近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布2026年3月車型投訴指數(shù)榜單。受春節(jié)假期影響短暫下降后，3月份投訴指數(shù)繼續(xù)大幅上揚(yáng)，月度整體投訴指數(shù)達(dá)到了15146.9，環(huán)比2月份翻了近一倍。3月份TOP10榜單上榜車型投訴指數(shù)均不同幅度上漲。比亞迪海豹、日產(chǎn)N6、豐田威蘭達(dá)、特斯拉Model Y等車型都因集中投訴致使投訴指數(shù)飆升。

以下是2026年3月車型投訴榜TOP10的具體分析。

第一名：海豹 投訴指數(shù) 946.35

典型故障：升級(jí)后電機(jī)功率下降

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：3月份，海豹繼續(xù)穩(wěn)居投訴榜首，而且投訴指數(shù)飆升了2.5倍，升級(jí)后電機(jī)功率下降導(dǎo)致大量車主集體吐槽。很多車主反饋，海豹升級(jí)最新系統(tǒng)之后，電機(jī)功率明顯下降，部分車型功率鎖了1/3甚至一半，已經(jīng)嚴(yán)重超出了正常水準(zhǔn)。對(duì)此，車主們集中進(jìn)行投訴，討要解決方案，但廠商還未給出回應(yīng)。

第二名：日產(chǎn)N6 投訴指數(shù)537.9

典型故障：召回?zé)o補(bǔ)償方案

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：出乎意料的是，上市僅僅幾個(gè)月的日產(chǎn)N6突然沖到了3月投訴榜第二位。從投訴反饋來看，1月份的那次召回成了幕后推手。據(jù)車主投訴稱，因產(chǎn)品質(zhì)量問題，東風(fēng)日產(chǎn)于今年1月起召回部分N6車型，為問題車型更換鑰匙及驅(qū)動(dòng)電機(jī)油泵部件。但在車主看來，新車上市短短幾個(gè)月就要更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)油泵需拆車、放機(jī)油，直接影響了保值率。值得一提的是，已有車主獲得了萬元以上的關(guān)懷補(bǔ)貼。因此，很多車主集體向廠家索要賠償，但賠償申請(qǐng)并未獲得同意。于是，車主們紛紛投訴。目前，廠家還未給出明確解決方案。

第三名：威蘭達(dá) 投訴指數(shù)366.15

典型故障：卡片鑰匙不靈敏

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：排名第三位的威蘭達(dá)，也成為本月第三款遭遇集中投訴的車型。一張小小的卡片鑰匙引發(fā)了車主的集體吐槽。很多車主異口同聲地表示，購車時(shí)僅配了NFC卡片鑰匙及機(jī)械鑰匙，無實(shí)體智能遙控鑰匙。用車過程中，NFC鑰匙并不靈敏，多次刷卡均無法解鎖車輛，體驗(yàn)極差。于是，車主們紛紛要求廠家補(bǔ)發(fā)實(shí)體智能遙控鑰匙，完善NFC數(shù)字鑰匙無感開啟車門及啟動(dòng)功能。目前，廠家還沒予以回應(yīng)。

第四名：英朗 投訴指數(shù)303.75

典型故障：轉(zhuǎn)向卡滯、異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：僅退出TOP10榜單一個(gè)月后，英朗再次回到了榜單的第四位，投訴指數(shù)飆升了近三倍。與榜單前三不同的是，英朗的槽點(diǎn)仍以老問題為主，轉(zhuǎn)向卡滯異響再次成了車主的吐槽對(duì)象。該問題集中出現(xiàn)于2021款以前的車型。由于車輛過保，問題遲遲得不到解決，投訴持續(xù)不斷。

第五名：邁銳寶XL 投訴指數(shù)288.3

典型故障：高位剎車燈開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：由于多車因集中投訴沖到投訴榜頭部，邁銳寶XL本月滑落到榜單第五位。本月，邁銳寶XL的投訴指數(shù)回到了正常水平，并未出現(xiàn)集中投訴。從投訴反饋來看，高位剎車燈開裂仍然是被投訴最多的問題，2022款、2021款以前車型仍是“重災(zāi)區(qū)”。與此同時(shí)，變速箱無法掛入P擋問題本月同樣又遭到了很多車主的不滿。值得一提的是，兩個(gè)問題已持續(xù)多時(shí)，但目前沒有絲毫解決的跡象。