去年11月，瑞金市國(guó)際陸港鐵路專用線項(xiàng)目正式獲批。該項(xiàng)目位于贛州市瑞金市紅旗街道南崗村、溪背村，主要建設(shè)內(nèi)容包括鐵路專用線新建工程、瑞金國(guó)際陸港裝卸場(chǎng)新建工程及配套工程，總投資約2.94億元。

近日，官方平臺(tái)發(fā)布了贛州市瑞金市國(guó)際陸港鐵路專用線項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃公告。

標(biāo)志著該項(xiàng)目即將進(jìn)入招標(biāo)實(shí)施階段，預(yù)計(jì)2026年4月公開(kāi)招標(biāo)。

項(xiàng)目概況：

1)鐵路專用線新建工程：自贛龍鐵路瑞金站站對(duì)右的牽出線接軌，以半徑為300米的右偏曲線折向東，經(jīng)瑞金貨場(chǎng)南側(cè)后接入陸港，專用線全長(zhǎng)約1.13公里。為滿足專用線的調(diào)車需求，將牽出線相應(yīng)延長(zhǎng)，自新建軌道衡起算有效長(zhǎng)850米。

(2)瑞金國(guó)際陸港裝卸場(chǎng)新建工程：分為怕濕貨物裝卸區(qū)和集裝箱貨物裝卸區(qū)兩部分。

其中，怕濕貨物裝卸區(qū)新建盡頭式裝卸線1股Z1道，線路有效長(zhǎng)1041米、有效長(zhǎng)為280米，倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在鐵路貨場(chǎng)的東側(cè)，長(zhǎng)280米、寬30米。遠(yuǎn)期預(yù)留一股走行線Z5道，可將新建設(shè)的裝卸線Z1道劃分為兩條裝卸線Z1道和Z4道，Z1道裝卸有效長(zhǎng)及原設(shè)計(jì)的倉(cāng)庫(kù)不變，Z4道裝卸有效長(zhǎng)為244米，貨物倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)244米、寬30米。

集裝箱貨物裝卸區(qū)設(shè)置40.5噸~35米的集裝箱專用門(mén)式起重機(jī)2臺(tái)，起重機(jī)跨內(nèi)設(shè)置盡頭式集裝箱裝卸線2條(Z2、Z3道)，線路有效長(zhǎng)為813米、裝卸有效長(zhǎng)均為700米。

(3)配套工程。包括路基、軌道、橋涵、房屋建筑、通信、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、電力工程，以及購(gòu)置運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備。

建成后將打通瑞金國(guó)際陸港與干線鐵路的銜接通道，完善區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)體系，大幅提升物流集散效率，助力瑞金打造區(qū)域性物流樞紐。

本次招標(biāo)計(jì)劃公告的發(fā)布，意味著瑞金市國(guó)際陸港鐵路專用線項(xiàng)目前期工作取得關(guān)鍵進(jìn)展，項(xiàng)目建成后，將有效串聯(lián)鐵路干線與陸港園區(qū)，降低企業(yè)綜合物流成本，強(qiáng)化瑞金對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流支撐能力，為贛南革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

來(lái)源：江西省公共資源交易平臺(tái)

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