這幾天，“張雪機車”四個字刷屏了。這是中國品牌第一次站上WSBK領獎臺，可以說意義重大。另外，“張雪機車”在資本市場也濺起不小的浪花，A股上“張雪機車概念股”這兩天連續(xù)大漲，連贊助張雪機車5萬元廣告費的飲料品牌也賺翻了。

文丨金融八卦女作者：烏彥祖假正經

“飛馳人生”現實版來了。

這幾天，“張雪機車”四個字刷屏了。因為在3月28日和29日舉行的世界超級摩托車錦標賽(WSBK)葡萄牙站中，中國摩托車制造商“張雪機車”連奪SSP組別第一回合與第二回合兩個冠軍。

這是中國品牌第一次站上WSBK領獎臺，實現歷史性突破，同時也打破了歐美日廠商對這個項目長達幾十年的壟斷地位，可以說意義重大。

消息傳回來，整個摩托車圈直接炸了，無數機車發(fā)燒友熱淚盈眶，齊齊在彈幕上打出“張雪牛叉”四個字，這事還上了微博熱搜。

品牌創(chuàng)始人張雪也一戰(zhàn)成名，他初中畢業(yè)成為修車學徒，憑借一腔熱愛逆襲成冠軍車隊老板的故事廣為流傳。

另外，“張雪機車”在資本市場也濺起不小的浪花，品牌剛成立兩年多，估值已超10億。A股上“張雪機車概念股”這兩天連續(xù)大漲，連贊助張雪機車5萬元廣告費的飲料品牌也賺翻了。

▲張雪

1./ 4萬元國產摩托連奪兩冠，《飛馳人生》主角親自下場點贊，創(chuàng)始人火到臺灣省/

簡單介紹一下WSBK，即世界超級摩托車錦標賽，是由國際摩托車聯合會于1988年創(chuàng)立的世界級摩托車賽事。

WSBK賽事最大特點是參賽車輛必須基于市售量產摩托車改裝，車輛要保留原廠車架、發(fā)動機本體等。也就是說，參加比賽的車輛，普通人在現實中可以買到，因此WSBK被譽為“賽道上的車展”。

“張雪機車”此次奪冠的WorldSSP組屬于中量級組別，比賽采用兩回合制，每回合都能誕生一次冠軍。

3月28日的首回合正賽，車手駕駛著張雪機車的820RR-RS賽車參賽。雖然發(fā)車位置不理想，但比賽開始后前面的賽車摔倒，“張雪機車”順勢超車，并越開越快，最終以3.685秒的絕對優(yōu)勢奪冠。

賽車玩的就是速度，通常比賽能贏0.1秒就很厲害了，張雪機車奪冠的優(yōu)勢接近4秒，可以說是一騎絕塵，對手連尾氣都聞不到。

第一回合奪冠，其他對手是不服的，因為這僅是“張雪機車”第二站賽事，一個月前的澳大利亞站，張雪機車僅獲得14名。對手普遍覺得是因為前面車摔倒，才給了張雪機車機會。

3月29日第二回合正賽中，“張雪機車”發(fā)車后很快建立起領先優(yōu)勢，在第14圈的彎道上出現了失誤，讓對手趕上來了，滑落到第三位。但很快，“張雪機車”憑借強悍的加速能力又把對手超越回來，重回領先位置，并保持到終點，再次奪冠。

▲張雪在重慶觀賽（右）

這下，對手也服了，也懵了。

張雪機車用的是中國自主研發(fā)的三缸發(fā)動機，其他零部件也100%中國制造。此前中國車隊別說站上領獎臺，就是打入前8拿到1個積分，也沒做到過。

這兩場勝利打破了雅馬哈、杜卡迪、凱旋、本田等品牌對這項賽事幾十年的壟斷地位，說明中國大排量摩托技術已達世界頂尖水平。

還有一點“更誅心”，張雪機車參賽的820RR售價僅為43800元，雅馬哈R9國內市場預計售價在 14 萬元左右，其他品牌的售價也都超過了10萬元。中國品牌僅用對手1/3的錢，就戰(zhàn)勝了他們，把性價比給拉滿了。

奪冠后，好多摩托車“老炮”奔走相告，激動地說自己當初不被家人理解下單了張雪機車，終于證明了自己的眼光。

▲圖源：小紅書

摩托車愛好者、電影《飛馳人生》主演、演員尹正也發(fā)文點贊“張雪太爭氣”。張雪說沒錢請尹正代言，可以送一輛摩托，尹正謝絕，要去買一輛。

連中國臺灣省的網友也被張雪給感動到“哭倒一片”。

31號中午，八妹在“張雪機車官方旗艦店”直播間看到，還有很多人在詢問機車以及發(fā)貨情況。主播表示，820RR的訂單量都排滿了，現在下單可能要等到4月30號左右才能發(fā)貨了。

