在經(jīng)歷1月和2月的階段性低谷后，3月車市迎來一波全面回暖，多數(shù)品牌都實現(xiàn)了銷量的同比、環(huán)比大幅增長。

4月1日，重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）公布了最新的銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車3月銷量達270600輛，環(huán)比增長78%。

其中，海外銷量創(chuàng)歷史新高，達103900輛，環(huán)比增長60%；新能源銷量89600輛，環(huán)比增長112%。在汽車消費政策切換、去年底市場需求提前釋放的背景下，長安汽車仍然保持穩(wěn)健增長勢頭，彰顯了新央企的增長韌性與發(fā)展質(zhì)量。

“香格里拉”縱深突破，五大品牌齊發(fā)力

長安汽車在新能源市場上的表現(xiàn)，根植于其在新能源領(lǐng)域的前瞻布局與深厚技術(shù)積淀。2017年，長安汽車推出“香格里拉”計劃，持續(xù)打造阿維塔、深藍汽車、長安啟源三大全球數(shù)智新能源品牌，3月新能源銷量89600輛、環(huán)比增長112%，正是這一計劃成效的最佳注腳。

具體來看，專注于新主流用戶群體的長安啟源3月銷量36875輛，環(huán)比增長102%。其中，全新Q05 3月交付12600輛，環(huán)比增長188%。

深藍汽車3月銷量31742輛，環(huán)比增長88%。其中，全球大單品深藍S05表現(xiàn)尤為突出，3月銷量17586輛，成為推動深藍汽車銷量增長的重要力量。上市至今，深藍S05累計銷量突破19萬輛。

定位“原創(chuàng)設計、智能新豪華汽車品牌”的阿維塔，3月銷量5143輛。其中新款阿維塔12將于4月8日完成上市，該車此前已經(jīng)開啟預售，共有7款車型，預售價為29.99-43.99萬元。同時，阿維塔06T在4月8日也將開啟預售，該車將會推出增程以及純電動版本。

在新能源業(yè)務穩(wěn)健前行的同時，長安汽車在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域也保持了增長勢頭，形成新能源與燃油車雙線并進的發(fā)展格局：長安汽車引力序列3月銷量103900輛，環(huán)比增長74%，長安CS75系列、逸動系列3月銷量均突破2萬輛；長安凱程3月銷量28100輛，環(huán)比增長94%，皮卡產(chǎn)品月銷破萬。

銷量的增長，離不開新能源技術(shù)的突破與賦能。長安汽車在電池領(lǐng)域持續(xù)深耕，除自研電池品牌長安“金鐘罩”外，還瞄準下一代電池，發(fā)力固態(tài)電池，預計2026年裝車驗證、2027年推進全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達400Wh/kg。此外，還與寧德時代聯(lián)合發(fā)布全球首款鈉電量產(chǎn)乘用車，推動鈉電池技術(shù)從實驗室邁向規(guī)?；擞密噾?。

在夯實新能源布局的同時，長安汽車還在燃油車賽道給出了全球混動中國方案。3月30日，長安汽車正式發(fā)布了新一代混動技術(shù)——藍鯨超擎混動，它以電動技術(shù)賦能傳統(tǒng)燃油車，打破傳統(tǒng)燃油時代以油為中心的混動技術(shù)路線，創(chuàng)新“油電并重、智慧交融”的越級混動新模式，重新定義高效混動出行體驗，讓城區(qū)油耗進入“2L”時代。在不改變用戶駕駛習慣的前提下，該技術(shù)通過深度電動化賦能，解決了用戶的充電焦慮與里程焦慮。

“北斗天樞”智能進階，成就新質(zhì)生產(chǎn)力標桿

當前，汽車產(chǎn)業(yè)正從“電動化上半場”轉(zhuǎn)向“智能化下半場”，長安汽車敏銳捕捉這一趨勢，開啟了“北斗天樞2.0”計劃。得益于每年將營業(yè)收入的5%以上投入研發(fā)，以及構(gòu)建的“六國十地”全球研發(fā)布局，長安汽車將智能化推向全新高度，新質(zhì)生產(chǎn)力獲得快速發(fā)展。

進入2026年，長安汽車在智能化領(lǐng)域更是捷報頻傳。

自去年9月發(fā)布“天樞智能”品牌后，長安汽車今年3月便迎來天樞智能“新安全”成果，爆胎穩(wěn)行功能將覆蓋所有搭載天樞智能的全新及改款車型，讓每一次出發(fā)，都能安全抵達；太行分布式電驅(qū)技術(shù)正式邁入量產(chǎn)與普及階段，一舉奠定了行業(yè)分布式電驅(qū)2.0時代的技術(shù)門檻。

長安汽車在智能駕駛領(lǐng)域也接連取得突破。繼去年12月獲取國內(nèi)首塊L3級自動駕駛專用正式號牌后，3月29日，長安汽車又官宣獲批L4級自研Robotaxi測試牌照，形成L3、L4智駕技術(shù)雙階同步領(lǐng)跑的行業(yè)格局，這也標志著天樞智能從高階智能駕駛輔助邁向共享出行無人駕駛服務的商業(yè)化前瞻布局全面提速。

面向未來，長安汽車還持續(xù)拓展技術(shù)邊界，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。4月1日，長安天樞智能機器人（重慶）有限公司正式成立，定位為長安機器人產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略核心載體，以具身智能重塑出行生態(tài)。這是天樞智能品牌從“車”走向“泛出行”的關(guān)鍵一步。未來，長安汽車將和合作伙伴聯(lián)合探索“泛出行”的多種應用場景，突破機器人認知、人機協(xié)作、群體智能等核心技術(shù)，打造圍繞機器人和人工智能的新質(zhì)生產(chǎn)力和新增長曲線。

從“產(chǎn)品出口”向“生態(tài)出?！避S遷，打造出海新范式

“無海外，不長安”，海外市場已成為長安汽車穩(wěn)健增長的另一核心新動能，3月長安汽車海外銷量103900輛、環(huán)比增長60%，便是這一動能有力佐證。

目前，長安汽車已跳出“產(chǎn)品出口”的傳統(tǒng)模式，以“生態(tài)出?！蹦Ｊ?，實現(xiàn)了從“走出去”到“融進去”的跨越，將中國智造的技術(shù)標準與產(chǎn)業(yè)模式帶向全球，打造了國產(chǎn)品牌出海新范式。

2026年以來，長安汽車在五大海外區(qū)域深入推進，特別是在中南美洲取得突破性進展：3月26日，長安汽車巴西工廠正式投產(chǎn)下線，巴西總統(tǒng)高度贊揚了長安汽車的企業(yè)實力和本地化發(fā)展決心，見證了其屬地化產(chǎn)銷深度布局，標志著長安汽車開啟全球化發(fā)展新階段。同樣是3月，長安汽車在墨西哥發(fā)布了CS55 PLUS、CS75 PLUS等四款全新?lián)Q代車型，并啟動了大規(guī)模的渠道入網(wǎng)工作，年銷售規(guī)模預計超5萬臺；在第47屆泰國曼谷國際車展上，長安啟源全新Q05以 “NEVO Q05”之名登陸泰國曼谷國際車展，完成全球首秀并同步開啟盲訂，正式進入東南亞市場。

總結(jié)：受1月和2月車市階段性低谷影響，長安1-2月銷量成績單并不理想，好在3月市場強勢反彈，展現(xiàn)出頭部車企的規(guī)模韌性與體系爆發(fā)力。

進入4月，隨著阿維塔12、深藍L06/S07及引力等煥新產(chǎn)品的推出，長安汽車有望迎來新一輪的增長。