4月1日，中國臺灣輪胎制造商華豐橡膠正式宣布，已完成對住友橡膠美國公司（SRUSA）位于紐約州托納旺達工廠及相關資產(chǎn)的收購。這樁總價值約3950萬美元（約合人民幣2.8億元）的重磅交易塵埃落定，標志著華豐橡膠在北美的產(chǎn)能布局邁出關鍵一步。

據(jù)悉，該地塊現(xiàn)已正式更名為“HF工業(yè)園”。此項收購案主要分為兩大塊：一是132.05英畝的土地及面積達199.75萬平方英尺的龐大廠房，作價2800萬美元；二是相關機械設備，估價約1150萬美元。為推進此次交易，華豐橡膠特別成立了美國全資控股公司負責專項運作。

化危為機，百年老廠迎“重啟”

此次被收購的托納旺達工廠歷史底蘊深厚，最早由鄧祿普輪胎于1923年設立，至今已有百年歷史。2015年住友橡膠接手后，該廠一直作為其重要的輪胎生產(chǎn)基地。然而，由于連年虧損、無法實現(xiàn)盈利，住友橡膠于2024年11月無奈將這座工廠永久關閉，導致1500多名員工失業(yè)。

對于華豐橡膠而言，接手這座“燙手山芋”并非盲目擴張。華豐橡膠美國公司首席執(zhí)行官Alex Chiu表示，公司相信該地塊能夠成功轉型為未來的制造業(yè)活動與創(chuàng)新中心，為紐約州西部乃至全州的經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。

戰(zhàn)略轉型，打造多元化零部件樞紐

與傳統(tǒng)的“收購后繼續(xù)生產(chǎn)輪胎”不同，華豐橡膠對HF工業(yè)園的規(guī)劃展現(xiàn)出了更宏大的商業(yè)藍圖。根據(jù)規(guī)劃，HF工業(yè)園將不再局限于單一的輪胎制造，而是轉型為一個匯集本地、全國及國際企業(yè)的綜合性制造基地。

華豐橡膠計劃啟用約200萬平方英尺廠房中的部分區(qū)域，主要聚焦于汽車相關橡膠制品、車輪零件、變速器、底盤及其他高附加值零部件的制造。同時，公司打算將剩余的龐大空間出租給多家合作伙伴，用于生產(chǎn)、包裝及物流運輸業(yè)務。目前，已有多家合作伙伴表達了租賃意向。

這一“自用+出租”的輕資產(chǎn)運營模式，不僅能有效分攤收購成本，更有望將昔日單一的輪胎廠升級為北美汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個重要節(jié)點。據(jù)透露，該項目落地后將率先創(chuàng)造100至250個就業(yè)崗位。

背后玄機：大股東住友的“特殊賦能”

在當前的全球輪胎行業(yè)，這起收購案顯得尤為特別。與以往中資企業(yè)“蛇吞象”式收購外資虧損工廠不同，華豐橡膠與住友橡膠之間存在著深厚的資本與業(yè)務紐帶——住友橡膠不僅是華豐橡膠的長期商業(yè)盟友，更是其背后的大股東。

早在2025年6月，華豐橡膠董事長沈國榮在連任后便高調(diào)宣布進軍美國市場，并明確表示該計劃“離不開大股東住友橡膠的支持”。業(yè)內(nèi)人士分析認為，此次收購更像是一場雙方默契的“接力賽”：住友借此剝離了不良資產(chǎn)，優(yōu)化了全球產(chǎn)能；而華豐橡膠則在大股東的支持下，以相對合理的價格（2.8億人民幣）獲得了一個現(xiàn)成的北美橋頭堡，實現(xiàn)了雙贏。

公開資料顯示，華豐橡膠成立于1945年，旗下?lián)碛蠨uro品牌，在《2025年全球輪胎報告》中位列全球第73大輪胎制造商（2024年銷售額1.39億美元）。托納旺達HF工業(yè)園將成為其在北美繼佐治亞州科溫頓工廠之后的第二處生產(chǎn)基地。

隨著交易完成，華豐橡膠在北美地區(qū)的“雙工廠”協(xié)同效應初顯。在全球貿(mào)易壁壘日益復雜的當下，這艘有著80年歷史的中國臺灣輪胎“老船”，正依托北美本土化制造，揚帆駛入新的增長周期。