主播還透露了一個“小道消息”，張雪現在老火了。他要應對各種采訪和朋友問詢，兩天之內僅睡了四五個小時。

關于車隊奪冠，張雪說的最硬氣的一句話是：“以前中國摩托車隊從不被老外看好，現在他們要重新調整看我們的眼光。”

是的，覺得他不錯的資本，現在都贏麻了。

2./ 成立兩年估值超10億，概念股3天大漲55%，贊助商也贏麻了/

八妹查詢了一下，“張雪機車”的關聯公司叫重慶張雪機車工業(yè)有限公司，成立于2024年4月，法定代表人為張雪，經營范圍包括道路機動車輛生產、汽車零配件零售、汽車零部件再制造等。

其中，張雪持股約73.39%，是公司控股股東。今年3月，公司發(fā)生一次工商變更，注冊資本由6000萬元人民幣增至6540萬元人民幣。

增加注冊資本是因為有人投資了，1月份，張雪機車完成了A輪融資，投資額9000萬元，投后估值是10.9億。

投資人是“浙江省創(chuàng)業(yè)投資集團”，雙方見了兩三面就談好了價格，張雪還夸贊對方辦事效率很高。浙創(chuàng)投在張雪機車奪冠后，也“認領”了這次投資事宜。

3月30日剛開盤，做家電、汽車零部件的宏昌科技直接20厘米“一字漲?！薄９砂衫锏墓擅裨谂d奮之余也有些疑惑，沒聽說公司有什么利好呀。

細扒下來，原來跟張雪機車奪冠有關。

投資張雪機車的“浙創(chuàng)投”其實是一個集團概念，準確的說，投資張雪機車的是“金華浙創(chuàng)金義智控創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)”和“杭州浙創(chuàng)百舸創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)”。兩家企業(yè)均由浙創(chuàng)投擔任執(zhí)行事務合伙人。

而宏昌科技又是金華浙創(chuàng)的股東，占股29.82%，股權穿透一下，就是說宏昌科技是張雪機車的投資人，成為了“張雪機車概念股”，所以股價大漲。

3月31日收盤，宏昌科技再次上漲20%，4月1日開盤，宏昌科技依然漲了15%，因為間接投資了張雪機車，3天漲了55%，超23億，可以說是賺翻了。

還有一家上市公司——鴻泉技術，2月在微信公號里稱，公司獲張雪機車授予“戰(zhàn)略合作伙伴”稱號。而且，鴻泉技術正式贊助張雪機車，出征2026年世界超級摩托車錦標賽（WSBK）。

這么明顯的張雪機車概念股，資本也給與良好反饋，前兩天上漲幅度也超過30%。

鴻泉技術股吧里好多股民感動不已，說吃到肉的股民應該每人給張雪送一瓶茅子。

張雪機車奪冠，“最歪打正著的贏家”應該是東鵬特飲。

2025年11月，張雪機車招募贊助商，網友就去“勸說”東鵬特飲，說紅牛贊助外國車隊，東鵬就贊助中國車隊，絕對不虧。

東鵬特飲真的聽勸，1月份就成為了張雪機車的官方贊助商。有消息稱，東鵬特飲的贊助投入只有5萬元。不過，張雪也沒嫌棄少，還特意發(fā)視頻，拿著東鵬特飲感謝網友的撮合。

現在更是賺翻了，張雪機車上“東鵬特飲”四個字隨著奪冠傳播到全世界150多個國家和地區(qū)。奪冠后話題#東鵬特飲押寶張雪機車贏麻了 閱讀量破億，網友調侃“東鵬本想蹭席，結果被捧上主桌?！薄?萬投入撬動10億級估值收益，真是賺翻了?！?/p>

“贏家”里面肯定還包括張雪機車，這波奪冠會為張雪的“野心”增磚添瓦。

2026年初，張雪對外披露了一組公司運營數據：2025年張雪機車銷量突破2.5萬臺，產值7.5億元。但公司虧了2278萬元，主要原因是研發(fā)投入高達6958萬元，占總營收的9.33%。

今年拿到融資之后，張雪的身價已經超過7億了，他并沒有給自己分紅，而是把2026年研發(fā)預算提高到了1.35億，幾乎是2025年的兩倍。

張雪說，2027年的目標是門店最少450家，銷售額20億，實現盈利，并在未來5年內，吃掉國際大牌50%以上的份額。另外，張雪還在悄悄籌建電動車團隊，目標是2027年投放車型，2028年實現電動產品盈利。

