個(gè)月還沒消息，要么直接給不出工資了，直接影響到生活。

現(xiàn)在就跟大家認(rèn)真聊一聊，目前發(fā)薪壓力最突出、欠薪風(fēng)險(xiǎn)最高的四個(gè)行業(yè)。

一、房地產(chǎn)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈

從開發(fā)商一直到施工方、裝修公司、建材廠，再加上房產(chǎn)中介，整個(gè)鏈條都在收攏，大的開發(fā)商還在面對(duì)回款困難、債務(wù)纏身，中小房企干脆就是直接躺倒，施工隊(duì)拿不到工程款，工人工資一拖再拖，裝修建材行業(yè)沒有了新房裝修和二手房翻新的訂單，門店關(guān)門、員工降薪成了常態(tài)，房產(chǎn)中介更是雪上加霜，成交量大幅下滑，很多中小中介門店直接關(guān)門大吉。

二、低端勞動(dòng)密集型制造業(yè)

服裝、玩具、電子組裝這些低端制造行業(yè)，一直靠著訂單存活，但現(xiàn)在外面需求疲軟，國(guó)內(nèi)成本又居高不下，訂單量斷崖式下跌，

不少工廠直接進(jìn)入半停工狀態(tài)，機(jī)器只開一半，工人輪班上崗，工資跟著縮水，甚至連基本工資都沒法按時(shí)發(fā)放，不少小工廠老板直接說，賺的錢還不夠付房租和水電，根本沒錢發(fā)工資，工人要么被迫離開，要么只能苦苦等著發(fā)薪，維權(quán)都很難，

三、傳統(tǒng)燃油車及零部件行業(yè)，被新能源逼到絕境

新能源汽車的興起，完全打亂了汽車行業(yè)原有格局，傳統(tǒng)燃油車日子變得越來越不好過。

銷量不斷往下掉，產(chǎn)能利用率非常低，車企為了生存下去，只能采取裁員、降薪、減少開支這些措施，下游的零部件供應(yīng)商和4S店也跟著受到?jīng)_擊，零部件廠拿不到訂單，資金鏈出現(xiàn)斷裂，工資發(fā)放一再推遲，很多門店直接關(guān)門停業(yè)。

四、中小教培機(jī)構(gòu)，生源少、合規(guī)難，頻頻關(guān)停

雙減政策落地之后，教培行業(yè)已經(jīng)元?dú)獯髠?，再加上新生兒?shù)量往下掉，生源不斷收縮，中小教培機(jī)構(gòu)根本撐不住。

不管是學(xué)科類還是非學(xué)歷的興趣培訓(xùn)，小機(jī)構(gòu)缺乏品牌影響力，拉新成本居高不下，營(yíng)收壓根覆蓋不了開支，房租、教師薪資變成最大壓力，很多機(jī)構(gòu)撐不下去就直接關(guān)門，老板跑路，教師工資、學(xué)生學(xué)費(fèi)全都沒著落，教培行業(yè)的從業(yè)者，現(xiàn)在找工作不容易，保住現(xiàn)有收入更是難上加難。

看到這里，不少人會(huì)感到焦慮，其實(shí)不必過度緊張，這些行業(yè)的頭部企業(yè)、國(guó)企大廠，相對(duì)來說還是穩(wěn)定的，風(fēng)險(xiǎn)主要集中在中、小、微企業(yè)身上。

如果正處在這些行業(yè)里，首先要做好現(xiàn)金流準(zhǔn)備，別盲目花錢，留足應(yīng)急儲(chǔ)備，其次，多提升自己的核心能力，遠(yuǎn)離可替代性強(qiáng)的崗位，往行業(yè)細(xì)分、高端方向轉(zhuǎn)型。