以現在張雪和張雪機車的熱度，這些目標完全不成問題，網友都把張雪對標成雷軍了。

3./ 初中學歷敢“忽悠”湖南衛(wèi)視，修車工逆襲成“摩托車圈雷軍” /

1987年，張雪出生在湖南懷化的一個貧困山村。父母離異，他從小跟著奶奶長大。

初三那年，他騎了同學的摩托車跑了一圈，從此愛上那種感覺。初中畢業(yè)后，他進入懷化一家摩托車修理廠做學徒，打算“曲線救國”，學好技術、存點錢買量摩托車，成為賽車手。

很快，張雪用做學徒攢下的8千塊錢買了一輛二手本田，他感覺離車手的夢想又近了。

不過，問題又來了，做車手需要伯樂，需要被車隊看見。于是，2006年，19歲張雪干了一件“瘋狂”的事情。

當時湖南衛(wèi)視《晚間》欄目組來湘西拍片子。張雪聽說后，多次打電話給節(jié)目組，說自己車技了得，可以表演車技。結果，表演并不成功，節(jié)目組氣得直接開車走人。

張雪并不氣餒，開著摩托一路跟著節(jié)目組，希望得到第二次表演的機會。當時天上下著雨，節(jié)目組感動了，讓他再表演一次，結果還是失敗。

不愧是湖南衛(wèi)視，節(jié)目組就按照勵志人物來“包裝”他的失敗，還把他想通過節(jié)目被車隊看見的愿望給表達出來了。那期節(jié)目播出后，還真有車隊聯系他。

2007年4月，20歲的張雪帶著6萬元積蓄去江蘇泗陽的車隊報到。后來又加入到一家浙江的摩托車公司，從修車機械師、產品開發(fā)、到車手干了一遍。張雪意識到，自己確實不是當車手的料兒，但對摩托車的熱愛不變，可以去造車。

2013年，26歲的張雪決定去重慶做摩托車。重慶是中國摩托車的“義烏”，市場上逛一圈，就能買到組裝摩托車的全部零部件。

張雪手上錢不多，買零件，組裝好摩托車，然后賣出去，收回來的錢再去買零件，再組裝......由于張雪售后好，口碑逐漸攢起來。

2017年，張雪跟幾個合伙人一起成立了凱越機車。產品主打性能第一和價格不貴，此后生產的幾個產品都在摩托車圈贏得了良好口碑。上市第一年賣了800臺，第二年賣了3000臺。

2024年，凱越正處在如日中天的時候，張雪卻要“裸辭”。從辭職信上可看出，當時他的目標很明確，就是要單干、創(chuàng)業(yè)。

果然，凱越離開后，張雪以自己的名字創(chuàng)了新品牌——張雪機車。

用他自己的話說：

“我造車，叫什么名字都能成功，但用自己的名字做品牌，就是把臉面、信譽、一輩子的口碑全都押上去?！?br/>

張雪之所以敢說這樣的話，是因為2024年，他的個人IP在摩托車圈已經很響亮了，粉絲稱他為“摩托車圈的雷軍”。

雖然手上只有3000萬現金，但做摩托已經輕車熟路了，產品很快生產出來了。2024年，張雪機車首款車亮相重慶摩博會，四缸發(fā)動機，168公斤的車重，零百加速3.4秒，但張雪宣布：前1000臺車不賣，全部用于內部測試，累計跑夠100萬公里再交付用戶。

這種贏得粉絲的做法卻拖累了資金鏈，到2025年2月，工廠就發(fā)不出工資了。

好在機車都通過測試，很快銷售一空，充盈了資金鏈。

2025年，張雪簽約意大利三冠王車隊 Evan Bros（伊凡兄弟車隊） 擔綱WSBK廠隊運營，實現“主機廠提供賽車 + 頂級獨立車隊運營”的成熟模式。

后來的故事大家都知道，今年張雪機車正式參加WSBK比賽，“適應”了一站，第二站就拿了倆冠軍。

這兩天，張雪可不是一般的火，現在關于他的視頻切片，點贊都能過萬。

網友說張雪是“多面寶藏男孩”：

不會說場面話，就直接說：“沒有關系，你們這批記者都進不來，我其實不想接受采訪。”
事業(yè)被質疑，就說：“我比別人努力兩倍、十倍，贏的憑什么不是我？”
賽車版本不賣給1年以內新手，直接表達擔心：“希望少死點人。雖然這樣會減少10%的銷量，沒了這點銷量我的企業(yè)不會倒閉，但能挽救很多生命?！?br/>

網友有說他真實，熱血的，還有說他耿直、可愛的，總之都是很好的“人設標簽”。這要是運用得當，企業(yè)營銷費能少花不少，省得錢足夠請尹正代言了。